กลายเป็นประเด็นใหญ่ขึ้นมาเมื่อนายใหญ่ป้ายแดงของ Mitsubishi Motors อย่าง เคซึเกะ คิชิอุระ ประธานและ COO เตรียมปลุกชีพตำนานเก๋ง
จากการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปีของ Mitsubishi Motors ครั้งที่ 57 เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ที่ผ่านมานอกจากเรื่องการจัดการเงินทุนส่วนเกินของการเงินกับการเลือกตั้งกรรมการ 13 คนชุดใหม่
โดยการเลือกกรรมการชุดใหม่นี้มาแทนชุดเดิมซึ่งจะหมดวาระ โดย 10 คนใน 13 มาจากชุดเดิมและสรรหารายใหม่อีก 3 คนแล้วประกอบด้วย เซจิ อิซูมิซาวะ และซากิเอะ อากิยามะ ซึ่งจะดำรงตำแหน่งกรรมการอิสระ กับ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการรับตำแหน่งตั้งแต่ 1 เมษายนที่ผ่านมาอย่าง เคซึเกะ คิชิอุระ รวมอยู่ด้วย
ในส่วนของการพัฒนาผลิตภัณฑ์เน้นการสร้างตัวตนชัดเจน ตามแบบฉบับของมิตซูบิชิ เน้นที่ “กลุ่มผลิตภัณฑ์ออฟโรด” “กลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดอาเซียน” ไม่ว่าจะเป็น Mitsubishi XPANDER และ PAJERO โดยเตรียมขยายไลน์อัพในตระกูลถึง 3 รุ่น ได้รับเสียงตอบรับที่ดีมาก รวมถึงตลาดอื่นๆกับการร่วมมือกับ NISSAN และ RENAULT ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์
ยกตัวอย่างเช่นโครงการรถกระบะรุ่นใหม่ในอเมริกาเหนือกับ NISSAN เสริมผลิตภัณฑ์ใหม่ในออสเตรเลีย รถอีวีที่พัฒนามาจาก FOXTRON ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Hon Hai เริ่มตั้งแต่ปีงบประมาณ 2026 (1 เมษายน 2026 ถึง 31 มีนาคม 2027) และเทคโนโลยีฟูลไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดที่พัฒนาเอง
ประเด็นสำคัญอยู่ที่ในช่วงระหว่างช่วงถามตอบกับผู้ถือหุ้นที่มาร่วมงานหลังจากปลุกผีออฟโรด Mitsubishi PAJERO แล้ว จะมีแผนปลุกปลุกผีตำนาน 3 เก๋งอย่าง Mitsubishi LANCER EVOLUTION รวมถึง Mitsubishi GALANT และ Mitsubishi DIAMANTE กลับมาโลดแล่นหรือไม่
ประธานคนใหม่กล่าวว่าแม้ยังไม่มีแผนที่แน่ชัดในช่วงเวลานี้แม้รถเหล่านี้คือ “สมบัติล้ำค่า” ของแบรนด์ แต่เพื่อให้เป็นไปตามความคาดหวังของทุกคนและขอขอบคุณการสนับสนุนจากผู้ถือหุ้นทุกท่าน เราจะนำความพยายามนี้ มาทำให้บริษัทของเราสามารถผลิตรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ได้อีกครั้งในอนาคต
จากความชอบส่วนตัวของประธานคนใหม่ที่เคยขับ Mitsubishi LANCER TURBO สมัยวัยรุ่นนักศึกษา เป็นรถเกียร์ธรรมดา พวงมาลัยหนัก เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง และผมยังเคยขับไปรีสอร์ตด้วย จนมาถึงการเข้าร่วมในทีมโรงงานกับการแข่งรถ WRC ถ้า LANCER EVOLUTION กลับมาจริงจะนำคันนี้กลับมาโลดแล่นในเวทีใหญ่อย่าง WRC ได้ในอนาคต
ด้วยประสบการณ์ 33 ปีในด้านการขายและกิจกรรมอื่นๆ ทั่วโลกของ Mitsubishi Motors ประธานคนใหม่กล่าวเสริมว่า เราจะสร้างแบรนด์และผลิตภัณฑ์อย่างมั่นคงและยั่งยืน จะให้ผลตอบแทนที่เพียงพอแก่ผู้ถือหุ้นของเรา รวมถึงเงินปันผล ผมมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในความพยายามเหล่านี้และทำอย่างสุดความสามารถซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของผม
จับตาการรักษาจิตวิญญาณความสปอร์ตในอดีตหวังเอาใจแฟนเดนตายค่ายทรีไดมอนด์จะเกิดขึ้นจริงหรือไม่ต้องติดตามในครั้งต่อไป
ที่มา CarWatch
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
