ตลอดสามปีที่ Nissan Note เจนที่สามได้รับการตอบรับอย่างดีทั้งในญี่ปุ่นและบางประเทศที่จำหน่ายถึงแม้ไทยเคยขายในเจนที่แล้วในร่างรถทรงกล่อง
Nissan Note รุ่นปรับโฉมปรับครั้งครั้งแรกในรอบสามปีร่างเจนที่สาม ปรับด้านหน้าใหม่แบบ V-Motion ขนาดใหญ่ออกแบบเส้นแนวนอนห้าชั้นขอบบนสีเทาเข้มสลับกับสีเดียวกับตัวรถประทับตรา Nissan ขนาดใหญ่ สอดรับกับชุดไฟโคมใหม่สี่ดวงแบบ Adaptive LED ออกแบบเส้นนอนซ้าย-ขวา สามเส้นเข้ากันกับชุดกระจังหน้า กันชนหน้าทรงใหม่ออกแบบเข้ากันลงตัว กระจกมองข้างทรงสปูน ไฟท้ายรมดำแบบ LED แบบเดียวกับรุ่น ARIYA กันชนท้ายใหม่ด้วยแผงทับทิมสะท้อนแสงแนวตั้ง โดยกันชนหลังทั้งชิ้นตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ และฝาครอบล้อลายเรขาคณิตใหม่กับกระทะล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 185/60R16
ขนาดตัวรถใกล้เคียงกับเจนที่แล้วด้วยความยาว 4,045 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,695 มิลลิเมตร ความสูง 1,520 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,580 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 135-140 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,230-1,350 กิโลกรัม และความจุถังน้ำมัน 36 ลิตร
ภายในเสริมออปชันอำนวยความสะดวกทั้งมาตรวัดขนาดใหญ่ Full Digital LCD 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ถึง 9 นิ้ว รองรับระบบนำทาง ที่อยู่ในตำแหน่งเดียวกันไม่ละสายตาขณะขับขี่ คั่นกลางด้วยกล่องคอนโซลกลางแนวยาวเป็นชิ้นเดียวเสริมความสวยงามลงตัว ที่นั่งด้านหลังขนาดใหญ่โล่งโปร่งสบาย รวมถึงบุฉนวนเพิ่มขึ้นที่หลังคาและประตู เพิ่มความเงียบในห้องโดยสารมากขึ้น รวมถึงการตกแต่งใหม่ในสไตล์ mizuhiki motif ในชุดแผงคอนโซลหน้าลวดลายแผงแบบ Notebook เบาะผ้าลายใหม่เลือกได้ทั้งสีเข้มและสีอ่อน และยังออกแบบเก๊ะเก็บของใต้แผงคอนโซลหน้าด้านคนนั่งถึงสองชั้นจุใหญ่ขึ้นใส่ของได้เยอะขึ้น เพิ่มระบบล็อกและปลดล็อกรถอัตโนมัติเมื่อคุณเข้าใกล้รถหรือออกจากรถสบายยิ่งขึ้น
ขุมพลังแรงเร้าใจสไตล์ e-Power เช่นเดิมกับเบนซิน HR12DE รหัส 1.2 ลิตร ให้กำลัง 82 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 103 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 1.5 kWh พ่วงเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้ารหัส EM47 ให้กำลังรวมมากถึง 116 แรงม้าที่ 2,900-10,341 รอบต่อนาที เพิ่มแรงบิดเป็น 280 นิวตันเมตรที่ 0-2,900 รอบต่อนาที สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้า
สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ เสริมมอเตอร์ไฟฟ้า MM48 68 แรงม้าที่ 4,775-10,024 รอบต่อนาที และแรงบิด 100 นิวตันเมตรที่ 0-4,775 รอบต่อนาที เน้นการใช้มอเตอร์เป็นหลัก ส่วนเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ชาร์จไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่ ในช่วงความเร็วสูงมากเครื่องยนต์จะปั่นไฟฟ้าจ่ายตรงให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าชุดขับ
รุ่นปรับโฉมจากค่ายเพื่อนที่แสนดี จำหน่ายเกรดเดียวคือเกรด X แบ่งสองรุ่นย่อยด้วยสีทูโทนใหม่สองสีทั้งสีชมพูหลังคาดำ(สีใหม่) สีฟ้าหลังคาดำ และสีน้ำเงินหลังคาดำพร้อมสีโมโนโทนอีก 11 สี ในราคา 2,299,000 -2,580,600 yen หรือราว 565,000-635,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้ารวมแล้วจะอยู่ที่ 1,625,000-1,829,000 บาท ขายญี่ปุ่นปลายเดือนมกราคมปี 2024
ที่มา Carwatch
