แม้งานแต่งรถชื่อก้องงาน Tokyo Auto Salon 2025 จะจบไปแล้วแต่มีรถใหม่เตรียมขายหลังงานหนึ่งในนั้นคือ Subaru WRX STI S210
รุ่นพิเศษ Subaru WRX STI S210 นำพื้นฐานรุ่น WRX STI ซีดานจับแต่งโหดขั้นสุดสำหรับชาวซูบี้แดนยุ่นเท่านั้น
โดยนำเทคโนโลยีและความรู้ที่สั่งสมมาจากการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่ Nürburgring เมื่อปี 2015 มาพัฒนาหน้าตาภายนอกเด่นด้วยชุดแต่งรอบคันพิเศษตั้งแต่กระจังหน้าหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ตกแต่งด้วยคริสตัลสีดำ ขอบกระจังสีแดงเชอร์รี่ กระจกมองข้างทรงสปูนสีดำคริสตัล เสาอากาศครีบฉลามสีดำคริสตัล
สปอยเลอร์แบบปีกหลังทรงสูงทำจากวัสดุคาร์บอนแห้ง ชุดสเกริ์ตชายล่างเสริมใต้กันชนหน้าและหลัง ลดอากาศไกลเข้าใต้ท้องรถด้านหน้าและเพิ่มอัตราการรีดอากาศออกจากใต้ท้องรถด้านข้างและด้านหลัง และล้ออัลลอยลายพิเศษ 19 นิ้วจาก BBS พร้อมยางสปอร์ตแก้มเตี้ยขนาด 255/35R19 จาก Michelin และโลโก้ S210 ตามจุดต่างๆรอบตัวรถ
พร้อมไฟหน้า LED ขนาดกะทัดรัดพร้อมไฟตัดหมอกหน้าและหลังแบบ LED สกู๊ปฝากระโปรงหน้าที่กว้างเพื่อเน้นรูปลักษณ์ที่กว้างและต่ำ เส้นสายที่โดดเด่นทั้งด้านหน้าด้านข้างด้านหลังของรถตอกย้ำความแข็งแกร่งและสมรรถนะของรถซีดานแบบสปอร์ต ไฟท้ายด้านหลังแบบ LED ได้รับแรงบันดาลใจมาจากลาวาภูเขาไฟดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ท่อไอเสียคู่แบบสปอร์ตขนาดใหญ่ ทำให้ดูสะดุดตาบนท้องถนนมากยิ่งขึ้นทั้ง ตัวรถมาในรหัส VB จากแพลตฟอร์ม Subaru Global Platform
- ความยาว 4,690 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,845 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,465 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,675 มิลลิเมตร
- ความสูงใต้ท้องรถ 135 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,630 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 63 ลิตร
ภายในตกแต่งพิเศษเพื่อบอกว่าคันนี้มาจาก STI โดยตรงตั้งแต่คอนโซลหน้าตกแต่งสีดำเปียโนแบล็กและแผงประตูหุ้มหนังสัมผัสเย็บตะเข็บลายปัก S210 พร้อมแผงตกแต่งขอบที่เปิดประตูภายในสีดำเปียโนแบล็ก ที่วางแขนในชุดแผงประตูตกแต่งด้วยหุ้มหนังสีน้ำตาลเย็บตะเข็บสีดำ คอนโซลเกียร์ตกแต่งด้วยโลหะหล่อสีเข้มหุ้มหนังสีดำเย็บตะเข็บสีแดงเข้ม ที่ท้าวแขนในกล่องฝาเปิดหลังคอนโซลเกียร์
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัดหุ้มหนังสัมผัสคุณภาพสูงเดินด้ายแดงจับกระชับขึ้นพร้อมตรา STI แทนตราดาวลูกไก่ หัวเกียร์หุ้มหนังเดินด้ายแดง ปุ่ม Push Start พร้อมโลโก้ STI สีแดงเชอร์รี่ ทั้งเบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต 2 ท่อน หลังแข็ง Semi -Bucket หุ้มหนัง NAPPA สีดำทำจากคาร์บอนโดย RECARO ที่พัฒนาขึ้นใหม่ซึ่งให้การรองรับระดับสูงในสรีระของคนขับและคนนั่งปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางและเบาะหลังหุ้มหนังแท้ผสมหนังสังเคราะห์สีดำ พร้อมเข็มขัดนิรภัยสีแดง 4 จุด และสัญลักษณ์ S210 ติดตั้งตามจุดต่างๆภายใน
พร้อมออปชันเดิมทั้งเบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนของได้ มาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว แสดงผลอย่างเต็มรูปแบบพร้อมจอ MID ใหญ่ขึ้นมองชัดเจนขึ้นกว่าเดิม นอกนั้นคงเดิมด้วยการตกแต่งลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ทั่วทั้งห้องโดยสาร
หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้วแบบ tablet-style infotainment display จับฟังก์ชันเครื่องเสียง เครื่องปรับอากาศ Dual Zone แสดงผลข้อมูลมัลติมีเดีย การตั้งค่ารถยนต์ และระบบควบคุม Eye Sight ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นไว้ในที่เดียวกัน
รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนด้วยแบบไร้สายทั้ง Apple Car Play และ Android Auto ควบคุมสภาพอากาศ การตั้งค่ารถยนต์ วิทยุ AM/FM/HD โทรศัพท์แฮนด์ฟรี Bluetooth เชื่อมต่อการสตรีมข้อความและเสียง กล้องมองหลัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านดีไซน์ท้ายตัดหุ้มหนังฝังโลโก้ STI แป้นเหยียบอะลูมิเนียมสีเงิน มาพร้อมกับระบบเสียงรอบคัน 10 ลำโพงและซัฟวูฟเฟอร์
ประสิทธิภาพแบบไดนามิกด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์เทอร์โบชาร์จรหัส FA24F ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลังมากกว่าเดิมถึง 300 แรงม้าที่ 5,700 รอบต่อนาที มาพร้อมแรงบิด 375 นิวตันเมตรและกราฟแรงบิดที่กว้างขึ้นด้วย ที่ 2,000–5,600 รอบต่อนาที
