Hyundai เลือกงาน Auto China 2026 เปิดตัวครั้งแรกของโลกกับรถยนต์อีวีสำหรับเมืองจีนกับ IONIQ V และอาจเป็นว่าที่ Global Model ส่งไปขายทั่วโลก
IONIQ V เก๋งซีดาน 4 ประตู Fastback เน้นความเหลี่ยมทุกมิติมีความคล้ายกับ Lamborghini อยู่พอสมควร จากต้นแบบ Hyundai VENUS
เริ่มที่ชุดไฟหน้า LED แบบ “Dimensional Light Blade” แยกส่วนกัน 2 จุด ฝากระโปรงรถดีไซน์เรียบง่ายมีตรา ฮุนได ประดับไว้ ด้านข้างมาแบบประตูรถไร้กรอบ กระจกมองข้างทรงสปูน ล้ออัลลอยทูโทนรูปตัววีขนาดใหญ่ และด้านหลังโดดเด่นด้วยไฟท้าย LED “Dimensional Star Track” เล็กและเรียว ตัวรถจากพื้นฐาน E-GMP มีมิติดังนี้
- ความยาว 4,900 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,470 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,707-1,737 และ 1,782-1,808 กิโลกรัม
ภายในมาอย่างล้ำด้วยความกว้างแบบ “Living Space” ดีไซน์แผงคอนโซลหน้าเหนืออนาคต พร้อมจอสัมผัสแนวนอนบางเฉียบขนาด 27 นิ้ว ชัดแบบ 4K มีไฟส่องสว่างภายในทั้ง nebula lighting และ ambient lights มีจอแสดงข้อมูลการขับี่เหนือแผงคอนโซลหน้า Horizon head-up display (H-HUD) พร้อมชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295 และลำโพง Dolby Atmos
ขุมพลังอีวีล้วนจากสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 800V รุ่น Standard Range จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP ขนาด 53.5 kWh ให้กำลัง 190 แรงม้าวิ่งไกล 520-540 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 502-521 กิโลเมตร (NEDC)
รุ่น Long Range จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP ขนาด 66.8 kWh ให้กำลัง 248 แรงม้า วิ่งไกล 620-650 กิโลเมตร (CLTC) หรือราว 598-627 กิโลเมตร (NEDC) ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไออนจาก CATL
พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะที่นรวบรวมแบรนด์ชั้นนำมาร่วมกันพัฒนาจนสมบูรณ์แบบ ทั้งระบบช่วยขับขี่ ADAS L2+จาก Momenta, Wenxin ของ Baidu และ Volcano Engine ของ ByteDance
IONIQ V ออกแบบที่ Hyundai China Design Centre ปรับแต่งให้เหมาะสมกับผู้ใช้ชาวจีน ขายผ่านทาง Beijing Hyundai ซึ่งเป็นพันธมิตรกับ BAIC นอกจากขายจีนเร็วๆนี้แล้วยังมีแผนที่จะส่งออกไปทั่วโลกและเตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ๆอีก 20 รุ่น ภายใน 5 ปี
ที่มา CarNewsChina 1
