EV PRIMUS บุกตลาด WULING เต็มรูปจากความร่วมมือของ SGMW หวังตอบโจทย์ลูกค้าโดยส่งรถใหม่ 2 รุ่นปีนี้ประเดิมด้วย WULING Cloud EV
WULING Cloud EV มาในร่างรถเอ็มพีวีรูปร่างหน้าตาคล้ายกับต้นฉบับ BAOJUN Cloud EV เปลี่ยนตรามาเป็นแบรนด์ WULING คล้ายๆกับรุ่น AIR EV หล่อหรูทั้งคันตั้งแต่แถบไฟ LED DRL แนวยาว ติดตั้งกล้องมองภาพด้านหน้าใต้โลโก้ มีไฟหน้า Projector แบบ LED ทรงหกเหลี่ยม พร้อมแถบแนวนอนโครเมียมในชุดโคมไฟหน้าด้านข้างสะท้อนรูปลักษณ์แห่งความทันสมัยด้วยหลังคารถที่ลาดลง
กระจกตั้งแต่เสาเอไปจนถึงเสาซีขนาดใหญ่ด้วยสีดำเข้ม ล้อมกรอบโครเมียม กระจกมองข้างทรงสปูนติดไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถ ด้านท้ายมาพร้อมแถบไฟท้าย LED ดีไซน์เรียบง่ายแนวยาวเชื่อมไฟท้าย LED ซ้าย-ขวา กันชนหลังดีไซน์ลงตัวพร้อมแถบสีเงินใต้ป้ายทะเบียนและล้ออัลลอยห้าก้านทูโทนขนาดใหญ่ 18 นิ้ว พร้อมยาง 215/55R18 ร่างเอ็มพีวีมีขนาดใหญ่โตใกล้เคียงกับคู่แข่ง BYD Dolphin ตั้งแต่
- ความยาว 4,295 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,850 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,652 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,495-1,615 กิโลกรัม
ล้ำสมัยกว่าเพื่อนร่วมค่ายสะท้อนภาพลักษณ์ความเป็นรถหรูยุมากขึ้นใหญ่ พร้อมการตกแต่งโทนดำเข้ม ผสมสีน้ำตาลอ่อนในชุดแผงคอนโซลหน้าหุ้มหนังสัมผัส คิ้วขอบประตูกับลำโพงในชุดแผงประตูหุ้มหนัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังสองก้านทรงท้ายตัดที่ท้าวแขนในชุดคอนโซลเกียร์หุ้มหนัง
จอมาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูล MID ขนาด 8.8 นิ้ว จอสัมผัสควบคุมระบบความบันเทิงและควบคุมตัวรถขนาดใหญ่ 15.6 นิ้วแบบลอยตัว ลำโพง 6 จุด ที่ชาร์จมือถือไร้สาย และยังทันสมัยด้วยตรวจสอบการทำงานของรถผ่านแอป MyWuling+
ชุดเบาะนั่งหุ้มวัสดุกึ่งหน้งแท้ลายเดียวกับโซฟาชั้นดี Italian Bubble Sofa Style เด่นด้วยเบาะนั่งด้านหน้าปรับเอนได้ถึง 135 องศา ปรับด้วยระบบไฟฟ้าคู่หน้าด้านคนขับปรับ 6 ทิศทางและคนนั่ง 4 ทิศทาง เบาะหลังพับได้มีพื้นที่มากถึง 1,707 ลิตรแต่ถ้าไม่พับมีพื้นที่ 382 ลิตร เลยทีเดียว สร้างความอบอุ่นสบายตาด้วยไฟสร้างบรรยากาศภายในมากถึง 256 สี และไฟภายในแบบ LED ให้ความสว่างในยามค่ำคืนหรืออยู่ที่มืด และเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติกันฝุ่น PM 2.5
ขุมพลังเป็นแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุแบตเตอรี่ lithium-iron phosphate 50.6 kWh ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร ให้ระยะทางไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งได้ 460 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 444 กิโลเมตร (NEDC) ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ชาร์จสองรูปแบบเริ่มที่กระแสสลับ AC กำลังชาร์จสูงสุด 8.8 kW สามารถชาร์จ 20-100% ได้ 7 ชั่วโมงและชาร์จกระแสตรง DC 30-80% ภายในเวลา 30 นาทีโหมดการขับขี่เลือกได้ถึงสี่โหมดทั้ง ECO, ECO +, Sport, และ Normal และเกียร์อัตโนมัติ Single Reduction Gear
พร้อมช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบทอร์ชันบีมร่วมกับคอยล์สปริงและความปลอดภัยรอบคันทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ประกอบด้วย
