การเปลี่ยนแปลงระบบเครดิตภาษี EV ทำให้ค่ายผู้ผลิตต่างชาติหลายค่ายถึงกับปวดหัวเลยทีเดียว ด้วยกฎข้อบังคับใหม่ที่ต้องการให้ยานยนต์ไฟฟ้าถูกผลิตในอเมริกาเหนือ และติดตั้งเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นในประเทศ เพื่อให้พวกมันผ่านคุณสมบัติในการรับเครดิตลดหย่อนภาษี ส่งผลให้ EV จากหลายค่ายมีการปรับราคาขึ้น แต่นั่นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อ SUV ไฟฟ้าใหม่ของ Honda
เรียกได้ว่าแทงหวยถูกก็ไม่ผิดนักสำหรับค่ายผู้ผลิตจากญี่ปุ่น พวกเขาจับมือเป็นพันธมิตรกับ General Motors ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่งขายในอเมริกาเหนือ ซึ่งในตอนนั้น Honda ยังไม่ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงวิธีลดเครดิตภาษี EV พวกเขาแค่รู้สึกว่าการจับมือกับ GM จะช่วยให้พวกเขาไล่ตามความก้าวหน้าในด้าน EV กับค่ายอื่นได้ทัน
แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึง Honda Prologue และ Acura ZDX รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2 รุ่น ที่จะเป็นกุญแจสำคัญในการช่วยให้ Honda ไล่ตามค่ายผู้ผลิตรถค่ายอื่น ที่ได้ก้าวนำในด้านการพัฒนาและการขาย EV ไปก่อนแล้ว โดย Prologue จะเป็นฝาแฝดกับ Chevrolet Blazer ในขณะที่ ZDX จะถูกจับคู่กับ Cadillac Lyriq ซึ่งโมเดลทั้ง 2 รุ่นของ Honda จะถูกผลิตในโรงงานของ GM ในอเมริกาเหนือ
การใช้โรงงานของ GM และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Ultium จะช่วยเซฟเงินของ Honda ไปได้หลายล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเงินจำนวนนั้นอาจจำเป็นสำหรับการพัฒนาฮาร์ดแวร์ของตัวเอง และอาจเป็นไปได้ว่าจะเอาไว้สร้างโรงงานที่ไหนสักแห่งเพื่อผลิต SUV แต่สิ่งที่คาดไม่ถึงคือ มันยังช่วยให้ค่ายผู้ผลิตจากญี่ปุ่นได้ประโยชน์จากสิทธิลดหย่อนภาษี จนอาจส่งผลให้รถของพวกเขามีราคาที่ถูกกว่าคู่แข่งอยู่หลายพันเหรียญเลยทีเดียว
ก่อนหน้านี้ ข้อจำกัดด้านเครดิตภาษีเพียงอย่างเดียวคือ ขีดจำกัดการผลิต 200,000 หน่วย Honda ซึ่งออกตัวช้ากว่าคู่แข่งจึงยังมีคุณสมบัติภายใต้โครงการเก่า และยังมีคุณสมบัติอยู่ภายใต้โครงการใหม่ด้วยความสัมพันธ์กับ GM
ดังนั้นสิ่งที่เกิดขึ้นคือ บริษัทคู่แข่งจากเอเชียอย่าง KIA และ Hyundai ซึ่ง EV ของพวกเขาไม่มีคุณสมบัติตามโครงการ นั่นจะทำให้ EV ของพวกเขามีราคาแพงขึ้น ตรงข้ามกับ Honda ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากจุดนี้ และนั่นจะทำให้ Honda และ Acura มีส่วนแบ่งตลาดที่ใหญ่ขึ้นไปโดยปริยาย
อ้างอิง : carscoops.com
