More

    มาแล้ว! IONIQ 5 ผุดบิลบอร์ดยักษ์กลางกรุง ขายจริงที่ Motor Expo

    หลังจากโชว์ตัวให้ชาวไทยได้รู้จัก เปิดจองเงียบๆมาได้สักพักสำหรับ IONIQ แบรนด์อีวี แบรนด์ลูกของ Hyundai จากการเผยโฉมของ IQNIQ 5

    HyundaiHyundai

    ล่าสุดทาง Hyundai Mobility ประเทศไทย เผยภาพบิลบอร์ดขนาดใหญ่ติดตั้งใจกลางแยกอโศกมนตรี กรุงเทพมหานคร สร้างกระแสฮือฮานำร่อง “Thailand Meets IONIQ” ตอกย้ำว่าเอาจริงกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าส่ง IONIQ 5 ที่กวาดยอดขายและรางวัล Car of the Year มากมายจากนานาประเทศทั่วโลกชูระบบวิศวกรรมขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าสุดล้ำพร้อมออปชันและประสิทธิภาพจัดเต็มด้วยหน้าตาหล่อเท่ด้วยไฟหน้า LED คู่รูปตัว U พร้อมโลโก้ Hyundai บนฝากระโปรงที่เปิดประตูซ่อนรูป ด้านท้ายแพรวพราวด้วยไฟท้าย LED กับ ตรา IONIQ 5 โดยตัวรถทั้งคันได้แรงบันดาลใจจาก Hyundai Pony เก๋งรุ่นแรกของค่ายยุค 70 ล้ออัลลอยเลือกได้หลายลายตั้งแต่ 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/55R19 และขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45R20

    ในร่างเอสยูวีท้ายตัดพัฒนาจากแพลตฟอร์ม Hyundai E-GMP มีความยาว 4,635 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร ความสูง 1,605 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,020 กิโลกรัม

    Hyundai

     

    ภายในเป็นแบบ 5 ที่นั่งเบาะหลังทำความร้อนได้ สามารถปรับให้ขยับไปข้างหน้าหรือถอยหลังได้ 5 นิ้ว ทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่กว้างขึ้นหรือใช้เก็บสัมภาระที่จำเป็นได้เยอะขึ้นด้วยพื้นที่บรรทุกของท้ายมากถึง 527 ลิตร และพับเบาะมีพื้นที่ขนของมากถึง 1,587 ลิตร ตกแต่งแบบใสๆสะอาดๆ ช่องแอร์อยู่บนเสา B-pillars กับม่านบังแดดที่หน้าต่าง ประตูประดับด้วยไฟแบบ ambient lighting กระจายรอบทิศทาง ลำโพงที่ติดตั้งตรงที่พักแขน ส่วนคอนโซลตรงกลางมีที่ชาร์จ USB และช่องเสียบปลั๊กไฟสามารถเสียบปลั๊กต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าใช้ได้เลย ด้านหน้า มีหลังคาเปิดรับแสงแถมมีแบบ Solar Roof เพิ่มกำลังไฟฟ้าให้วิ่งไกลมากขึ้นได้ ชุดเครื่องหนังใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รวมทั้งวัสดุจากการรีไซเคิลด้วย มาตรวัดดิจิทัล Integrated display ขนาด 12.3 นิ้ว แสดงข้อมูลต่างๆ นอกจากนี้ยังมีหน้าจอความบันเทิงขนาด 12.3 นิ้วอยู่ในชุดเดียวกับมาตรวัด

    Hyundai

    มีสเปกไฟฟ้าให้เลือกมากมายตั้งแต่รุ่น Standard Range ความจุ 58kWh มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังกำลังมากสุด 170 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดกต่อการชาร์จ 384 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 8.5 วินาที กับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD ความจุแบตเท่ากัน แรงสุดรวม 235 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร (มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า 72 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตันเมตร กับ มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลัง 163 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร) วิ่งไกลสุดกต่อการชาร์จ 360 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 6.1 วินาที

    รุ่น Extended Range AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ แบตเตอรี่แบบ Lithium-ION จุใหญ่ขึ้นอีก 72.6 kWh แรงสุด 306 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า 95 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตันเมตร กับ มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลัง 211 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร) วิ่งไกลสุดกต่อการชาร์จ 460 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 5.2 วินาที และรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวความจุแบตเตอรี่เท่ากันให้กำลังมากสุด 218 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดกต่อการชาร์จ 481 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 7.4 วินาที

    ทุกขนาดความแรงให้ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จับคู่กับเกียร์ 1-Speed Front Dog Clutch Type 4WD พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมดทั้ง Eco, Normal, Sport & Snow พร้อมหัวชาร์จแบบ Type 2(AC)/CCS2(DC) ชาร์จได้ทั้งแบบชาร์จช้า AC,11 kW(Lite, Plus & Max) 0-100% 6.1 ชั่วโมง ชาร์จเร็ว DC, 50 kW(Lite, Plus & Max) 10-80% ได้ 47 นาที และ DC, 350 kW(Lite, Plus & Max) 10-80% ได้ 18 นาที และรองรับ Vehicle-to-Load (V2L)

    Hyundai

    Hyundai เล็งไทยเป็นตลาดหลักในภูมิภาคพร้อมทุ่มทุนจัดหนักโปรโมตแบบเต็มแม็กซ์เพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่านี่คือรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่ได้รับการยอมรับในตลาดโลกและพร้อมสร้างปรากฏการณ์ยานยนต์ไฟฟ้าสู่เมืองไทยช่วงงาน Motor Expo 2023 30 พฤศจิกายนนี้ สำหรับ IONIQ 5

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts