หลังจากได้ชมภาพคันจริงจากเมืองจีนไปสำหรับ Honda CR-V เจเนอเรชั่นที่ 6 เอสยูวีที่ทั่วโลกรคอยรวมถึงเมืองไทยที่ยังรักชื่นชอบมานาน
ล่าสุดแฟนที่ติดตามเว็บไซต์ Car2Day ชื่อคุณ น้าตุ้ม ได้ให้ภาพกับทางเรา โดยพรางตัวทั้งคัน ติดป้าย TC วิ่งทดสอบเส้นทางในเมืองไทยและสิ่งพิเศษสำหรับสเปคไทยนั่นคือติดตั้งยางบังโคลน 4 ด้าน มาให้ และคันที่พรางตัวคือนั่นก็คือ Honda CR-V เจนใหม่ ด้วยหน้าตาคล้ายสเปคจีนตั้งแต่กระจังหน้าดีไซน์พิมพ์นิยม ชุดไฟหน้า LED สุดเฉียบ ไฟท้าย LED ออกแบบแนวยาว โลโก้ H อยู่บนไฟท้ายและป้ายทะเบียนอยู่ใต้โลโก้เช่นเดิมกับตัวรถที่ขนาดใหญ่กว่าตั้งแต่ความยาว 4,703 มม. ความกว้าง 1,886 มม. ความสูง 1,680 มม. และฐานล้อ 2,701 มม.ภายในยังไม่มีข้อมูลว่ามีสิ่งไหนเปลี่ยนแปลงบ้างแต่ยังคงเป็นเอสยูวีแบบ 5 กับ 7 ที่นั่ง
ขุมพลังแน่นอนว่ามีทั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1 รุ่น กับ เบนซิน Hybrid 1 รุ่น สำหรับสเปคไทยอาจได้ขุมพลังยกชุดจาก Honda Accord เริ่มที่เบนซินเทอร์โบ Di VTEC TURBO 1.5 ลิตร L15BG 190แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 243 นิวตันเมตรที่ 1,500-5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT กับ เครื่องยนต์เบนซิน Hybrid แบบ e:HEV พร้อม Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) 2.0 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC รหัส LFB1 145 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 175 นิวตันเมตรที่ 3,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง 2 ตัว ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบ/นาที และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน กำลังรวมสูงสุดเมื่อทำงานร่วมกันได้ 215 แรงม้า ทั้งคู่เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
Honda CR-V เจเนอเรชั่นที่ 6 พร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการกลางปี 2022 คาดอเมริกาเป็นที่แรกของโลกที่จะเปิดตัวส่วนเมืองไทยคาดพบกันเร็วสุดปลายปีนี้ทันงาน Motor Expo 2022 และยังจะเป็นประเทศต้นๆที่เปิดตัวต่อจากอเมริกา
ที่มาภาพ น้าตุ้ม
