นโยบายตั๋วร่วม ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17 – 45 บาทตลอดสาย กำลังมีความคืบหน้าในทุกๆ วัน โดยตอนนี้ภาครัฐเตรียมเร่งโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทองจากกรุงเทพมหานคร มาอยู่ในการดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เพื่อให้สามารถบริหารจัดการได้ง่ายขึ้น พร้อมเดินหน้าติดตั้งระบบรองรับบัตร EMV ในรถไฟฟ้าสายสีเขียว และอาจพิจารณา เตรียมอัปเกรดบัตร Rabbit เป็น EMV โดยตั้งเป้าให้รถไฟฟ้าทุกสายสามารถใช้งานระบบร่วมกันได้ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570
เตรียมจัดประชุม เร่งโอนสายสีเขียว – สีทอง เข้า รฟม.
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า จะมีการจัดประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนค่าโดยสารรถไฟฟ้า ภายใน 2 สัปดาห์นับจากนี้ เพื่อเร่งเดินหน้าขั้นตอนการโอนทรัพย์สิน หนี้สิน รวมถึงแก้ไขสัญญาที่เกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง จากกรุงเทพมหานคร (กทม.) มาอยู่ภายใต้การดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
สายไหนพร้อม เตรียมเดินหน้าทันที
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าที่สามารถดำเนินการโอนได้ก่อน คือ
- รถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี – คลองสาน
- รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายที่ 1 สายสุขุมวิท ช่วงอ่อนนุช – แบริ่ง
- รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายที่ 1 สายสีลม ช่วงตากสิน – บางหว้า
- รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายที่ 2 สายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต
- รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายที่ 2 สายสีเขียว ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ
เนื่องจากเป็นการดำเนินการทางบัญชีระหว่างหน่วยงานของรัฐ จึงสามารถดำเนินการได้ทันที
สายสีเขียวหลัก ติดสัญญาสัมปทานถึงปี 2572
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหลักส่วนที่เหลือ ได้แก่
- สายสุขุมวิท ช่วงสถานีหมอชิต – สถานีอ่อนนุช
- สายสีลม ช่วงสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ – สถานีสะพานตากสิน
ปัจจุบันยังคงมีสัญญาสัมปทานอยู่จนถึงปี 2572
ซึ่งภาครัฐเตรียมดำเนินการเปลี่ยนคู่สัญญาจาก กทม. มาเป็น รฟม. แต่หากไม่สามารถเปลี่ยนคู่สัญญาได้ ก็อาจต้องรอจนกว่าสัญญาสัมปทานเดิมหมดอายุก่อน
BTS เตรียมอัปเกรดบัตร Rabbit เป็น EMV
สำหรับค่าโดยสารรถไฟฟ้า รัฐบาลจะเป็นผู้สนับสนุนค่าโดยสารให้กับประชาชน เพื่อให้สามารถเดินทางได้ในอัตรา 17 – 45 บาทต่อเที่ยว ส่วนผู้ประกอบการจะยังได้รับค่าโดยสารตามอัตราปกติ
ทั้งนี้ ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ยังไม่รองรับการใช้งานบัตร EMV กรมการขนส่งทางรางได้มีการหารือร่วมกับกรุงเทพมหานคร และผู้ประกอบการ เพื่อเตรียมเพิ่มระบบนี้ให้สามารถรองรับการใช้งานได้
โดยจะเริ่มจากการติดตั้งเครื่องอ่านบัตรเคลื่อนที่ บริเวณประตูพิเศษข้างห้องจำหน่ายตั๋ว เพื่อเป็นช่องทางเสริมสำหรับผู้ที่ต้องการใช้สิทธิ์ค่าโดยสาร 17 – 45 บาท
นอกจากนี้ ผู้ประกอบการยังเตรียมศึกษาการพัฒนาบัตร Rabbit ให้สามารถใช้งานกับระบบ EMV ได้ เนื่องจากปัจจุบันมีผู้ใช้งานบัตร Rabbit อยู่เป็นจำนวนมาก โดยมีบัตรในระบบอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านใบ
อย่างไรก็ตาม สำหรับสิทธิ์ค่าโดยสาร 17 – 45 บาทต่อเที่ยว จะจำกัดสิทธิ์เฉพาะคนไทยเท่านั้น โดยระบบ EMV จะสามารถตรวจสอบตัวตนผ่านธนาคาร ข้อมูลบัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตที่ใช้งานผ่านระบบได้
พร้อมตั้งเป้าให้รถไฟฟ้าทุกสายในกรุงเทพฯ สามารถรองรับระบบ EMV ได้ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570
ข้อมูลจาก : dailynews.co.th
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
