สำหรับแฟนๆที่อยากรู้ว่า MG ES และ MG EP สองเก๋งแวนไฟฟ้าที่ขายในไทยอยู่ทุกวันนี้มีที่มาที่ไปอย่างไรทาง Car2Day จะเล่าให้ฟัง
โดยรถสเตชันแวกอนคันนี้เป็นฝาแฝดกับ Roewe Ei5 และเป็นรถพื้นฐานเดียวกับ Roewe i5 ซับคอมแพ็คซีดานจำหน่ายในจีนตั้งแต่ปี 2017 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถขับเคลื่อนล้อหน้า PATAC K platform ตลาดส่งออกนั้นจะแปะตรา MG ขายและเมื่อเจเนอเรชันแรกเข้าสู่ยุครถปลายรุ่นทาง SAIC Motor เตรียมที่จะปั้นเจเนอเรชันที่ 2 สานต่อความสำเร็จโดยล่าสุดเผยภาพ Official ออกมาอย่างเป็นทางการ
Roewe i5 มองผิวเผินมันงานดีไซน์อาจคล้าย MG5 ที่ขายในไทยเริ่มที่กระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ Roewe ประกบไฟหน้า LED ใต้กันชนหน้าประดับด้วยคิ้วโครเมียมคาดยาวใต้คิ้วมีออกแบบช่องระบายอากศขนาดใหญ่สีดำพร้อมเส้นสีดำแนวนอนประกบสองข้างและมีคิ้วเสริมกันชนหน้าสีดำเข้าเติมเต็มความสปอร์ตไปอีกขั้น ด้านข้างมีกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวและกระจกรถสไตล์โอเปร่าแบบเดียวกับรถยุโรปล้อมกรอบด้วยโครเมียม
ล้ออัลลอยมีสองขนาดตั้งแต่ 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/60 R16 และขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 205/50 R17 ด้านท้ายเด่นด้วยไฟท้าย LED รูปตัว U คาดคิ้วโครเมียมในชุดกรอบไฟท้ายคาดยาวคั่นกลางด้วยคิ้วกรอบป้ายทะเบียนสีดำในชุดกันชนหลังออกแบบคิ้วโครเมียมสองข้าง ตัวรถมีความยาวตั้งแต่ 4,676 มม. ความกว้าง 1,838 มม. ความสูง 1,498 มม. และฐานล้อ 2,680 มม.
ภายในหรูด้วยจอคู่ขนาดใหญ่ 10.25 นิ้วซึ่งแบ่งเป็นมาตรวัดความเร็วและจอสัมผัสระบบความบันเทิงพร้อมระบบปฏิบัติการ Zebra Venus 2.0 มีระบบกล้องแบบพาโนรามามุมกว้างสุด 540 องศา พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านพร้อมโทนสีดำ/น้ำตาล เย็นสบายด้วยเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง
พลังเบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 129 แรงม้า แรงบิด 158 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT เบื่องต้นจะเปิดตัวที่จีนช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ คาดค่าตัวอยู่ราวๆ 67,900-99,900 yuan หรือราว 335,000-489,000 บาท ส่วนเวอร์ชันไฟฟ้า Roewe Ei5 และสเตชันวากอนคาดว่าจะตามในเร็วๆนี้และนี่อาจกลายเป็นร่างทรงของ MG ES และ MG EP เจเนอเรชันใหม่ในอนาคต
ที่มา Autohome
