Porsche ได้ออกมายืนยันข่าวลือที่ถูกโหมเมื่อเดือนที่แล้วว่า ทางบริษัทจะนำเสนอ Cayenne ไฟฟ้า ภายในปี 2026 และสรุปไทม์ไลน์สำหรับการผลักดันเชิงรุกเพื่อทำยอดขาย EV ให้ได้ 80% ต่อปี ภายในปี 2030
ภายใน 3 ปี นับจากนี้ Taycan จะเป็นเพียงหนึ่งใน EV ของ Porsche โดยค่ายผู้ผลิตรถจากเยอรมนีวางแผนที่จะเปิดตัว EV อีกหลายรุ่น เริ่มตั้งแต่ปี 2024 กับการมาของ Macan EV ซึ่งอันที่จริงแล้ว หากแผนกซอฟต์แวร์ Cariad ของ VW Group ไม่เกิดปัญหาขึ้น Macan EV ก็จะถูกวางขายในปีนี้
Macan ไฟฟ้าจะถูกขายควบคู่ไปกับ Macan รุ่นเครื่องยนต์สันดาป โดยภายนอกมันจะดูคล้ายกันมาก ถึงแม้ว่าพวกมันจะใช้แพลตฟอร์ม PPE ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ถัดมาคือรุ่นที่โดดเด่นที่สุดอย่าง 718 ไฟฟ้าล้วน ซึ่งจะมาแทนที่ Boxster และ Cayman รุ่นปัจจุบัน มันได้ถูกโชว์ตัวอย่างไปแล้วในปี 2021 และถูกตั้งเป้าที่จะขายในกลางทศวรรษนี้ ซึ่งก็น่าจะออกตลาดเร็วที่สุดในปี 2025
คาดการณ์กันว่า 718 จะใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังสำหรับรุ่นเริ่มต้น และมอเตอร์คู่สำหรับรุ่นที่สูงขึ้นไป ซึ่งจะทำให้มันเป็น Boxster/Cayman ขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่นแรก
จากนั้นในปี 2026 ก็จะถึงคิวของ Cayenne SUV ที่จะกลายเป็นไฟฟ้า โดยเช่นเดียวกับน้องชายของมันอย่าง Macan EV มันจะถูกขายควบคู่ไปกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งจะได้รับการอัปเดตให้มีความสดใหม่เพิ่มขึ้นในปีนี้
Porsche ยังไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคใด ๆ หรือแม้กระทั่งให้ความกระจ่างว่า Cayenne ไฟฟ้าจะมาในรูปแบบตัวถังคูเป้และ SUV เหมือนรุ่นเครื่องยนต์สันดาปหรือไม่ แต่ที่แน่ ๆ คือ มันจะใช้แพลตฟอร์ม PPE ที่ถูกยืดออกของ Macan EV และมาพร้อมกับมอเตอร์คู่ที่ขับเคลื่อนทุกล้อเป็นมาตรฐาน
Porsche ยังได้พูดถึงแผนการพัฒนา SUV ที่ใช้ชื่อรหัสว่า K1 ซึ่งจะเป็นรุ่นที่อยู่เหนือ Cayenne โดยกล่าวว่าพวกเขาจะมุ่งเน้นไปที่รุ่นพิเศษซึ่งให้ผลกำไรสูง และแผนก Porsche Sonderwunsch (คำขอพิเศษ) เพื่อสร้างรายได้ให้ได้มากที่สุด ซึ่งมันจะเป็นโครงการใหม่ในชื่อ ‘Road to 20’ ที่ตั้งเป้าสร้างผลตอบแทนจากการขาย 20%
อ้างอิง : carscoops.com
