Tesla ใช้เงิน 0 ดอลลาร์ในการโฆษณา ตามรายงานใหม่จาก BrandTotal แต่คู่แข่งอย่าง Toyota, BMW, Porsche และ Ford ใช้เงินจำนวนมากบนแพลตฟอร์มโซเชียลหลัก ๆ เช่น Facebook, YouTube, Instagram และ Twitter
นี่อาจเป็นข้อมูลที่แปลก แต่ก็สอดคล้องกับงบประมาณของเทสลาที่ทุ่มงบวิจัยและพัฒนาสูงกว่าบริษัทรถยนต์อื่นๆ กว่า 2 เท่าตัวถ้าเทียบกับรถยนต์ที่ผลิต แต่กลับไม่มีงบโฆษณาเลย
เทสลาจ่ายค่าโฆษณาเป็นศูนย์ ดังนั้นเราจะไม่เห็นโฆษณาของเทสลาบนโซเชียลมีเดียใดๆ เลย หรือ ในทางการตลาดเรียกว่า การตลาดแบบ ปากต่อปาก ตั้งแต่แรกที่บริษัทขาดทุนมายาวนาน จนเริ่มมีกำไรมาในปี 2019 จนถึงทุกวันนี้
บริษัทรถยนต์อื่นๆ จะขายรถได้คันหนึ่งก็ต้องเสียค่าโฆษณา ในขณะที่รถของเทสลาทุกคันนั้น ‘ขายได้โดยไม่ต้องโฆษณา’
ตัวอย่างเช่น โตโยต้าใช้งบประมาณโซเชียล 62% บน Facebook ในทางกลับกัน Porsche จัดสรรงบประมาณเพียง 14 เปอร์เซ็นต์ให้กับ Facebook โดยเลือกที่จะใช้ 47% ของการใช้จ่ายแพลตฟอร์มโซเชียลหลักบน YouTube แทน
BrandTotal กล่าวว่า ได้ทำการวิเคราะห์ “แคมเปญโซเชียลแบบชำระเงินและแบบออร์แกนิกทั้งหมดจาก Toyota, BMW, Ford, Audi, Honda, Nissan, Infiniti, Tesla, Lexus, Honda, Cadillac และ Porsche ในสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 30 วัน”
ผลลัพธ์ระบุว่า Facebook ได้รับการโฆษณาจากยานยนต์มากที่สุด
อย่างไรก็ตาม แบรนด์ Honda, Ford, Cadillac, Porsche ใช้งบประมาณหนึ่งในสามหรือเกือบครึ่ง และ Audi ที่มากถึง 54 เปอร์เซ็นต์ ในการลงโฆษณา YouTube
Instagram มีส่วนแบ่งที่สำคัญของค่าโฆษณายานยนต์เช่นกัน โดย Infiniti, Porsche และ BMW ใช้งบประมาณโฆษณาดิจิทัล 30 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ในเครือข่ายโซเชียลที่สวยที่สุด
Cadillac และ BMW เป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงสองรายที่ใช้เงินโฆษณาบน Twitter โดยมีเพียง BMW ที่มีตัวเลขเพียงสองหลักอยู่เพียงแบรนด์เดียว ที่ 20 เปอร์เซ็นต์
ที่น่าสนใจคือ Volkswagen และ Nissan ใช้งบประมาณก้อนใหญ่ที่สุดใน Facebook ตาม BrandTotal พวกเขาผลักดัน 100 เปอร์เซ็นต์ของแคมเปญบน Facebook โดยไม่สนใจแพลตฟอร์มโซเชียลหลักอื่น ๆ โดยสิ้นเชิง
Alon Leibovich ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ BrandTotal กล่าวว่า “Facebook ครองตำแหน่งสูงสุดสำหรับแคมเปญแบบชำระเงินในช่องทางดิจิทัลทั้งสี่นี้สำหรับรถยนต์รายใหญ่” “ข้อมูลของเราแสดงให้เห็นว่าเมื่อแบรนด์ต่างๆ ต้องการมีส่วนร่วมกับผู้ชมที่มีอายุมากกว่า พวกเขาพึ่งพา Facebook เพื่อทำเช่นนั้น ในขณะที่ YouTube และ Instagram ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเข้าถึงผู้ชมที่อายุน้อยกว่า”
Tesla มีการนัดหมายแบบออร์แกนิกมากกว่าสองล้านครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบน Instagram ที่มีกิจกรรมทางสังคมเกิดขึ้น 55 เปอร์เซ็นต์ เทสลาก็ใหญ่เช่นกันบน Twitter อย่างน้อยก็ในทางอินทรีย์ โดย 11 เปอร์เซ็นต์ของกิจกรรมของพวกเขาบน Twitter แน่นอนว่า CEO Elon Musk เป็นผู้ใช้ Twitter ที่มีผู้ติดตามมากกว่า 26 ล้านคน
“แบรนด์ที่แข็งแกร่งสามารถสั่งการการมีส่วนร่วมสูงได้แม้จะไม่มีการใช้จ่ายโฆษณาดิจิทัลที่มีประสิทธิภาพ” Leibovich กล่าว “ในกรณีของเทสลา เราพบว่าจำนวนการมีส่วนร่วมของพวกเขาสูงเมื่อเทียบกับแบรนด์รถยนต์อื่นๆ ที่จัดสรรการใช้จ่ายในแคมเปญดิจิทัลของพวกเขา ซึ่งอาจเป็นผลมาจากแฟน ๆ ของ Tesla ที่มีส่วนร่วมและเป็นผู้ใช้ที่ใช้งานอยู่บน Twitter และแพลตฟอร์มอื่นๆ แบรนด์ไม่รู้สึกว่าจำเป็นต้องจ่ายเงินเพื่อทำการตลาดผ่านโซเชียลมีเดียเมื่อการเข้าถึงแบบออร์แกนิกของพวกเขาแข็งแกร่งมาก”
แม้ว่าอาจมีคนโต้แย้งว่าด้วยผลประกอบการไตรมาสสุดท้ายของเทสลา บริษัทอาจต้องการมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ต้องจ่ายเงินเพียงเล็กน้อยเพื่อกระตุ้นยอดขาย
Source: forbes.com
