BMW และ Toyota ได้ผนึกกำลังกันเพื่อผลิตยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนภายในกลางทศวรรษ 2020 จากการรายงานของสื่อหลายสำนัก
ค่ายผู้ผลิตรถยักษ์ใหญ่ทั้ง 2 ค่ายนั้นเคยทำงานร่วมกันมาก่อนในการพัฒนา BMW iX5 Hydrogen ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก BMW X5 SUV และยังมี BMW Z4 และ Toyota Supra ปี 2019 อีกด้วย
Pieter Nota ผู้จัดการฝ่ายขายของ BMW ได้เปิดเผยกับสื่อ Nikkei Asia ว่า ทางค่ายนั้นมีความตั้งใจที่จะขายรถพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ได้พัฒนาร่วมกันกับ Toyota อย่างเร็วที่สุดภายในปี 2025 โดยถึงแม้ว่า Nota จะไม่ได้ระบุรายละเอียดของตัวรถมากนัก แต่เขาเน้นย้ำว่าเซลล์เชื้อเพลิงเป็นอะไรที่เข้ากันได้กับ SUV ขนาดใหญ่ อย่าง iX5 Hydrogen และพวกเขาวางแผนที่จะผลิต iX5 ออกมาในช่วงปลายปีนี้
Toyota นั้นมีประสบการณ์อย่างสูงเกี่ยวกับเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงกับ Mirai ซึ่งแทนที่จะใช้เครื่องยนต์หรือแบตเตอรี่ รถคันนี้จะใช้ไฮโดรเจนและออกซิเจนในการผลิตกระแสไฟฟ้ามาเป็นพลังงานในการขับเคลื่อนตัวรถ
มันอาจจะเป็นเรื่องแปลกที่พวกเขายังคงพัฒนายานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ในยุคที่หลาย ๆ ค่ายต่างมุ่งหน้าไปทางยานยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ข้อดีของเซลล์เชื้อเพลิงที่มีเหนือกว่า BEV ก็คือ มันใช้เวลาในการเติมเชื้อเพลิงเพียง 3 – 4 นาที เท่านั้น เมื่อเทียบกับไฟฟ้าที่อย่างน้อยจะต้องใช้เวลาชาร์จ 20 – 30 นาที ถึงแม้ว่าจะใช้การชาร์จไฟแบบเร็วแล้วก็ตาม อีกทั้งเซลล์เชื้อเพลิงนั้นทำให้รถเดินทางไปได้ระยะทางที่ไกลกว่า BEV
Nota ยังได้กล่าวอีกว่า BMW นั้นไม่ต้องการที่จะทุ่มทุนไปกับเทคโนโลยีใดเทคโนโลยีหนึ่งเพียงอย่างเดียว และโมเดลไฮโดรเจนนั้นไม่ได้มีแนวโน้มที่จะมีชิ้นส่วนขาดตลาดอย่างที่ตลาดยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้
อ้างอิง : techcrunch.com
