ZipCharge Go สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาที่เชื่อว่าสามารถนำการชาร์จแบบ wallbox มาใช้กับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีโรงชาร์จรถของตนเองได้
เป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จซ้ำได้ ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในโครงอะลูมิเนียมและกรอบพลาสติกรีไซเคิล มาพร้อมล้อเลื่อนและที่จับแบบยืดหดได้
สามารถเคลื่อนย้ายไปมาได้เหมือนกระเป๋าเดินทางและใช้เป็นที่เก็บพลังงานจากปลั๊กไฟบ้านที่สามารถใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่จอดอยู่ริมถนนได้
ZipCharge Go ได้รับการออกแบบโดยวิศวกรชาวอังกฤษสองคนซึ่งมีประสบการณ์ด้านอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ McLaren, Jaguar และ Lotus มาก่อน
ทั้งคู่ตั้งเป้าที่จะวางจำหน่าย Go ในตลาดภายในสิ้นปี 2022 ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกับการติดตั้งวอลล์บ็อกซ์ที่บ้านขนาด 7kW ทั่วไป อย่างไรก็ตาม Go จะพร้อมใช้งานผ่านการสมัครสมาชิกเช่นกัน จากที่เทียบเท่ากับ $90 หรือประมาณ 3,000 บาทต่อเดือน
ZipCharge Go จะมาพร้อมความจุสูงสุด 8kWh ซึ่งขึ้นอยู่กับ EV ที่เสียบอยู่ ให้ระยะระหว่าง 30 ถึง 65 กม. พลังงาน 8kWh ก็เพียงพอแล้วสำหรับรถยนต์ Fiat 500 ที่ชาร์จไฟใหม่ได้ประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ ลดลงเหลือประมาณ 10% สำหรับรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เช่น Hyundai Ioniq 5
อัตราการไหลของพลังงานอยู่ที่ 7.2kW ความเร็วใกล้เคียงกับวอลล์บ็อกซ์ในบ้านและจุดชาร์จด่วนสาธารณะจำนวนมาก หมายความว่า Go point ที่ชาร์จเต็มแล้วจะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการส่งพลังงาน 8kWh ไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ที่เชื่อมต่ออยู่
สามารถเก็บไว้ที่บ้านเพื่อชาร์จที่จอดรถนอกถนนหรือเก็บไว้ท้ายรถเพื่อชาร์จไฟที่ปลายทางโดยไม่ต้องเสียบปลั๊กโดยตรง มีน้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 23 กก.
การเชื่อมต่อ 2G และ 4G ในตัวหมายความว่าผู้ที่ใช้สามารถติดตามความคืบหน้าการชาร์จผ่านแอพสมาร์ทโฟน ในขณะที่ตัวแปลง AC-DC แบบสองทิศทางหมายความว่าสามารถส่งพลังงานส่วนเกินกลับไปยังกริดได้ในช่วงเวลาเร่งด่วน
บริษัทตั้งใจที่จะสร้างเครื่องชาร์จแบบพกพาหลายแบบนอกเหนือจาก Go โดยมีตัวเลือก 4kW ที่เล็กกว่าและเบากว่าด้วย แต่ยังไม่มีการประกาศแผนให้บริการในประเทศไทยและออสเตรเลีย
Source: autodaily.com
