ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้ BYD EV จำนวน 100,000 คันเข้าสู่เครือข่ายของ Uber ในยุโรป ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง แคนาดา ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์
การประกาศของ Uber ไม่มีการกล่าวถึงสหรัฐอเมริกา และไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจสาเหตุ ในเดือนพฤษภาคม รัฐบาลไบเดนได้ตัดสินใจเพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเป็น 102.5% แต่ยังไม่ชัดเจนว่าภาษีที่คล้ายคลึงกันของยุโรป (แม้จะไม่รุนแรงเท่า) และการบ่งชี้ของแคนาดาว่าจะเริ่มใช้ภาษีในเร็วๆ นี้ จะส่งผลต่อข้อตกลงในอนาคตอย่างไร
Uber ต้องการให้รถยนต์ทั้งหมดของบริษัทที่ให้บริการในเมืองต่างๆ ของสหรัฐอเมริกา แคนาดา และยุโรปเป็นรถแบตเตอรี่ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2030 แต่การขาดแคลนรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงที่หาซื้อได้ทั่วไปซึ่งเหมาะกับการใช้งานเรียกรถโดยสารทำให้การบรรลุเป้าหมายนั้นดูเป็นเรื่องยาก
เมื่อต้นปีนี้ ดารา โคสโรว์ชาฮี ซีอีโอของ Uber กล่าวว่า บริษัทไม่น่าจะบรรลุเป้าหมายได้ “หากไม่มีการดำเนินการที่เข้มแข็งกว่านี้จากผู้กำหนดนโยบายและธุรกิจต่างๆ” บริษัทเคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่า EV สามารถรองรับระยะทางการเดินทางของ Uber ได้เพียง 8.2% ในอเมริกาเหนือและ 9% ในยุโรป
ตามรายงานของ Bloomberg ระบุว่าข้อตกลงใหม่กับ BYD อาจช่วยให้ Uber กลับมาเดินหน้าได้อีกครั้ง โดยอาจมีส่วนลดสำหรับการชาร์จ ประกัน การบำรุงรักษา และการเงิน เพื่อช่วยดึงดูดให้ผู้ขับรถรับจ้างรายเดิมเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในและไฮบริดมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่จะไม่สร้างมลพิษ
“ความร่วมมือนี้ถือเป็นยุคใหม่ของการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในการเดินทางในเมือง และเราหวังว่าจะได้เห็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยของเราปรากฏให้เห็นบนท้องถนนในเมืองต่างๆ ทั่วโลก” สเตลลา ลี ซีอีโอของ BYD Americas กล่าวหลังจากการประกาศครั้งนี้
ในขณะเดียวกัน Tesla ซึ่งเป็นคู่แข่งของ BYD ในสหรัฐฯ ก็เตรียมเปิดตัวผลิตภัณฑ์โรโบแท็กซี่ในเดือนตุลาคม หลังจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลงในช่วงครึ่งแรกของปี แม้ว่า BYD จะแซงหน้า Tesla ขึ้นเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อปีที่แล้ว แต่ Tesla ก็สามารถกลับมาครองตำแหน่งผู้นำได้อีกครั้ง
ในเดือนมกราคม Uber ได้ประกาศความร่วมมือกับ Tesla เพื่อสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยผู้ขับขี่ในสหรัฐฯ โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุเป้าหมายการดำเนินงานปลอดการปล่อยมลพิษในเมืองต่างๆ ของสหรัฐฯ และแคนาดาภายในปี 2030
Source: carscoops , carnewschina
