ก่อนที่จะเข้าสู่สุดสัปดาห์การแข่งขัน FIA ได้เคลียร์อีกประเด็นกับการรีสตาร์ทหลังเซฟตี้คาร์ โดยต่อไปนี้ห้ามนักแข่งขับขึ้นมาตีคู่กับรถคันหน้าในระหว่างการเตรียมรีสตาร์ท แบบที่ Max Verstappen นั้นได้ทำใน 3 สนามล่าสุด
ในการแข่งขันที่ Abu Dhabi GP ปีที่แล้ว และใน 2 สนามแรกของการแข่งขันปี 2022 ได้มีเซฟตี้คาร์ออกมาวิ่ง ซึ่งในช่วงที่จะทำการรีสตาร์ท Verstappen นั้นจะขับขึ้นมาตีคู่กับรถคันที่อยู่ข้างหน้าเสมอ ที่อาบูดาบีนักแข่งดัตช์ได้ขับขึ้นมาตีคู่ทางขวาของ Lewis Hamilton และเหลื่อมล้ำแซงหน้านักแข่งสหราชอาณาจักรฯ ขึ้นไปด้วยชั่วขณะหนึ่ง นั่นจึงเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ Mercedes ยื่นเรื่องประท้วงหลังจบการแข่งขัน ที่ Verstappen นั้นแซง Hamilton ขึ้นไปรับชัยชนะ
ที่บาห์เรนและเจดดาห์ Verstappen ได้ทำอย่างเดิม โดยที่บาห์เรนเขาขับขึ้นมาตีคู่ Charles Leclerc ทางด้านในก่อนเข้าโค้งสุดท้าย และที่เจดดาห์เขาขึ้นมาตีคู่กับ Leclerc จนทำให้นักแข่งโมเนแกสเข้า Racing Line ไม่ได้
ในเช้าวันเสาร์ของสุดสัปดาห์ Australian GP, Niels Wittich นายสนามได้ชี้แจงอัปเดตของการรีสตาร์ทถึงสิ่งที่ทำได้และทำไม่ได้ ตามรูปด้านล่าง
เขาได้หมายเหตุลงในกฎด้านการกีฬาข้อที่ 55.14 “เพื่อหลีกเลี่ยงโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุก่อนที่เซฟตี้คาร์จะกลับเข้าพิท นับจากจุดที่ไฟบนรถ (เซฟตี้คาร์) ดับลง นักแข่งจะต้องขับด้วยความเร็วที่ไม่เร่งหรือเบรกอย่างกะทันหันรุนแรง รวมทั้งการขึ้นมาตีคู่ที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อนักแข่งผู้อื่นหรือบดบังการรีสตาร์ท”
อ้างอิง : the-race.com
