More

    KGM MUSSO EV กระบะอีวีวิ่งไกล 419 กม.ขายออสซี่ต้นปีหน้า

    หลังจากเปิดตัวที่เกาหลีตลาดบ้านเกิดสำหรับ KGM MUSSO EV กระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของค่าย KGM หรือ SsangYong เดิมและพร้อมแล้วที่จะโกอินเตอร์

    ล่าสุดออสเตรเลียเตรียมเปิดตัวเป็นประเทศที่ 2 ต่อจากอังกฤษในฐานะเวอร์ชันพวงมาลัยขวาสำหรับ KGM MUSSO EV พัฒนาจากต้นแบบ KGM O100 

    สไตล์แกร่ง

    ตั้งแต่กระจังหน้าไฟเรืองแสงสีขาว LED 6 จุด ในกรอบสีดำ พร้อมไฟ DRL แบบ LED ซ้าย-ขวาและไฟเลี้ยวในตัว พร้อมไฟหน้า LED 2 ชั้นแนวตั้งในชุดกันชนหน้าเสริมการ์ดสีเงินใต้กันชนหน้าพร้อมหลังคาซันรูฟ ราวหลังคาบิ๊วอิน เสาอากาศครีบฉลาม บ่งบอกถึงรถกระบะยุคใหม่เน้นอเนกประสงค์

    กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดึงก้าน เสาหลังคา C-Pillar มีรูปแรดอันเป็นเอกลักษณ์ของ MUSSO สปอร์ตบาร์ดีไซน์ะกะทัดรัด คิ้วขอบล้อสีดำหน้า-หลังลงตัวกับชุดคิ้วชายล่างประตูพร้อม ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงาพร้อมยางขนาด 245/60R17 ไฟท้าย LED แนวตั้ง ติดตรา KGM ขนาดใหญ่ปั้มนูนในชุดฝากระบะท้ายและกันชนหลังขึ้นรูปกลมกลืนกับตัวรถ โดยตัวรถพัฒนามาจาก Monocoque ในร่างกระบะ 4 ประตูมีมิติดังนี้

    • ความยาว 5,160 มิลลิเมตร
    • ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
    • ความสูง 1,740-1,750 มิลลิเมตร
    • ระยะฐานล้อ 3,150 มิลลิเมตร
    • ระยะต่ำสุดจากพื้น 181.4 มิลลิเมตร
    • น้ำหนักรถ 3,070-3,090 กิโลกรัม

    KGM

    ภายในหรูหราเหมือนรถเก๋ง

    ด้วยคอนโซลหน้าพร้อมช่องแอร์ตรงกลางแผงคอนโซลทรงรูปตัววี จอคู่ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วประกอบด้วยมาตรวัดดิจิทัล MID สีและจอสัมผัส รองรับ Android Auto Apple CarPlay ลำโพงคุณภาพจาก ALPINE  กำลังขับ 200W เครื่องปรับอากาศแยกโซนซ้ายขวากันฝุ่น PM 2.5 พร้อมช่องแอร์ด้านหลัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านแบบท้ายตัด Double D-cut พร้อมระบบอุ่นพวงมาลัย และ Paddle Shift สำหรับระบบ Regenerative Braking

    เบาะนั่งหนังสังเคราะห์สัมผัสนุ่มปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมอุ่นเบาะและเบาะเย็น พร้อมเบาะนั่งด้านหลังมีที่ท้าวแขนและที่วางแก้วในตัวพับได้แบบ 60:40 ปรับเลื่อนได้ พร้อมอุ่นเบาะ ไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light 32 ที่ชาร์จมือถือไร้สาย กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ช่องเสียบ USB Type-C และเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold พร้อมโทนภายใน 3 สีทั้งสีดำ สีน้ำตาลและสีทูโทนเทาครีม

    KGM

    ขุมพลังไฟฟ้าล้วน

    ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 80.6 kWh จาก BYD แรงดันไฟฟ้า 371.2 V ชาร์จได้ทั้ง DC กระแสตรง ภายใน 46 นาที ด้วยกำลังชาร์จสูงสุด 100 kW และ 300 kW ภายใน 36 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW ภายใน 10.20 ชั่วโมง พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO Sport และ WINTER มี 2 ทางเลือกเริ่มที่รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 207 แรงม้า แรงบิด 339 นิวตันเมตร ให้ความเร็วสูงสุด 162 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 7.98 วินาที วิ่งไกล 419 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 493 กิโลเมตร (NEDC)

    รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่เพิ่มมอเตอร์ล้อหลังเข้ามาให้กำลังเท่ากับล้อหน้า 207 แรงม้า แรงบิด 339 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกัน ให้กำลังรวม 414 แรงม้า แรงบิด 678 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุด 379 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 446 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพียง 9.16 วินาที ให้ความเร็วสูงสุด 177 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

    KGMมีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ 3.3 kW และระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) และความสามารถในการลากจูงอยู่ที่ 3,000-3,500 กิโลกรัม ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ แมคเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ พร้อมความปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ทั้ง

    • เตือนมุมอับสายตาครอบคลุมทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และ ด้านหลัง Blind Spot Detection (BSD)
    • ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันอัจฉริยะ Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC)
    • ช่วยเหลือความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Assist (ISA)
    • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย Rear Cross Traffic Collision Assist (RCCA)
    • ช่วยเตือนขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Warning (RCTA)
    • ช่วยเปลี่ยนเลน Automatic Lane Change
    • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Auto Emergency Braking (AEB)
    • ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน Multi-Collision Brake (MCB)

    กล้องมองภาพรอบคัน ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด ล็อกประตูรถอัตโนมัติ (Active Walk Away) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Assist Control) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control) ไฟส่องสว่างนำทาง (Follow-Me-Home Light)

    KGM

    ควบคุมการส่ายส่วนพ่วงท้าย Trailer Sway Control (TSA) ควบคุมการทรงตัว Electronic Stability Control (ESC) และวัดแรงดันลมยาง Tire Pressure Monitor System (TPMS) ป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA เบื่องต้น KGM MUSSO EV เตรียมขายจริงที่ออสเตรเลียต้นปี 2026  มีด้วยกันถึง 6 สี

    ที่มา Carexpert

     

     

     

     

     

     

     

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts