Nio รุกฆาต ตอกย้ำกลยุทธ์ Limited Edition ส่ง ET9 รุ่นพิเศษเวอร์ชันที่สองลงตลาดภายในเวลาไม่ถึง 10 วัน เปิดตัวธีมตกแต่งใหม่ล่าสุดภายใต้ชื่อ “Verdant Woods Tinged with Gold” สำหรับรถรุ่นพิเศษ ET9 Horizon Edition
ค่ายรถ EV ระดับพรีเมียมสัญชาติจีนอย่าง Nio เพิ่มทางเลือกใหม่ให้ตัวลุยระดับแฟล็กชิปด้วยการส่งธีมตกแต่งพิเศษเข้าสู่ซีรีส์ ET9 Horizon Edition เคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 838,000 หยวน (หรือประมาณ 4,230,000 บาท) สำหรับรุ่นที่รวมชุดแบตเตอรี่ ซึ่งการเปิดตัวครั้งนี้นับเป็นรุ่น Limited Edition ลำดับที่สองในรอบไม่ถึง 10 วัน สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามอย่างเร่งด่วนของบริษัทในการกระตุ้นยอดขายและการรับรู้ให้กับรถยนต์รุ่นที่เป็น Halo Model (รุ่นชูโรง) ของค่าย
Nio Inc เลือกที่จะเดินหน้ากลยุทธ์ส่งรุ่นพิเศษจำกัดจำนวนสำหรับซีดานหรูระดับผู้บริหารอย่าง ET9 อีกครั้ง หลังจากเพิ่งเปิดตัวธีมพิเศษไปก่อนหน้านี้ไม่ถึง 10 วัน เพื่อปั๊มยอดขายและดันสมรรถนะทางการตลาดของรถธงรุ่นนี้ให้เข้าตาผู้บริโภคมากขึ้น
สำหรับธีมใหม่ล่าสุดในชื่อ “Verdant Woods Tinged with Gold” จะถูกจัดอยู่ในอนุกรม ET9 Horizon Edition และจำกัดจำนวนการผลิตเอาไว้เพียง 99 คันทั่วโลกเท่านั้น
ทางค่ายเปิดเผยว่า แรงบันดาลใจของธีมนี้มาจากเกาะปรินซิปี (Príncipe) บริเวณเส้นศูนย์สูตร ซึ่งเป็นจุดที่นกนางนวลแกลบอาร์กติก (Arctic tern) นักเดินทางตามสัญชาตญาณ ได้สัมผัสกับช่วงเวลาที่งดงามที่สุดในระหว่างการอพยพย้ายถิ่นฐานสลับไปมาระหว่างขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้
ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 21 มิถุนายนที่ผ่านมา Nio เพิ่งจะส่งธีม “Pursuing Light at the Extremes” ภายใต้ซีรีส์เดียวกันนี้ออกสู่ตลาด ซึ่งจำกัดจำนวนที่ 99 คันเช่นกัน การเร่งสปีดเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบบถี่ๆ เช่นนี้ ถือเป็นการตอกย้ำกลยุทธ์โมเดลพิเศษ (Limited-Edition Strategy) ที่ Nio นำมาใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าตลอดช่วงปีที่ผ่านมา
เจาะดีเทลและโครงสร้างราคา
ET9 ในธีมตกแต่งใหม่ล่าสุดนี้ มีราคาเริ่มต้นที่ 838,000 หยวน หรือประมาณ 4,230,000 บาท แบบรวมแพ็กเกจแบตเตอรี่ แต่ถ้าหากลูกค้าเลือกออปชันเช่าแบตเตอรี่ผ่านบริการ BaaS (Battery as a Service) ราคาค่าตัวรถจะลดลงมาอยู่ที่ 730,000 หยวน หรือประมาณ 3,680,000 บาท
ระดับราคานี้เท่ากับรุ่น Limited Edition ที่เปิดตัวไปก่อนหน้าพอดิบพอดี ทว่าจะมีค่าตัวที่สูงกว่ารุ่นพิเศษ (Special Edition) ของ ET9 หลายๆ รุ่นที่เปิดตัวไปในช่วงก่อนหน้านี้ โดยในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ตัวถังแต่งธีม Horizon Edition ส่วนใหญ่จะปักป้ายราคาเริ่มต้นที่ 818,000 หยวน หรือประมาณ 4,130,000 บาท และ 710,000 หยวน หรือประมาณ 3,585,000 บาท ภายใต้แพ็กเกจ BaaS
ไฮไลต์ของธีมใหม่นี้มาพร้อมกับตัวถังสีทูโทน เขียวขจีตัดสลับทอง (Verdant-and-Gold) เสริมความหรูหราด้วยชุดตราสัญลักษณ์ชุบทองคำแท้ 24K รอบคัน รวมถึงตัวอักษรคำว่า HORIZON ชุบทองคำแท้ 24K บริเวณเสา D-Pillar
นอกจากนี้ ทาง Nio ยังระบุว่า เส้นสายช่วงเอว (Waistline) ของตัวถังรถ ได้ผ่านกรรมวิธีขัดเงาอย่างประณีตยาวนานกว่า 127 ชั่วโมง พร้อมประดับประดาด้วยลวดลายนกนางนวลแกลบอาร์กติกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น
