All New Yamaha NMax เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศ อินโดนีเซีย มาพร้อมการปรับโฉมใหม่ มีเทคโนโลยีทันสมัยขึ้น และมีสมรรถนะใหม่ที่แรงขึ้นกว่าเดิม
สิ้นสุดข่าวลือ !! ยามาฮ่า มอเตอร์ อินโดนีเซีย เปิดตัว All New Yamaha NMax อย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว มาพร้อมการอัปเดทโฉมใหม่ เทคโนโลยีทันสมัยขึ้น และมีสมรรถนะใหม่ที่แรงขึ้นกว่าเดิม รายละเอียดที่น่าสนใจจะมีอะไรบ้างมาดูกันได้เลย
สำหรับการอัพเดทในครั้งนี้เรียกได้ว่ามีความเปลี่ยนแปลงไปไม่น้อยเลยสำหรับ All New Yamaha NMax โดยเริ่มจากภายนอกจะเห็นว่าตัวรถมีการปรับโฉมใหม่ในส่วนของไฟหน้าและไฟเลี้ยวดีไซน์เหมือนรูปตัว M โดยส่วนของไฟหลักจะเป็นไฟ LED โปรเจคเตอร์สองดวง มีไฟ DRL เป็นเส้นตรง และขนาบข้างด้วยไฟเลี้ยว LED ส่วนของด้านท้ายก็ปรับเปลี่ยนใหม่แยกชัดเจนระหว่างไฟท้ายกับไฟเลี้ยว
ในด้านของมิติตัวรถ New NMax จะมีความสูงที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย โดยมีขนาดตัวอยู่ที่ 740 มม. x 1.935 มม. x 1.200 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) ขณะที่รุ่นปัจจุบันที่จำหน่ายในประเทศไทยจะมีขนาดตัวอยู่ที่ 740 มม. x 1,935 มม. x 1,160 มม. ส่วนระยะความสูงจากพื้นถึงเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 135 มม. สูงขึ้นจากเดิม 10 มม. ความสูงของเบาะนั่งจะอยู่ที่ 770 มม. สูงขึ้นจากเดิม 5 มม. และระยะฐานล้อยังเท่าเดิมคือ 1,340 มม. อย่างไรก็ตามจะเห็นว่าตัวเลข ของมิติตัวรถมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย แต่ตัวรถจะดูเหมือนมีความเพรียวบางมากกว่าเนื่องจาก พาร์ทชิ้นส่วนถูกออกแบบให้มีเส้นสายที่เป็นเหลี่ยมสันมากขึ้น จากเดิมที่เน้นความโค้งมน
ถัดมาในส่วนของขุมพลังเรียกได้ว่าเป็นจุดเด่นสำคัญของ All New Yamaha NMax เลยก็ว่าได้เพราะมาพร้อมกับการอัปเดทใหม่เป็นเครื่องยนต์ Blue Core 155 ซีซี. เจเนอเรชันล่าสุด พร้อมด้วยระบบวาล์วแปรผัน VVA ซึ่งมาควบคู่กับเทคโนโลยี Yamaha Electric CVT (YECVT) มาเสริมความเป็นสปอร์ตมากขึ้นด้วยการให้ความรู้สึกการขับขี่แบบเทอร์โบ
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 2 โหมด คือ T Mode: Town Commuting (สำหรับใช้งานเมื่อขับขี่ในเขตเมือง) และ S Mode: Sport Touring (สำหรับใช้งานเมื่อขับขี่ที่ต้องการอัตราเร่งมากขึ้น เช่น เมื่อเดินทางออกนอกเมือง) พร้อมด้วย Turbo Y-Shift ที่จะมอบประสบการณ์การเร่งความเร็วด้วย 3 ระดับ: 1: ต่ำ, 2: ปานกลาง, 3: สูง ซึ่งควบคุมได้โดยการกดปุ่ม Y-Shift
ส่วนของช่วงล่างยังคงใช้เป็นโช้คอัพหน้าเทเลสโคปิก และโช้คอัพหลังแบบมีซับแทงก์ ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรก หน้า/หลัง พร้อมด้วยระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel มีวงล้อ หน้า/หลัง ขนาด 13 นิ้ว สวมด้วยยางหน้าขนาด 110/70 – 13 M/C 48P หลังขนาด 130/70 – 13 M/C 63P
สำหรับฟีเจอร์ใช้งานมาพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) มาตรวัดความเร็วแบบ Full LCD ดีไซน์ใหม่ และหน้าจอสี TFT แสดงระบบนำทางโดยแอป Garmin Street Cross นอกจากนี้ยังมาพร้อมการเชื่อมต่อกับ Y-connect ช่องเสียบปลั๊กชาร์จขนาด 12V 1A และช่องเก็บสัมภาระใต้เบาะขนาด 25 ลิตร
สำหรับราคาและการวางจำหน่าย All New NMax ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศอินโดนีเซีย 5 รุ่น ทางเลือกด้วยกันคือ รุ่น Turbo TECH MAX Ultimate ราคา 45,250,000 รูเปียห์ (ประมาณ 101,500 บาท) รุ่น Turbo TECH MAX ราคา 43,250,000 รูเปียห์ (ประมาณ 97,000 บาท) รุ่น Turbo ราคา 37,750,000 รูเปียห์ (ประมาณ 85,000 บาท) รุ่น Standard ราคา 32,700,000 รูเปียห์ (ประมาณ 73,500 บาท) และ รุ่น S Version ราคา 33,700,000 รูเปียห์ (ประมาณ 76,000 บาท)
สุดท้ายนี้ All New NMax จะขายไทยเมื่อไหร่นั้นคงต้องติดตามกันไว้ให้ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่ว่าอาจจะเปิดตัวเพียงแค่ 2 รุ่น คือ รุ่น Turbo TECH MAX และ รุ่น Turbo
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
