ในที่สุดฮ่องกงเปิดตัว XPENG X9 เอ็มพีวีหรูพลังอีวีหมายหมั้นปั้นมือท้าชนเพื่อนร่วมชาติไม่ว่าจะเป็น ZEEKR 009 MG MAXUS 9 และ DENZA D9
ภายนอก Exterior
XPENG X9 ตัวรถดีไซน์อย่างสวยงามมาพร้อมชุดไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED ใต้ฝากระโปรงแบบมีขอบพร้อมตราโลโก้ประจำค่ายถัดลงมาเป็นชุดไฟหน้า LED ดีไซน์กลมกลืนรับกับชุดกันชนหน้าปิดทึบและช่องระบายอากาศแบบรังผึ้งมือจับประตูแบบฝังเรียบ
ไฟท้าย LED แนวยาวทรงสปอร์ตรับกับหลังคาลาดแบบ Hatchback และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางหน้า 245/50R20 และยางหลัง 285/45R20 สร้างจากแพลตฟอร์ม SEPA 2.0 platform จากโครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีมิติขนาดใหญ่ตั้งแต่
- ความยาว 5,293 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,988 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,785 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 3160 มิลลิเมตร
ภายใน Interior
หรูหราพร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัลแบบ LCD ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบลอยตัวขนาด 17.3 นิ้ว และลายไม้ที่ล้อมรอบดูหรูหรา เชื่อมต่อด้วยที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย 2 ตำแหน่ง ประมวลผลเร็วด้วย Qualcomm Snapdragon SA8295P และลำโพงรอบคัน 23 จุดกำลังขับ 2,180 W พร้อมเส้นสายตกแต่งด้วยสีเงิน
ไฮไลท์ที่สุดก็คือภายในสบายแบบ 7 ที่นั่ง ที่มีเบาะนั่งแถวที่ 2 ที่สามารถปรับเอนได้ทั้งพนักพิงและที่พักเท้า ออกแบบให้เข้ากับรูปร่างของชาวจีนละชาวเอเชีย เพื่อความสบายยิ่งขึ้น ทำให้ผู้โดยสารแถวที่ 2 สามารถผ่อนคลายขณะชมรายการบันเทิงบนจอทีวีติดเพดานขนาดใหญ่ 21.4 นิ้ว
หากต้องการอะไรดับกระหาย ก็มี “ตู้เย็น” ในตัวพร้อมการตั้งค่าอุณหภูมิระหว่าง 0-50° C พร้อมระบบฟอกอากาศที่ทำให้หายใจได้อย่างสะดวก เครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งแถวที่ 2 ยังติดตั้งบนแถบเลื่อนไฟฟ้า ในขณะที่แถวที่ 3 พับราบเพื่อให้เห็นพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากถึง 2,554 ลิตร และตอนไม่พับเบาะมีพื้นที่ 755 ลิตร และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟคู่ และวัสดุหุ้มเบาะเป็นเบาะนั่ง NAPPA
สมรรถนะ Performance
ขุมพลังอีวีล้วนมีถึงสองเวอร์ชันเริ่มที่มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลังถึง 320 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร จากความจุแบตเตอรี่ lithium iron phosphate (LFP) 84.5 และ 101.5 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC ได้ 610 และ 702 กิโลเมตร หรือ 580 และ 675 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC หรือ 480 และ 575 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และชาร์จเร็ว DC 20 นาที 10-80% รุ่นนี้ยังมีระบบเลี้ยวล้อหลังและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมาตรฐาน
ความปลอดภัย Safety
มาครบแบบ XPENG Navigation Guided Pilot (XNGP) หรือ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC adaptive cruise control
- ช่วยควบคุมให้อยู่กลางเลน LCC Lane Centering Assist
- ช่วยเปลี่ยนเลนอัจฉริยะ ALC intelligent lane change assistance
- จำกัดความเร็วอัจฉริยะ SAS Intelligent Speed Limit Assist
- ช่วยจอดรถอัจฉริยะ AEP Intelligent Parking Assist
- ช่วยถอยจอดรถอัจฉริยะ EAP Super Intelligent Parking Assist
- เตือนออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ LDW lane departure warning
- ช่วยคุมรถให้อยู่ในช่องทาง LKA lane keeping assist
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน ELK Emergency lane keeping assist
- เตือนมุมอับสายตาของรถยนต์ BSD blind spot monitoring and early warning
- ช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA lane change warning
- เตือนการเปิดประตู DOW door opening warning
- ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW forward collision warning
- ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB automatic emergency braking
- ปรับระดับไฟสูงอัตโนมัติ IHB smart high beam อ่านป้ายจราจร TSR traffic sign recognition
- ช่วยหลีกเลี่ยงการชนจากรถคันอื่นที่เคลื่อนที่ใกล้เข้ามาจากด้านหลัง RCW rear collision warning
- ช่วยเตือนขณะถอยหลัง RCTA rear cross traffic warning
- ช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้า FDM forward distance prompt
XPENG X9 จำหน่ายฮ่องกงถึง 2 รุ่นย่อยขายเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเริ่มต้น HK$659,900-HK$699,900 หรือราว 2,845,000-3,019,000 บาท เตรียมส่งมอบให้ลูกค้าช่วงไตรมาสที่ 1 ของปี 2025 ส่วนเมืองไทยพบกันปลายปีนี้ทันเข้างาน Motor Expo 2024
ที่มาภาพ Automobile Magazine Hong Kong
