หลังเผยภาพ Official เก๋งใหญ่ฝาแฝด Honda Accord เจนที่ 11 อย่าง Honda Inspire โดยเผยในรุ่นเสียบปลั๊กหรือ e:PHEV ออกมา
และครั้งนี้จะเป็นการเผยภาพ Official อีกครั้งแต่เป็น Honda Inspire Sport Turbo เวอร์ชันสันดาปล้วนหน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชันเสียบปลั๊ก e:PHEV เพียงแต่ไม่มีช่องเสียบปลั๊กตรงบังโคลนด้านซ้ายรวมถึงสัญลักษณ์ด้านท้ายเปลี่ยนเป็นคำว่า 260 Turbo ล้ออัลลอยสีดำเข้มขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/40R19 และโลโก้ H พื้นดำนอกนั้นเหมือนกันตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมไส้ในแนวตั้ง 12 ซี่สีดำขนาดใหญ่รับกับไฟหน้า LED แนวยาวในชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตเส้นสายที่ชายประตูล่างรวมถึงกระจกโอเปร่าสไตล์เด่น
ไฟท้าย LED ดีไซน์คล้ายกับ Honda Civic FE แบบแยกสองฝั่งกับกันชนท้ายทรงเท่มีลิ้นสปอยเลอร์เล็กๆติดมาด้วย พร้อมมิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,979 มม. ความกว้าง 1,862 มม. ความสูง 1,449 มม. และฐานล้อ 2,830 มม.
ภายในคล้ายกับ Honda Inspire e:PHEV ทั้งจอสัมผัสขนาดใหญ่เลือกได้ตั้งแต่ขนาด 7 กับ 12.3 นิ้ว รองรับ Android Auto Apple CarPlay รวมถึงอัปเดตออนไลน์ over-the-air มี Google ในตัว เรียกใช้งาน Google Maps, Google Assistant และ Google Play ดาวน์โหลดแอปและมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้วลำโพง BOSE 12 จุด มีชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging เบาะนั่งตกแต่งด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ ส่วนคอนโซลหน้า แผงประตู ที่ท้าวแขนตรงคอนโซกลางหุ้มด้วยผิวสัมผัสหุ้มหนัง ช่องแอร์ด้านหลัง ควบคุมประตูแบบอัจฉริยะพร้อม Honda Smart Key Card พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน พื้นที่สัมภาระท้ายมากถึง 473 ลิตร
ขุมพลังนอกจากจะมี e:PHEV Plug In Hybrid กับเบนซิน I-VTEC 2.0 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC รหัส LFB1 ให้กำลังสูงสุด 148 แรงม้าที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิด 182 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ ความจุแบตเตอรี่ Ternary lithium-ion battery 16.3 kWh พร้อม On-board charger 4.5 kW และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวมถึง 184 แรงม้าที่ 5,000-8,000 รอบ/นาที แรงบิด 335 นิวตันเมตร ชาร์จครั้งเดียววิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าถึง 106 กม. ตามมาตรฐาน NEDC (82 กม./การชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC)
กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) แบบ Shift By Wire มาพร้อมโหมดการทำงานถึงสี่โหมดทั้ง โหมด EV Drive Mode, Hybrid Drive Mode, Engine Drive Mode และ Sport Drive Mode แล้ว
ยังมีเบนซินเทอร์โบ Di VTEC TURBO 1.5 ลิตร L15BE 192 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 260 นิวตันเมตรที่ 1,700-5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT เบื่องต้น Honda Inspire Sport Turbo ขายคู่กับรุ่น e:PHEV ขายผ่านทางตัวแทน Dongfeng Honda ขายจีนมิถุนายนนี้
ที่มา Autohome