ทำงานควบคู่เกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT Subaru Performance Transmission 8 สปีดพร้อมแพดเดิลชิฟต์กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร Symmetrical All-Wheel Drive พร้อมระบบ Active Torque Vectoring พร้อมพัฒนาระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาอัตราเร่งในโค้งที่ดีขึ้น
ผู้ขับขี่ยังสามารถมีส่วนร่วมกับรถได้มากขึ้นด้วยการตั้งค่า Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) ตัวเลือกโหมดการขับขี่ขั้นสูง ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ปรับสไตล์การขับขี่ได้ตามความต้องการ 3 โหมดได้แก่ โหมด Intelligent, โหมด Sport และโหมด Sport Sharp ถือเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบ
สำหรับผู้ที่ต้องการการตอบสนองการประหยัดน้ำมันในโหมด Intelligent หากจำเป็นในโหมด S (Sport) ระบบ SI-Drive จะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งเร็วกว่าโหมด I (Intelligent) ที่เป็นค่าเริ่มต้นถึง 30% เลือกโหมด S# (Sport Sharp) เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงที่เร็วเป็นพิเศษ ซึ่งกล่าวได้ว่าเร็วกว่าปกติถึง 50 %
ปรับแต่งรูปแบบการขับขี่ผ่าน Sport Shifting Control ทั้ง 4 โหมด ได้แก่ Comfort, Normal, Sport และ Sport+ โดยแต่ละโหมด ระบบสามารถปรับอัตราเร่ง, การตอบสนองของพวงมาลัยและช่วงล่าง, รวมถึงการกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดผ่านการตั้งค่าบนหน้าจอสัมผัส
นอกจากนี้ช่วงล่างยังปรับให้มีความไดนามิกมากขึ้นบนพื้นฐานอิสระ 4 ล้อด้วยโชกอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และสปริงใหม่ปรับเซตเหล็กกันโคลงหลังใหม่ เหล็กค้ำโช้กใหม่เพื่อการเกาะโค้งได้แม่นยำพร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ประสิทธิภาพสูง ติดตั้งคาลิปเปอร์หน้าแบบ 6 พอตจาก BREMBO ด้วยจานเบรกขนาดใหญ่ 18 นิ้วและจานเบรกหลังขนาด 17 นิ้ว
เสริมระบบความเมื่อยล้าในการขับขี่ด้วยฟังก์ชันตรวจจับการตอบสนองความผิดปกติของผู้ขับ หรือ Driver Abnormality Response System โดยระบบจะทำงานก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่ไม่ได้จับพวงมาลัยเป็นเวลานานรวมถึงตรวจจับการเสียสมาธิหรือหลับในด้วยการปรับระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้าแบบเป็นระยะๆ ปรับระบบล็อกความเร็วอัตโนมัติให้มีประสิทธิภาพในการทำงานมากขึ้น และจังหวะไฟกระพริบถี่ขึ้นเมื่อเปิดฟังก์ชันนี้เพื่อควบคุมชะลอความเร็ว
และยังปรับระบบความปลอดภัย Subaru Eye Sight ในส่วนระบบควบคุมการทรงตัวของรถและน้ำหนักพวงมาลัยในบังคับเลี้ยวของรถ เมื่อขับรถใกล้กึ่งกลางเลนบนถนนตรง ความรู้สึกของพวงมาลัยจะเบากว่าเพื่อให้จับได้ง่ายขึ้น แต่เมื่อขับรถผ่านโค้งหักศอกหรือใกล้เส้นสีขาว ความรู้สึกของพวงมาลัยจะหนักขึ้นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยทำให้ขับรถทางไกลได้ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นพร้อมออปชันความปลอดภัยเดิมทั้ง
- ระบบบังคับเลี้ยวฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Steering
- บังคับรถให้อยู่กึ่งกลางถนนและระบบบังคับพวงมาลัยตามรถด้านหน้า Lane Centering Control/ Preceeding Vehicle Adaptive Steering Control
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control
- ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางแยก Pre-Collision Braking at Intersection
- บังคับพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Departure Prevention Function
- แสดงการแจ้งเตือนสถานะความปลอดภัยบนกระจกหน้า EyeSight Assist Monitor
- ตรวจสอบผู้ขับ Driver Monitoring System (DMS)
- ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุหรือลดความเสียหายซ้ำซ้อนหลังจากการปะทะ Post-Collision Brake Control,
- ป้องกันการชนขณะถอยหลัง Reverse Automatic Braking
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด และเตือนรถด้านหน้าออกตัว Lead Vehicle Start Alert
Subaru WRX STI S210 ออกขายญี่ปุ่นจำนวนจำกัดเพียง 500 คันขายอย่างเป็นทางการต้นปีนี้และส่งมอบตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปี 2025
ที่มา Carwatch