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
- เตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Intelligent Driving Assistance (IDA)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking (AEB)
- แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- ช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า Safe Distance Warning (SDW)
- เปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ Intelligent High Beam Assist (IHMA)
- Bend Cruise Assistance (BCA)
และความปลอดภัยพื้นฐานทั้งที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย 4 จุด เบรกมือไฟฟ้าและ Electric Parking Brake (EPB) with Auto Vehicle Hold (AVH) ควบคุมการทรงตัว Electronic Stability Control (ESC) ควบคุมความเร็วขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Hold Control (HHC)
ตรวจวัดลมยาง Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ดิสก์เบรกสี่ล้อ ISOFIX เสริมที่นั่งเด็ก สัญญาณกะระยะการจดอรถด้านหลัง Rear Parking Sensor และเตือนคนเดินข้ามถนน Pedestrian Sound Warning
คันนี้ประกอบที่อินโดนีเซียโดยเตรียมที่จะเปิดตัวภายในปีนี้จากข้อมูลเดิมรุ่นนี้ตรียมส่งมอบในไทยตั้งแต่ต้นปีนี้โดยมีความเป็นไปได้ว่าทันเข้างานเข้างาน Bangkok International Motor Show 2025 ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม-6 เมษายนนี้ ส่วนรถใหม่อีกรุ่นทาง EV Primus ยังไม่มีมีการเปิดเผยแต่จะเป็นรุ่นไหนนั้นต้องติดตามเพื่อเสริมสร้าง PRODUCT LINE-UP ชูความเป็น EV CITY CAR อันดับหนึ่งที่แท้จริง
พร้อมกันนี้ยังมีการปรับราคารุ่นที่ขายปัจจุบันทั้ง WULING AIR EV และ WULING BINGUO EV หวังตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่เปลี่ยนจากอีโคคาร์น้ำมันมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าใช้ในเมืองเป็นหลักและราคาต่ำกว่า 4 แสนบาท เน้นความคุ้มค่าและความประหยัดที่ผู้บริโภคสามารถจะประหยัดค่าน้ำมันและคืนทุนได้ในอายุการใช้งานเพียง 3-4 ปี โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการขาดทุนจากราคาขายต่อ โดยปรับราคาดังนี้
- WULING AIR EV 200 กม. จาก 425,000 บาทเป็น 369,000 บาท (ลดจากเดิม 56,000 บาท)
- WULING AIR EV 300 กม. จาก 495,000 บาทเป็น 419,000 บาท (ลดจากเดิม 76,000 บาท)
- WULING BINGUO EV DC จาก 449,000 บาทเป็น 399,000 บาท (ลดจากเดิม 50,000 บาท)
- WULING BINGUO EV DC ICON จาก 479,000 บาทเป็น 429,000 บาท (ลดจากเดิม 50,000 บาท)
โดยราคาดังกล่าวอยู่ในภายใต้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับบริษัทแม่ SGMW (SAIC-GM-WULING) จึงไม่ใช่การตอกย้ำหรือเข้าร่วมในสงครามราคา หากแต่เป็นย่างก้าวใหม่ของแบรนด์ WULING ที่จะทำให้คนไทยได้เข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้า WULING ได้ง่ายขึ้น โดยปราศจากข้อกังวลและมั่นใจได้จากความเห็นของผู้ใช้จริงกว่า 2,000 คนบนท้องถนนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า WULING อยู่ ณ ปัจจุบัน
ทางด้านยอดขาย WULING ปีนี้ตั้งเป้ายอดขายรวมทุกรุ่นที่ 2,600 คัน พร้อมแผนขยายโชว์รูมจากปัจจุบันที่มีมากกว่า 30 โชว์รูมมาเป็นมากกว่า 40 โชว์รูมครอบคลุมพื้นที่บริการทั่วประเทศภายในปีนี้
