หลังจากที่ Toyota Land Cruiser 250 เปิดขายไปได้ไม่นานล่าสุด LEXUS เปิดตัว LEXUS GX550 เจเนอเรชันที่สามพวงมาลัยขวาที่แรกของโลกที่ญี่ปุ่น
ด้านหน้าที่สง่างามเห็นในส่วนกระจังหน้าแบบ Spindle Grill สีดำพร้อมตราโลโก้ LEXUS โดยในชุดกันชนหน้ามีช่องระบายอากาศทั้งหมด 14 ช่องเล็กเสริมด้วยการ์ดกันชนหน้าสีเงินพร้อมไฟหน้า LED ดวงใหญ่ถึงสามดวงพร้อมไฟ LED Daylight รูปทรงตัว L แบบสามมิติพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED ฝากระโปรงหน้าที่นูนขึ้นดุดันกว่า ด้านข้างแกร่งดุกับกระจกมองข้างแนวตั้ง แบบทรงสปูน ราวหลังคา Built In เสาอากาศครีบฉลาม หลังคาซันรูฟและหลังคาดำ
ด้านท้ายหล่อเท่ด้วยไฟท้าย LED แนวยาวกับตราตัวอักษร เล็กซัส พร้อมกรอบป้ายทะเบียนขนาดใหญ่ กระจกหลังในชุดฝาท้ายเปิดได้ และฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้าและ hands free power ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว หกก้านคู่ลายเข้ม พร้อมยาง 265/60R18
ร่างทรงกล่องยกสูงใช้พื้นฐานเดียวกับ Toyota Land Cruiser Prado หรือ Toyota Land Cruiser 250 เจนใหม่ TNGA-F body-on-frame ตั้งแต่ความยาว 4,970 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,000 มิลลิเมตร ความสูง 1,925 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 221 มิลลิเมตร และความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
ภายในออกแบบภายใต้คอนเซปต์ Tazuna แน่นอนว่าเป็นแบบ 3 แถว 7 ที่นั่งทรงหรูหราที่สามารถปรับและพับได้ตามความต้องการขนของได้อย่างจุใจโดยเบาะตอนที่สองพับได้แบบ 40/60 และตอนที่สามพับได้แบบ 50/50 ด้วยระบบไฟฟ้า หุ้มด้วยหนังแท้ Chateau NuLuxe และ NuLuxe สีเทาเข้ม/ดำ สีดำล้วน และและสีน้ำตาล/ดำ
พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายทั้ง คอนโซลหน้าดีไซน์เหลี่ยมคลาสสิกชวนให้นึกถึง Toyota Land Cruiser 70 พร้อมช่องแอร์ทรงตัววีซ้าย-ขวาดีไซน์เด่นชัด มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ข้างบนมีจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Head Up Display มีจอสัมผัสขนาดใหญ่ 14 นิ้ว รองรับความบันเทิงไร้สาย Apple Carplay และ Android Auto พร้อมช่องแอร์ใต้จอสัมผัส แถมมีลำโพงคุณภาพขาประจำอย่าง Mark Levinson 21 จุดรอบคัน และลำโพงไฮเอนด์ 10 จุด
มีที่เสียบชาร์จ USB ทั้งหมด 6 จุด ที่วางแก้ว 13 จุด และที่ชาร์จมือถือไร้สาย โดยช่องเสียบ หัวเกียร์กดีไซน์กะทัดรัดจับกระชับ พร้อมเบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ใช้งานง่ายใกล้ๆหัวเกียร์พร้อมสวิตซ์เปลี่ยนโหมดการขับขี่ มีเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิพร้อมช่องแอร์ด้านหลังทั้งตอนสองและตอนสามมีอุ่นเบาะทั้งตอนหน้าและหลัง ม่านบริเวณประตูหลัง และเสริมปลั๊กไฟแบบ 120 โวลต์
เบนซินเทอร์โบขนาดใหญ่ 3.5 เทอร์โบคู่ V6 รหัส V35A-FTS ให้แรงม้าสูงสุด 353 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,000-3,600 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อ Dynamic Torque Vectoring AWD
มาพร้อมช่วงล่างเป็นแบบอิสระ 4 ล้อ แมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงสำหรับด้านหน้าและด้านหลังมาแบบมัลติลิงค์พร้อมระบบ Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) ปรับสมดุลช่วงล่างแบบไฟฟ้าและควบคุมความเร็วบนเส้นทางลุยทุกรูปแบบ
พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time ที่มีระบบ Multi-Terrain Select ตรวจพื้นถนนโดยมีโหมดลุยประกอบด้วย Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow และ Rock และ Crawl Controlควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนเส้นทางโหด เสริมเฟืองท้ายจาก Torsen พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
พร้อมความปลอดภัย Lexus Safety System+ 3.0 ทั้ง ระบบควบคุมระยะห่างและความเร็วแปรผันตามทุกช่วงความเร็ว DRCC (Dynamic Radar Cruise Control) แบบ All-speed เตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติแบบตรวจจับคนข้ามถนนได้ Pre-Collision System (PCS) with Pedestrian Detection ช่วยรักษาช่องทางวิ่ง Lane Tracing Assist (LTA) ตรวจจับรถออกนอกเลน Lane-Departure System
ช่วยติดตามเลน Lane Centering ช่วยเบี่ยงรถจากอุปสรรค ไฟสูง-ต่ำอัจฉริยะและช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน Auto High Beam ช่วยอ่านป้ายจราจร Road Sign Assist (RSA) ช่วยหลบหลีกสิ่งกีดขวาง Proactive Driving Assist (PDA) และ หักหลบพวงมาลัยอัตโนมัติ กันคนเดินทางเท้าเดินข้ามถนนแบบทะเล่อทะล่า Emergency Steering Assist
LEXUS GX550 มาในรุ่น OVERTRAIL+ ขายจริงที่ญี่ปุ่นปลายปี 2024 ในราคาเริ่มต้น 12,350,000 YEN หรือราว 2,949,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำเข้ามาขายในไทยราคารวมภาษีนำเข้าเริ่ม 12,622,000 บาท ประกอบที่โรงงาน Toyota Motor Manufacturing ที่ Tahara ประเทศญี่ปุ่น
แต่ถ้าสาวกรีบอยากเป็นเจ้าของทาง LEXUS เปิดช่วงพิเศษขายโดยการลงทะเบียนออนไลน์ด้วยการซื้อสลาก สุ่มผู้โชคดีที่จะได้รับรถไปโดยจัดสรรรถเพียง 100 คัน (allocation) ตั้งแต่วันที่ 19 เมษายน-12 พฤษภาคม และประกาศผู้โชคดีในวันที่ 15 พฤษภาคม
ที่มา Carwatch
