More

    หลุดเต็มๆ MG4 EV น้องมู่หลานหัวใจไฟฟ้าวิ่งทดสอบที่ไทย

    หลังจากที่ลงภาพหลุด MG4 EV หรือ MG MULAN เก๋งไฟฟ้ารุ่นใหม่จากค่ายรถสายพันธุ์ยุโรป วิ่งทดสอบที่เมืองไทยจนสาวกล้วนเรียกร้องอยากให้มาขาย

    MGต้องขอขอบคุณ Somsak Chaowachata ได้ให้รูปภาพรถพรางตัว MG4 EV วิ่งทดสอบแถวศรีราชา ชลบุรี หล่อเหมือน MG MULAN สเปกจีนทุกประการตั้งแต่ไฟหน้า LED ดีไซน์หกเหลี่ยม พร้อมไฟ DRL แบบ LED กับกระจังหน้า ดีไซน์ ‘shark-nosed’ และเส้นแนวตั้ง 2 เส้น Fins รวมอยู่ด้วย โดยรวมด้านหน้ามาในแบบรูปตัว X ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/55R17 ไฟท้าย LED แนวตั้งพาดยาวครอบทั้งฝาท้ายพร้อมกันชนหลังทรงสปอร์ต ตัวรถมาจากพื้นฐาน SAIC Nebula หรือ Modular Scalable Platform (MSP) แพลตฟอร์มสำหรับรถไฟฟ้า

    ภายในมีความสปอร์ตเท่ด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านแบบท้ายตัด D-Shape จอสัมผัสแบบแท็บเล็ตขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay เชื่อมต่อระบบข้อมูลรถ i-Smart ได้บวกกับมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว เบาะนั่งทรงสปอร์ตสีดำหุ้มหนัง คอนโซลเกียร์ออกแบบใหม่ เย็นสบายด้วยระบบปรับอากาศดิจิทัลที่วางชาร์จมือถือไร้สายที่วางแก้ว และพื้นที่ด้านหลังสำหรับวางสัมภาระที่จุมากขึ้น

    MG

    ขุมพลังไฟฟ้ามีความจุแบตเตอรี่ประกอบด้วยเทคโนโลยี CTP (Cell-To-Pack) สามารถระบายความร้อนได้ดีโดยอ้างอิงจากสเปกยุโรปด้วยความจุแบตเตอรี่ถึงสองขนาดตั้งแต่ 51 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลังมากถึง 170 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 1,000-3,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 7.7 วินาที วิ่งไกลสุด 350 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP สำหรับรุ่น Standard

    ส่วนรุ่น Comfort มาพร้อมความจุแบตที่ใหญ่กว่า 64 kWh ให้กำลัง 204 แรงม้าที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 1,000-3,500 รอบ/นาที วิ่งไกลสุด 450 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP  อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 7.9 วินาที และรุ่น Luxury ความจุแบต แรงม้า แรงบิดและอัตราเร่งเท่ากับรุ่น Comfort แต่วิ่งไกลสุด 435 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP  ทุกขุมพลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction ขับเคลื่อนล้อหลังและทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.

    แถมชุดแบตเตอรี่ที่ติดรถมานั้นมีขนาดกะทัดรัดตั้งแต่ความยาว 1,690 มม. ความกว้าง 1,300 มม. บางถึง 110 มม. แต่ก็สามารถปรับความสูงของชุดแบตตั้งแต่ 137 กับ 140 มม. ยังเป็นรถที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำมากเพียง 490 มม. กระจายน้ำหนักเท่ากัน 50:50 ช่วงล่างของรถคันนี้เป็นแบบ five-link rear suspension และผ่านมาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาว จาก EURO NCAP

    MG

    MGสปอร์ตแฮทช์แบ็กพลังไฟฟ้า MG4 EV อาจมีแนวโน้มเข้าทำตลาดในไทยแต่จะเปิดตัวช่วงเวลาไหนนั้นต้องติดตามส่วนที่อังกฤษนั้นเปิดขายแล้วมีด้วยกันสามรุ่นย่อยทั้งรุ่น Standard Comfort และ Luxury ในราคาเริ่มต้น € 28,990 หรือราว 1,233,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย

    ที่มาภาพ Somsak Chaowachata และ MG Europe

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts