Oshan 520 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Changan ที่มีแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้
โดยจะเข้ากันได้กับเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ CATL ซึ่งหมายความว่าจะใช้แบตเตอรี่แบบปรับขนาดได้ที่เรียกว่า Choco-SEB นอกจากนี้ ยังเปิดเผยว่ารถยนต์ของ Changan จะใช้แบตเตอรี่รุ่นใหม่ดังกล่าวด้วย
Oshan 520 ถูกเปิดเผยภาพโดย MIIT ของจีนเมื่อกลางเดือนตุลาคม ภาพถ่ายของหน่วยงานกำกับดูแลนั้นเบลอเกินกว่าจะมองเห็นตราสัญลักษณ์ได้อย่างชัดเจน เราจึงตัดสินใจอ่านว่า S20 เนื่องจากชื่อรุ่นของมักจะเป็นตัวอักษรตามด้วยตัวเลข ล่าสุดได้เปิดเผยระบบการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการแล้ว
ขนาดมิติตัวถัง
- ความยาว 4,770 มม.
- ความกว้าง 1,840 มม.
- ความสูง 1,470 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,765 มม.
- น้ำหนักบรรทุกรวมอยู่ที่ 1,535 กก.
Oshan 520 ยังไม่ใช่โมเดลใหม่ แต่พัฒนามาจากซีดาน Nevo A05 ซึ่งเป็นรุ่น PHEV ของ Changan Eado ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน (ชื่อเดิมคือ Changan Yida) อย่างไรก็ตาม Changan ได้ร่วมมือกับ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของจีนเพื่อสร้างยานยนต์ที่มีแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ ทั้งสองฝ่ายได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมืออย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายนที่ผ่านมา
ตามข้อตกลงดังกล่าว รถซีดานรุ่นนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่นำแบตเตอรี่ Choco-SEB รุ่นที่ 2 ที่ CATL พัฒนามาใช้ แบตเตอรี่รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2022 โดยใช้เทคโนโลยี cell-to-pack ที่มีความหนาแน่นของพลังงาน 160 Wh/kg แบตเตอรี่ Choco-SEB หนึ่งก้อนมีความจุ 26.5 kWh เหมาะสำหรับระยะทาง 200 กม. และรถยนต์ที่รองรับเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ของ CATL สามารถบรรจุแบตเตอรี่ได้สูงสุด 3 ก้อนในคราวเดียว ซึ่งหมายความว่าความจุแบตเตอรี่ทั้งหมดจะอยู่ที่ 79.8 kWh
ไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่ Choco-SEB รุ่นที่ 2 อย่างไรก็ตาม ได้มีการเปิดเผยว่าจะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 515 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 135 กม./ชม. แบตเตอรี่จะส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 105 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) ตามที่เจ้าหน้าที่ของ Changan ระบุ จะสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายใน 2 นาที
เจ้าของรถจะสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ที่สถานีของ CATL โดยสามารถจัดเก็บแบตเตอรี่ได้สูงสุด 48 ชุด จำนวนสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มีอยู่ประมาณ 300 แห่ง หน่วย อย่างไรก็ตาม CATL ตั้งเป้าที่จะติดตั้งสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 500 แห่งภายในปี 2025 และมากกว่า 3,000 แห่งภายในปี 2027 ก่อนหน้านี้ CATL ได้ร่วมมือกับ SGMW ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของจีนเพื่อส่งเสริมการผสานการสลับแบตเตอรี่เข้ากับธุรกิจโลจิสติกส์
Source: Carnewschina
