More

    Mazda 2 MY2023.5 หล่อเหมือนไทยแต่เพิ่มจอใหญ่กว่า

    พึ่งจะเปิดตัวรุ่นปรับโฉมรอบที่สามสำหรับ Mazda 2 เก๋งเล็กยอดนิยมจากค่ายรถเมืองฮิโรชิมาได้ไม่นานล่าสุดตลาดญี่ปุ่นหวังตอบโจทย์คนทันสมัยMazda

    เปิดตัว Mazda 2 MY2023.5 อีกครั้งที่หน้าตาเดิมๆทุกประการแบบเดียวกับไทยและออสเตรเลียไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้า Signature Wing ปรับดีไซน์แบบขอบดำเข้มสองแบบทั้งแบบตาข่ายสีดำ และ แบบครึ่งตาข่ายครึ่งปิดทึบสีเดียวกับตัวรถรับกับกันชนหน้าดีไซน์ใหม่คาดสีดำล้ออัลลอยกับกระทะล้อ มีการปรับในส่วนของกระทะล้อขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 185/65 R15 ในรุ่น BD ส่วนล้ออัลลอยลายเดิม 15 นิ้วยังคงอยู่ในรุ่น Sunlit Citrus และลายใหม่ 16 นิ้วพร้อมยาง 185/60 R16 ปลายท่อไอเสียขัดเงา สีภายนอกสีทูโทนหลังคาสีดำ ในรุ่น Sport กับ Sport+กันชนหลังคิ้วโครเมียม พร้อมไฟท้าย LED ตกแต่งใหม่ด้วยหลังคาสีดำ และ เสาอากาศครีบฉลามสีดำ ซึ่งจะเป็นออปชันของแต่ละรุ่น

    Mazda

    ภายในปรับในส่วนระบบความบันเทิงและการสื่อสารด้วยจอสัมผัวขนาดใหญ่แบบ 8.8 นิ้ว จากเดิม 7 นิ้ว สังเกตที่ตัวหน้าจอมีความยาวกว่าเดิมแบบล้นฐานตั้ง พร้อม Mazda Connect รองรับ Apple Carplay และ Android Auto พร้อมการให้บริการเชื่อมต่อทั้ง “Mazda Emergency Call” และ “Mazda Advice Call” โทรแจ้งสายด่วนแพทย์ฉุกเฉิน แจ้งตำรวจ ยามมีเหตุภัยร้ายแรงกรณีที่เจ็บป่วยกะทันหัน รถเสียสามารถแจ้งทางดีลเลอร์หรือบริการฉุกเฉินรถยกได้และยังสะดวกสบายเพลิดเพลินกับการค้นหารถโดยเป็นออปชันเสริมเสียเงินเพิ่มในรุ่น C, XD, BD และรุ่น XD BD แต่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น SPORT” และรุ่น XD SPORT+ พร้อมออปชันเดิมทั้งเบาะนั่งคนขับปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมฟังก์ชันความจำ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ ที่ชาร์จมือถือไร้สาย หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้าหรือ Head Up Display พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน และ ก้านเหนี่ยวหลังพวงมาลัย Paddle Shift

    พร้อมการตกแต่งในแต่ละรุ่นเริ่มที่รุ่น Sunlit Citrus หรูด้วยเบาะกึ่งหนังแท้สลับหนังกลับขาวขลิบเหลือง ตกแต่งโทนสีดำสีขาว ตั้งแต่แผงคอนโซลหน้า แผงประตู แผงคอนโซลเกียร์ ช่องแอร์ขลิบสีเหลือง กุญแจรีโมทตกแต่งพิเศษด้วยสีเหลืองกับสีเงินเงา และพรมปูพื้น ขณะที่รุ่น BD มีชุดแต่งแผงหน้าคอนโซลหน้าและคอนโซลเกียร์สามสีให้เลือก คือ สีขาว Pure White, สีดำ Mirror Black หรือสีมินท์ Mint ขึ้นอยู่กับสีภายนอก และรุ่น Sport และ Sport+ เพิ่มการตกแต่งภายในสีดำเย็บด้ายสีแดง ช่องระบายอากาศโดยรอบ สำหรับรุ่น GT ยังมีแผงคอนโซลหน้าสีแดง ตัดสีดำ

    Mazda

    สเปกญี่ปุ่นคงเดิมกับ SKYACTIV ทั้งแบบเบนซิน SKYACTIV-G 1.5 ลิตร รหัส P5-VPS 110 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 141 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 6 สปีด ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D รหัส S5-DPTS 1.5 ลิตร 105 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 6 สปีดและแรงบิด 220 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด ทั้งสองขนาดเลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ

    พร้อมระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ช่วยให้ควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์เพื่อความแม่นยำในการถ่ายทอดกำลังลงล้อ ส่งผลให้การขับขี่ทางโค้งราบรื่นและความปลอดภัย i-Activsense ทั้งระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced SCBS) ในทุกรุ่นย่อย ระบบแสดงภาพ 360 องศารอบทิศทาง (360 View Monitor) เตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS) ปรับไฟสูงอัตโนมัติ (HBC) เตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ (SBS) เตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (MRCC) เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

    พร้อมออปชันความปลอดภัยดั้งเดิมทั้ง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS ด้านข้าง ม่านนิรภภัยรวม 6 จุด ป้องกันล้อล็อกแยกอิสระ 4 ล้อ 4W-ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA หน้าดิสก์เบรก หลังดรัมเบรก ควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลัง 4 จุด กล้องมองหลัง ป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS ( Traction Control System) สัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Signal System) และไฟหน้า เปิด-ปิด อัตโนมัติ

    Mazda

    Mazda

    Mazda 2 MY2023.5 มาพร้อมสีเทา Aero Grey Metallic และ สีน้ำเงินอ่อน Airstream Blue Metallic ขายที่ญี่ปุ่นทั้หมด 15 รุ่นย่อย หลายเกรดทั้งรุ่นเริ่มต้นเบนซินรุ่น C, รุ่น BD, รุ่น MB, รุ่น SPORT, และรุ่นท็อปเบนซิน Sunlit Citrus ส่วนดีเซลมีทั้งรุ่น XD, รุ่น XD BD และรุ่นท็อป XD SPORT+ ในราคาเดิมเริ่มต้น 1,548,800–2,622,400 Yen หรือราว 379,000-639,000 บาท ราคานี้ไม่รวมภาษีนำเข้าแต่ถ้านำมาขายในไทยราคารวมภาษีจะอยู่ที่ 1,089,000-1,839,000 บาท ขายที่ญี่ปุ่นช่วงธันวาคมนี้

    ที่มา Carwatch

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts