Mazda 6 e หรือ Mazda EZ-6 สปอร์ตแฮทช์แบ็ก 5 ประตูจากการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Mazda กับทาง CHANGAN โกอินเตอร์บุกตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ
Mazda ญี่ปุ่นประกาศว่า Mazda 6e จะเป็น Global Product บุกตลาดทั่วโลกนอกจากทำตลาดบ้านเกิดโดยผลิตที่โรงงานของ CHANGAN เมืองหนางจิง ประเทศจีน
ด้านหน้ายังคงเป็นเอกลักษณ์สไตล์ Mazda กับ กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิงคาดจะเป็นแบบทึบคาดเส้นทับชุดไฟหน้า Projector แบบ LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคม ขอบกระจังหน้าและตราโลโก้พร้อมกันชนหน้าชิ้นเดียวรองรับการออกแบบด้านหน้าอย่างลงตัว ด้านข้างตัวรถบริเวณบังโคลนตกแต่งสปอร์ต คิ้วชายล่างโครเมียมใต้ขอบประตู ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ
ไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาวแบบ Star Flame พร้อมสปอยเลอร์ที่สามารถยกปีกออกมาแบบอัตโนมัติ พร้อมตราโลโก้ Mazda ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/45R19 เก๋งลูกครึ่งญี่ปุ่น-จีน คันนี้นำบอดี้ทั้งคันของ DEEPAL L07 (SL03) ตกแต่งใหม่ในสไตล์ Mazda ด้วยสร้างขึ้นจากพื้นฐานสถาปัตยกรรม CHANGAN ‘EPA1’ ในชื่อรหัสว่า J90A และ J90A-REEV โดยมีมิตัวรถดังนี้
- ความยาว 4,921 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,491 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,895 มิลลิเมตร
ภายในยกพื้นฐานมาจาก DEEPAL L07 แต่ปรับงานดีไซน์ให้เข้ากับความเป็นรถญี่ปุ่น หรูหราด้วยเบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งสามารถพับเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 มีพื้นที่ด้านท้าย 330 ลิตรในกรณีไม่พับเบาะ พื้นห้องโดยสารด้านหลังแบบเรียบ และพื้นที่ใต้ฝากระโปรงหน้า 70 ลิตร
เบาะนั่งหุ้มหนังคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านคนขับพร้อมระบบความจำตำแหน่งเบาะ เลื่อนเข้าออกอัตโนมัติ พร้อมปุ่มดันหลังปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง และคนนั่งปรับ 4 ทิศทาง มีระบบเป่าเย็นที่เบาะนั่งและพนักพิงศีรษะคู่หน้า มีช่องแอร์ (Electric Hidden Intelligent Air Ventilation)
พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระ 2 โซน (Dual-zone Auto A/C) โหมดลมธรรมชาติ (Natural Wind Mode) มีแอร์ด้านหลังพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส (Rear touchscreen A/C Control Panel)
ชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านปรับได้ 4 ฟังก์ชัน มาตรวัดดิจิทัล LCD ขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอสัมผัส infotainment ขนาด 14.6 นิ้ว เอนหาคนขับถึง 15 องศา รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย พร้อมสั่งงานด้วยท่าทาง (Gesture Recognition)
ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ (Over The Air, OTA) ลำโพงจาก SONY 14 จุด มีจอแสดงข้อมูลบนแผงคอนโซลหน้า HUD ขนาด 14 นิ้ว พร้อมระบบนำทางแบบ AR พิเศษด้วยหลังคากระจก Sunroof ขนาดใหญ่ 1.9 ตารางเมตร ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 64 สี ที่ชาร์จมือถือไร้สายขนาด 40 W
มีให้เลือกตั้งแต่ไฟฟ้าล้วนขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว Permanent Magnet Synchronous Motor และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Lithium Ternary (NMC) พร้อมระบบการจัดการแบตเตอรี่ดิจิทัลแบบ iBC (iBC Digital Battery Management)
ผสานการทำงานระหว่างการวิเคราะห์จากตัวรถและระบบคลาวด์แม่นยำในด้านการติดตามสุขภาพแบตเตอรี่ การเตือนภัยด้านความเสี่ยงและระบบจัดการชาร์จ ให้ความเร็วสูงสุด 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาพร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO/COMFORT/SPORT/CUSTOMIZE ที่มีด้วยกันถึง 2 ทางเลือก
รุ่น Standard Range ด้วยความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 68.8 kWh ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 479 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP หรือ 564 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
ชาร์จกระแสตรง DC 10-80% กำลังชาร์จสูงสุด 200 kW ได้ในเวลา 22 นาที และชาร์จเร็ว 15 นาที ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 235 กิโลเมตรชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ในเวลา 8 ชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.6 วินาที
รุ่น Long Range ด้วยความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 80 kWh ให้กำลังสูงสุด 244 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 552 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP หรือ 649 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ชาร์จกระแสตรง DC 10-80% กำลังชาร์จสูงสุด 95 kW ได้ในเวลา 45 นาที ชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ในเวลา 9.30 ชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.8 วินาที
ทุกรุ่นมาพร้อมรองรับระบบ V2L เปลี่ยนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้สามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าช่วงล่างอิสระสี่ล้อด้วยด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และหลังอิสระมัลติลิงก์แบบ H-ARM ความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะที่มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (Intelligent Driver Assistance System)
- เตือนหากเสี่ยงต่อการชนด้านหน้า (FCW)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
- เตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า (FCTA)
- เตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหลัง (FCTB)
- เตือนหากเสี่ยงต่อการโดนชนด้านหลัง (RCW)
- เตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
- ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTฺB)
- ตรวจจับป้ายจราจร (TSR)
- ช่วยเตือนการเปิดประตู (DOW)
- เตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)
- แจ้งเตือนมุมอับสายตา (BSD)
- ควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันแบบผสมผสาน (IACC)
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ (ACC)
- ควบคุมรถให้อยู่ในเลนขณะฉุกเฉิน (ELK)
- จอดรถอัตโนมัติ (APA)
- จอดอัตโนมัติจากระยะไกล (RPA)
พร้อมความปลอดภัยมาตรฐานทั้ง ถุงลมนิรภัยรอบคัน เสริมแรงเบรก (BA) ป้องกันล้อล็อก (ABS) กระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัว (DSC) ป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA) เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าปรับสูง-ตํ่าได้เตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง
ล็อกเพื่อปองกันเด็กเปิดประตูจากในรถแบบไฟฟ้าเบรกมือไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชัน Auto Hold กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศาแบบ 3 มิติพร้อมระบบแสดงภาพตัวรถแบบโปร่งแสง บันทึกวิดีโอการขับขี่รอบทิศทาง 360 องศาตรวจจับแรงดันลมยาง (TPMS) เซนเซอร์ชวยตรวจจับวัตถุด้านหน้าและหลังด้านละ 6 จุดสัญญาณป้องกันขโมยจุดยึดเบาะนังสําหรับเด็กแบบ ISOFIX
Mazda 6e เปิดตัวที่เบลเยี่ยมที่งาน Brussels Motor Show 2025 ระหว่างวันที่ 10-19 มกราคม 2025 บุกตลาดยุโรปพวงมาลัยซ้ายตั้งแต่กลางปี 2025 ส่วนตลาดอังกฤษพวงมาลัยขวาตั้งแต่ครึ่งปีแรกของปี 2026
ที่มา Mazda