XPENG MONA L03 มาครบทั้ง EV และ EREV ขายจีน กรกฎาคม

XPENG MONA L03

ด้วยหน้าตาไม่ต่างจาก XPENG MONA M03 หล่อด้วย เส้นฝากระโปรงหน้าลาดเอียง ชุดไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในทรงรูปตัวที ชุดกันชนหน้าพร้อมตรา XPENG มีช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่แบบแอคทีฟปิดเพื่อลดแรงต้านลมที่จะเข้ามา
ด้านข้างมาพร้อมกระจกรถทรงโอเปร่าแบบเดียวกับยุโรป กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูรถดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถแบบยกก้าน
ด้านท้ายทรงสวยด้วยไฟท้าย LED แนวยาว กันชนหลังดีไซน์ลงตัวและล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60R18 และขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 245/45R20 โดยมิติตัวรถดังนี้
  • ความยาว 4,650-4,672 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,600 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร
  • น้ำหนักรถ 1,920-1,942 กิโลกรัม ในรุ่นไฟฟ้าขยายระยะทาง
  • น้ำหนักรถ 1,855-1,875 กิโลกรัม ในรุ่นไฟฟ้าล้วน

XPENGภายในแม้ไม่มีข้อมูลแต่คาดว่ายกมาจากXPENG MONA M03 หรูหราเทียบชั้นรถพรีเมียมตั้งแต่หน้าจอจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว มาพร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง Full scenario voice assistant 2.0 รองรับ Real time continuous voice command recognition

การใช้งานแบบมัลติโซนและการใช้งานแบบออฟไลน์ มีการอัปเดททั้งเฟิร์มแวร์และซอฟท์แวร์อัตโนมัติผ่านระบบออนไลน์ (OTA-Over The Air) ช่วยให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยตลอดเวลา และทำให้ผู้ขับได้ใช้สิ่งที่ใหม่และทันสมัยก่อนใครพร้อมชิป Qualcomm Snapdragon 8155 + หน่วยความจำ 16GB สามารถนำเสนอระบบนำทางแบบ 3 มิติ

ในชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน คอนโซลกลางติดตั้งที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังไฟสูง 50WXPENG MONA L03พร้อมลำโพงมากถึง 18 จุดให้กำลังเสียงแบบพาโนรามารองรับการปรับเอฟเฟกต์เสียงต่างๆ เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ปรับไฟฟ้าคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะและระบายอากาศด้วยความเย็นเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 มีที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาด 621 ลิตร ในกรณีไม่พับเบาะหลังและ 1,602 ลิตร กรณีพับเบาะหลัง

มาพร้อมกับหลังคาแบบพาโนรามิกขนาด 1.22 ตารางเมตรสามารถป้องกันรังสี UV 99.9% และ ป้องกันรังสีอินฟราเรด 97.6% และไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light ปรับได้ 256 สี

มาพร้อมเทคโนโลยีแรงดันไฟฟ้า 800 V ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับหัวชาร์จ Type 2/CCS Combo จ่ายกระแสไฟฟ้า 220V ให้อุปกรณ์ภายนอก V2L ด้วยความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (แบบ LFP) 56 kWh และ 69 kWh วิ่งไกลสุด 505-650 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 487-627 กิโลเมตร (NEDC) ให้กำลังสูงสุด 249 แรงม้า

XPENG MONA L03

ส่วนขุมพลังไฟฟ้าขยายระยะทาง หรือ EREV จากเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 95 แรงม้า สำหรับปั่นไฟ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับการขับเคลื่อน โดยวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนไกลสุด 257 กิโลเมตร เบื่องต้นเตรียมเปิดขายอย่างเป็นทางการที่จีนช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ สำหรับ XPENG MONA L03

ที่มา CarNewsChina

 


ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day

ABOUT THE AUTHOR

Latest Posts