นับตั้งแต่ทาง BMW ประกาศวันเปิดตัว 24 พฤษภาคมของ BMW 5 Series เจเนอเรชันใหม่สาวกบีมเมอร์ทั่วโลกและเมืองไทยพร้อมที่อยากจะพบตัวจริง
แต่แล้วก็มีภาพหลุดดังกล่าวออกมาจากเว็บกระทู้ Bimmerpost กับสมาชิกที่ Stein_325i เผยภาพด้านท้ายของ BMW 5 Series เจเนอเรชันที่ 8 กับด้านท้ายที่สวยไม่แพ้ 5 Series เจนที่ผ่านๆมาด้วยไฟท้าย LED แบบเส้นคู่แต่ยังคงเป็นแบบเยกไม่แบบแนวลากยาวเหมือนรถยุคใหม่แต่ก็ให้ความโฉบเฉี่ยวกว่ารวมถึงกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่พอสมควรไม่ใหญ่มากเท่า BMW 7 Series และ BMW X7
กับส่วนอื่นๆใหญ่ขึ้นใน่ส่วนตัวรถและดีไซน์ใหม่หมดตั้งแต่ชุดกันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตที่คล้ายๆรหัส G30 ไฟหน้า LED แบบ Adaptive ที่เปิดประตูที่หวนกลับมาใช้แบบยกก้านแทนดึงก้าน ล้ออัลลอยลายใหม่คาดว่ายังใช้ขนาด 18 นิ้วพร้อมยางหน้า 245/45R18 และยางหลัง 275/40R18 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางหน้า 245/40R19 และยางหลัง 275/35R19 ในล้อหลัง
พร้อมนวัตกรรมใหม่ครั้งแรกของค่ายกับระบบเปลี่ยนเลนด้วยตาหรือ Automated Lane Change ช่วยเหลือผู้ขับขี่เพียงแค่ใช้สายตาหันมองรถก็จะเปลี่ยนเลนให้อัตโนมัติโดยทำงานร่วมกับเซนเซอร์จับการเคลื่อนไหวของตาผู้ขับขี่ ติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัย
ภายในแน่นอนว่ายกมรดกความไฮเทคมาจาก BMW 7 Series รหัส G70 มาเกือบหมดตั้งแต่คอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำใส่จอสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display ที่รวมทั้งจอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว และจอสัมผัส 14.9 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งเดียวกันแบบลอยตัวมีระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.0 แถมผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant มาให้ จอแสดงผลเหนือคอนโซลหน้าหรือ BMW Head-up Display
ปลดล็อกประตูอัจฉริยะ (Comfort Access System) รองรับ BMW Digital Key ซึ่งเปลี่ยนให้ iPhone กลายเป็นเหมือนกุญแจรถสามารถล็อกและปลดล็อกรถได้โดยใช้เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายระยะสั้นแบบ NFC (Near Field Communication) ระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่าน BMW Intelligent Personal Assistant และ BMW gesture control ใช้นิ้วในการเพิ่มลดเสียงเปลี่ยนเพลง มีสั่งงานด้วยเสียงพร้อมปุ่ม iDrive และเครื่องเสียงคุณภาพจากแบรนด์ดัง Harman Kardon
พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชันพร้อมเบาะหนังแท้ มี BMW lconicSounds Electric เสียงประกอบต่าง ๆ ที่สร้างสรรค์ผ่านความร่วมมือของ Hans Zimmer นักประพันธ์เพลงประกอบภาพยนตร์ชื่อดังในรุ่น i5 เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอิสระที่คาดว่ามาให้ถึง 4 โซนและการตกแต่งภายในใหม่ทั้งแถบไฟบนแผงคอนโซลหน้ากับแผงประตู Ambient Light
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนสำหรับ BMW i5 เป็นระบบ eDrive เจเนอเรชั่นที่ 5 มีทั้งรุ่น eDrive40 ประกอบด้วยแบตเตอรี่แรงดันสูงพร้อมด้วยเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ล่าสุด มีความจุแบตเตอรี 83.9 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าให้พลัง 335 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 475 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง สามารถชาร์จไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC) สูงสุดได้ที่ 205 kW ใช้เวลาประมาณ 31 นาที ในการชาร์จไฟจาก 10 – 80%
อีกรุ่นกับ M60 xDrive ยกมาจาก BMW iX โดยมีความจุแบตเตอรีแรงดันสูง 105.2 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลัง 590 แรงม้า แรงบิด 1,015 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive มอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 566 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 200 kW จึงสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 35 นาที
ทางด้าน BMW 5 Series เจเนอเรชันใหม่แน่นอนว่ายังเป็นสันดาปล้วนกับเสียบปลั๊กตั้งแต่รุ่น Plug-In Hybrid 530e เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20A 184 แรงม้าที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,350-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 109 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลัง 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
พร้อมแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน Gen 4 รุ่นใหม่ ที่มีขนาดความจุ 12 kWh เพิ่มกำลังได้มากยิ่งขึ้นในโหมด SPORT กระตุ้นการทำงานของ XtraBoost ปล่อยพละกำลังเสริมมากถึง 40 แรงม้า ภายในเวลาเพียง 10 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. โดยโหมด HYBRID ที่ใช้พลังไฟฟ้าก่อนสลับไปเป็นพลังเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันในความเร็วสูงสุดได้ถึง 110 กม./ชม. ส่วนโหมด ELECTRIC เร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. ในระยะทางขับขี่สูงสุดที่ 55-68 กิโลเมตร และยังมีรุ่น 545e และ 550e
ขุมพลังสันดาปล้วน BMW TwinPower Turbo สำหรับ BMW 5 Series เจนใหม่มีทั้งดีเซลเทอร์โบในรุ่น 520d 2.0 ลิตร รหัส B47D20B 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 235 กม./ชม. เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20B 258 แรงม้าที่ 5,000- 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,550-4,400 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.ในรุ่น 530i ใหญ่สุดแรงสุดกับเบนซินเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร รหัส B58B30C ให้กำลังมากถึง 387 แรงม้าที่ 5,800-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,900-5,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.ในรุ่น 540i xDrive
ทุกขนาดเครื่องยนต์ของ BMW 5 Series จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Steptronic เทคโนโลยีใหม่ Highway Assistant ช่วยเหลือการขับขี่ทางไกลและเลี้ยว 4 ล้อเบื่องต้นการเปิดตัว BMW 5 Series และ BMW i5 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวในวันที่ 24 พฤษภาคมและขายจริงตุลาคมนี้ที่โรงงานในเมือง Dingolfing ประเทศเยอรมนี
ที่มาภาพ Bimmerpost:stein_325i
