ตลอด 2 ปีของการทำตลาดมินิคาร์สำหรับ Honda N-BOX เจเนอเรชันที่ 3 สร้างยอดขายสะสมรวม 2 เจนมากกว่า 3 ล้านคันที่ญี่ปุ่น
ล่าสุดเปิดตัวรุ่นปี 2025 หรือ MY2025 สำหรับ Honda N-BOX โดยเพิ่มความปลอดภัยด้วยไฟตัดหมอกหน้าทรงกลมแบบ LED ในรุ่น N-BOX Custom รุ่นท็อป
นอกจากเพิ่มไฟตัดหมอกหน้า LED แล้วในรุ่น N-BOX Custom ยังตกแต่งชุดรกอบโครเมียมใหม่ล้อมรอบชุดกรอบไฟตัดหมอกและช่องระบายอากาศสีดำสไตล์หน้ายักษ์มีหนวด
พร้อมกันนี้ในส่วนรุ่น N-BOX Fashion Style เพิ่มสีทูโทนคือ สีกาแฟ Premium Deep Mocha Pearl บนหลังคาและกระจกมองข้าง ทำให้ดูสง่างาม บนพื้นฐานเดิมสำหรับรุ่น N-BOX ทั้งชุดโคมไฟหน้า LED ที่ไส้ในประกอบด้วยไฟหน้า LED แบบ Projector ทรงกลมล้อมรอบด้วยไฟ LED Daytime ที่เป็นทั้งไฟหรี่ ไฟเลี้ยวในวงเดียวกัน กระจังหน้าลายจุดติดตรา H ในตัว ช่องระบายอากาศแนวนอนสองจุดบน-ล่างในชุดกันชนหน้าดีไซน์จุ๋มจิ๋ม
ด้านข้างดีไซน์ดูดีด้วยเส้นสายดูคลีนๆสะอาดตาด้วยกระจกรอบคันตั้งแต่ด้านหน้าเสา A จนถึงเสา C ออกแบบใหม่ ตัวรถแบบโมโนโทน กระจกมองข้างพร้อมเลี้ยวซ่อนกระจกส่องมุมในตัว ที่เปิดประตูแบบดึงก้านพร้อมประตูสไลด์สองข้างเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ไฟท้าย LED แนวตั้ง กลมกลืนด้วยกันชนหลังพร้อมแผงทับทิมใต้กันชนหลังซ้าย-ขวาและ กระทะล้อพร้อมฝาครอบล้อขนาด 14 นิ้ว พร้อมยาง 155/65R14
Honda N-BOX Custom ตกแต่งเข้มเน้นความสปอร์ตทั้งคันตั้งแต่ ชุดไฟหน้า LED แบบ 2 ดวง ข้างบนจะมีแถบไฟ DRL แบบ LED พร้อมไฟเลี้ยววิ่ง Sequential Turn Signal Lamp ล้อมกรอบไฟหน้าไปจนถึงกระจังหน้า กระจังหน้าสีดำเข้มลายรังผึ้งขนาดใหญ่กว่ารุ่น N-BOX กันชนหน้าทรงสปอร์ตตกแต่งด้วยคิ้วเล็กๆสองข้างในช่องระบายอากาศสีเดียวกับตัวรถ
ด้านข้างมาพร้อมหลังคารถสีดำให้เลือก ที่เปิดประตูดึงก้านแบบโครเมียม สปอยเลอร์พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 บนฝาท้าย ไฟท้าย เลนส์ขาว LED กันชนหลังออกแบบมีสเกิร์ตในตัวพร้อมไฟทับทิมแนวตั้ง และล้ออัลลอยลายทูโทนเข้มทั้งขนาด 14 นิ้วพร้อมยาง 155/65R14 และขนาด 15 นิ้วพร้อมยาง 165/55R15
ภายในเหมือนกันตั้งแต่ชุดคอนโซลหน้าใหม่หมด แผงประตูและชุดเบาะนั่งพร้อมออปชันครบครันตั้งแต่ ชุดมาตรวัดเรือง สี TFT ขนาด 7 นิ้ว วางตำแหน่งลงในระดับเดียวกับช่องแอร์ทรงกลมสองฝั่งไม่ใช่จอลอยอีกต่อไป จอสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับ Apple Car Play และ Android Auto พร้อมระบบนำทางในตัว Navigation
ช่องเก็บของในคอนโซลหน้า ปุ่ม Push Start พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน มาทั้งแบบหุ้มหนังและยูรีเทน คันเกียร์อยู่ในชุดแผงคอนโซล ช่องเสียบชาร์จสมาร์ตโฟน ช่อง USB ทั้งแบบ Type-A และ Type-C เบรกมือไฟฟ้า Electric parking brake พร้อม Auto Hold
เบาะนั่งแบบ Passenger Seat Super Slide Seat เบาะฝั่งคนนั่งสามารถเลื่อนได้มากสุด ที่พักแขนที่เบาะหน้าและเบาะหลัง เบาะนั่งด้านหลังสามารถเลื่อนปรับสูง-ต่ำและพับได้แบบ 50/50 โทนสีภายในขี้นอยู่กับแต่ละรุ่นที่ต่างกัน
ในรุ่น N-BOX Custom ติดตั้งไฟสร้างบรรยากาศแบบ LED Ambient Lamp ทุกรุ่นมาพร้อมระบบ Honda CONNECT ที่สามารถสั่งสตาร์ทรถ สั่งเปิดเครื่องปรับอากาศ สั่งเปิดประตูสไลด์ ค้นหารถ ล็อก-ปลดล็อกรถแบบ Digital Key เป็น Hot Spot WIFI ในรถได้ผ่านทางการสั่งงานจากสมาร์ตโฟน
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ รหัส S07B 660 CC. ที่มีให้เลือกถึง 2 รูปแบบการใช้งานตั้งแต่เบนซิน VTEC 58 แรงม้า ที่ 7,300 รอบต่อนาที แรงบิด 65 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที และเบนซิน VTEC Turbo 64 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 104 นิวตันเมตรที่ 2,600 รอบต่อนาที คู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD
พร้อมความปลอดภัยเต็มรูปแบบ Honda Sensing เจนที่ 3 ทั้ง ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจไม่ว่าจะเคลื่อนตัวหรือถอยหลัง Close-Range Collision Mitigation Brake ป้องกันการเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจอย่างกะทันหัน Sudden Acceleration Control Function
เตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมช่วยเบรก Collision Mitigation Braking (CMBS) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำหรือ Traffic Jam Tracking Function ในชุดควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) แจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System (LKAS) ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High Beam (AHB) จำจดป้ายจราจร Sign recognition function
เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification System (LCDN) ช่วยหักหลบคนเดินถนน Pedestrian Accident Reduction Steering ป้องกันรถออกนอกเลน Off-road Deviation Suppression
เตือนรถคันหน้าเคลื่อนตัวออก Preceding Vehicle Start Notification Function ป้องกันเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ False Start Suppression Function ป้องกันเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะถอยหลัง Backward False Start Suppression Fuction
ควบคุมการทรงตัว (VSA) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS) กล้องมองภาพขณะถอยหลังปรับได้ 3 มุมมอง ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด สัญญาณกะระยะการจอดด้านหน้า-หลัง ด้านละ 4 จุด
Honda N-BOX และ Honda N-BOX Custom MY2025 เปิดขายแล้วที่ญี่ปุ่นเริ่ม 1,739,100- 2,475,000 YEN หรือราว 409,000-585,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำเข้ามาขายราคาจะอยู่ที่ 1,179,000-1,685,000 บาท
ที่มา CarWatch