ไทม์ไลน์กระตุ้นตลาดกับสถานการณ์ยอดขายในปัจจุบัน
Nio คาดหวังว่าการส่งโมเดล Limited Edition ออกมาอย่างต่อเนื่องจะช่วยดึงสปอตไลท์และความสนใจจากผู้ซื้อให้กลับมาที่รถธงรุ่นนี้ โดย ET9 เผยโฉมครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2024 ในงาน Nio Day 2024 ก่อนจะเริ่มส่งมอบจริงในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2025
รถรุ่นนี้ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีราคาสูงที่สุดจากแบรนด์ผู้ผลิตสัญชาติจีน โดยตั้งเป้าท้าชนกับแบรนด์หรูระดับประเพณีสืบทอดอย่าง Mercedes-Benz Maybach
ต่อมาในเดือนกันยายน 2025 Nio ได้เปิดตัวเวอร์ชัน ET9 Horizon Edition ในงาน Nio Day 2025 นำเสนอตัวถังสีทูโทนพร้อมอัปเกรดออปชันเฉพาะรุ่น และหลังจากนั้นค่ายรถสัญชาติจีนรายนี้ก็เติมคอนเทนต์ใหม่ๆ ให้กับรถรุ่นนี้มาโดยตลอด
- พฤศจิกายน 2025: เปิดตัว 2 เฉดสีใหม่ สีแดง-ทอง (Red-Gold) และ สีดำ-เงิน (Black-Silver)
- มกราคม 2026: ส่งรุ่นเฉลิมฉลอง (Commemorative Edition) จำกัดจำนวนเพียง 9 คันทั่วโลก เพื่อฉลองความสำเร็จในวาระที่ Nio ผลิตรถยนต์ครบ 1,000,000 คัน
- มีนาคม 2026: เปิดตัวอีก 2 ธีมสีใหม่ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากภูเขาเฮยตู่ในมณฑลชิงไห่ ประเทศจีน และเส้นทางเกรตโอเชียนโรดในออสเตรเลีย โดยจำกัดจำนวนธีมละ 199 คัน
แม้จะโหมทำการตลาดอย่างหนักหน่วง ทว่าตัวเลขยอดขายของ ET9 ยังคงอยู่ในสภาวะซบเซา โดยรถธงรุ่นนี้เคยทำสถิติส่งมอบสูงสุดที่ 810 คันในเดือนเมษายน 2025 ซึ่งเป็นเดือนแรกที่มีการส่งมอบเต็มเดือน
หลังจากนั้นกราฟยอดขายก็ปักหัวลงอย่างน่าใจหาย โดยในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ET9 มียอดส่งมอบอยู่ที่ 155 คัน แม้จะกระเตื้องขึ้นจากเดือนก่อนหน้า 21% แต่เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (Year-on-Year) ยอดขายยังคงร่วงลงกว่า 77%
จากข้อมูลที่รวบรวมโดย CnEVPost พบว่า นับตั้งแต่เริ่มส่งมอบในเดือนมีนาคม 2025 จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา รถรุ่นนี้ทำยอดส่งมอบสะสมไปได้เพียง 3,077 คันเท่านั้น
ขุมพลังและเทคโนโลยีระดับจัดเต็ม
ในแง่ของวิศวกรรม ET9 ถือเป็นเวทีปล่อยของและโชว์ความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีของแบรนด์ โดยตัวรถขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผลสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ Shenji NX9031 สถาปัตยกรรมระดับ 5 นาโนเมตรที่ Nio พัฒนาขึ้นเองภายในค่าย
ยิ่งไปกว่านั้น ยังติดตั้งระบบช่วงล่างอัจฉริยะ SkyRideซึ่งทาง Nio เคลมว่าเป็นระบบช่วงล่างแบบไฮดรอลิกแอ็กทีฟเต็มรูปแบบ (Integrated Hydraulic Fully Active Suspension) รุ่นแรกของโลก สามารถปรับเปลี่ยนค่าความหนืด (Stiffness), แดมปิ้ง (Damping) และระดับความสูง-ต่ำของตัวรถได้อย่างรวดเร็วในเสี้ยววินาที
ปัจจุบัน ตลาดรถซีดานระดับอัลตร้าพรีเมียมในประเทศจีนยังคงถูกยึดครองโดยแบรนด์หรูจากฝั่งเยอรมันมาอย่างยาวนาน ซึ่งนอกจาก Nio ET9 แล้ว ในตลาดตอนนี้ยังมีผู้ท้าชิงหน้าใหม่อย่าง Maextro S800 รวมถึง Yangwang U7 จากค่าย BYD ที่กำลังลงสนามร่วมชิงส่วนแบ่งเค้กชิ้นปลามันนี้ด้วยเช่นกัน
Source cnevpost
