เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อบสำหรับ Nissan Sylphy รุ่นปรับโฉมปรับครั้งแรกในร่างเจเนอเรชันที่ 4 สานต่อความนิยมอย่างมากในเมืองจีน
เก๋งคอมแพ็ครหัส B18 ปรับคล้ายๆพี่ใหญ่ Nissan Altima รุ่นปรับโฉม เริ่มที่ กระจังหน้ารูปตัววี V-Motion ใหญ่ขึ้นพร้อมแถบโครเมียมหลายชั้นแถมเป็นช่องระบายอากาศในตัวพร้อมโลโก้ Nissan ใหม่ รับกับไฟหน้า LED โคมใหม่ทรงเท่ ประกบด้วยกันชนหน้าออกแบบอย่างลงตัวพร้อมแถบโครเมียมใต้กันชนหน้า
คิ้วมุมกันชนซ้ายขวาสองข้างโดยไม่มีไฟตัดหมอกหน้าแล้ว ล้ออัลลอยลายใหม่ทูโทนทั้งขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/60R16 และ 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50R17 ไฟท้าย LED ดวงเดิมแต่กันชนหลังออกแบบใหม่ เสริมคิ้วโครเมียมทั้งแผงใต้กันชนหลังแถมมีแผงทับทิมสีแดงติดมุมซ้าย-ขวาของกันชนหลังสะท้อนแสงในยามค่ำคืนแต่ยังมีความโดดเด่นตรงที่ เสา C เส้นแนวนอน หลังคารถที่ลาดลงมีแบบสีดำให้เลือกและหลังคาซันรูฟ
ภายในหรูขึ้นเพิ่มการตกแต่งด้วยไฟสร้างบรรยากาศแบบ Ambient Light พร้อมช่องแอร์ตรงกลางแผงคอนโซลมาในแบบทรงกลมสามจุดและออปชันเดิมทั้งมาตรวัดเรืองแสงกับจอ MID สีขนาดใหญ่ 7 นิ้ว เครื่องเสียงพร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว เหนือคอนโซลหน้า พร้อมลำโพงคุณภาพ BOSE 8 จุด เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ลายเพชร และเครื่องปรับอากาศแยกโซนซ้ายขวา กันฝุ่น PM 2.5 และพวงมาลัยมัลิฟังก์ชันสามก้านทรงสหกรณ์แบบท้ายตัด
แรงประหยัดขับเหมือนรถพลังไฟฟ้าด้วย Hybrid แบบ e-Power เบนซิน HR12 DE 1.2 ลิตร 72 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 103 นิวตันเมตรที่ 3,200-5,200 รอบ/นาที ทำหน้าที่ในการปั่นกระแสไฟไปเก็บที่แบตเตอรี่ จับคู่กับ มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น “EM 57” พ่วงเข้ากับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.57 kWh มีจำนวน 4 โมดูล ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,000-8,992 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 500-3,008 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed Gear Reduction พร้อมโหมดการขับขี่ 4 โหมดทั้ง Normal, S, Eco, และ EV
และยังมีเบนซินล้วนขนาด 1.6 ลิตร HR16DE 139 แรงม้าที่ 6,300 รอบ/นาที แรงบิด 159 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ XTRONIC CVT เป็นตัวเลือกสำหรับสาวกชอบความง่ายๆไม่ต้องดูแลเยอะแต่ให้ความแรงและประหยัด
Nissan Sylphy รุ่นปรับโฉมขายผ่านตัวแทน Dongfeng Nissan โดยราคาเริ่มต้นที่ 99,800-174,900 Yuan หรือราว 509,000-889,000 บาท ราคาดังกล่าวไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย
ที่มา Carscoops
