ISUZU D-MAX ออลนิวหน้าใหม่ออปชันแน่นแต่ใจเดิมเริ่ม 558,000 บาท

ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ ขอทวงคืนแชมป์รถปิกอัพด้วยน้องออลนิวหน้าใหม่ ISUZU D-MAX หนึ่งเดียว! เท่านั้นหรือ “THE ONE & ONLY” อย่างเป็นทางการ

น้องออลนิวหน้าใหม่นี้ปรับโฉมเป็นครั้งที่ 4 ในรอบ 6 ปี หล่อเกินพิกัดที่สืบทอด DNA ความเชื่อมั่นของอีซูซุมากว่าครึ่งศตวรรษ

ภายนอกใหม่

ชุดกระจังหน้าแบบ Multi-layer ดุดัน ทรงพลังเกินขีดจำกัด
ไฟหน้า Bi-LED ดีไซน์พิเศษ โฉบเฉี่ยวด้วยเส้นสาย Modern Line พร้อม Multifunctional
Daylight ที่ทำหน้าที่ทั้ง Daylight ไฟหรี่ และไฟเลี้ยวอยู่ในโคมเดียวกัน
กรอบไฟตัดหมอกหน้าดีไซน์ใหม่
ไฟท้าย LED แบบ Clear Lens
ชุดกันชนท้ายทรงสปอร์ต เท่ ทุกมุมมอง
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วลายใหม่ สี Matte Black ดีไซน์แบบ Metal Claw ในรุ่น V-Cross M และดีไซน์แบบ Active Blade เท่ โดดเด่น ทั้งแบบทูโทนในรุ่น Hi-Lander M และ สีเงินในรุ่น Hi-Lander Z พร้อมยาง 265/60R18 เต็มอารมณ์สปอร์ต
สปอร์ตเท่ดุดันได้ใจสายลุยกับบันไดข้างดีไซน์ใหม่

ด้วยดีไซน์สะกดทุกสายตาตั้งแต่ฝากระโปรงจดกันชนหน้า ชุดกันชนหน้าดีไซน์เป็นหนึ่งเดียวกับกระจังหน้ามีช่องระบายอากาศทรงหกเหลี่ยมลายรังผึ้งพร้อม Air Curtain ลดแรงต้านอากาศ ไฟตัดหมอกหน้า LED ฝาท้ายดีไซน์รูปตัว H พร้อมสปอยเลอร์ในตัวกระบะท้าย

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูดึงก้าน ล้อและยางหลายขนาดตั้งแต่กระทะล้อขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 215/70R15 กระทะล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 205R16C ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 215/70R16 ในรุ่น L กับ Z ขนาด 17 นิ้วลาย Aeroscrew พร้อมยาง 255/65R17 ในรุ่น Hi-Lander L

รุ่น V-Cross 4×4 สะท้อนเอกลักษณ์แห่งพรีเมียมสปอร์ตออฟโรด ด้วย Fender Lip ดีไซน์ใหม่กลมกลืนกับลายล้อ ครบครันความเข้มอย่างเต็มรูปแบบด้วยชุดแต่งรอบคันทั้งกระจกมองข้าง ราวหลังคา มือจับประตู บันไดข้าง แบบสีเทาดำด้าน และไลเนอร์ปูกระบะ

ภายในใหม่

เบาะนั่งทูโทนดีไซน์เท่โอบกระชับทุกสรีระในรุ่น V-Cross M และสีดำเข้มในรุ่น Hi-Lander M, Z และ CAB 4 Z พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับในรุ่นเกรด M

นอกนั้นคงเดิมทั้ง แผงคอนโซลหน้า Sharp Horizontal Layers เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย ตามหลัก Usability Design เพื่อสร้างประสบการณ์พิเศษในทุกการเดินทาง รุ่น V-Cross 4×4 มาในโทนสีทูโทน ดำ-น้ำตาล รุ่น Hi-Lander โทนสีดำเงิน

ชุดมาตรวัดเรืองแสงใหม่พร้อมจอขนาดใหญ่ 7 นิ้ว Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับหน้าจอ Integrated MID แสดงผลได้หลายฟังก์ชัน และมาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูล 3.5 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันปรับระดับได้ 4 ทิศทาง หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 8 และ 9 นิ้ว รองรับการใช้งานทั้งระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay Charging Socket แบบ USB-C ชาร์จได้รวดเร็วทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง

ระบบเสียงรอบทิศทาง 8 ลำโพง Dynamic Surround Sound แผงควบคุมระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone ควบคุมอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา สามารถกรองฝุ่นขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM 2.5 ปุ่ม Push Start พร้อมกุญแจแบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชัน Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร

ปลดล็อกทุกงานลุยทุกงานบรรทุกหนัก

ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต ISUZU Ddi MAXFORCE ตอบโจทย์ทุกการขับขี่รอบด้าน ด้วยสมรรถนะแรงจัดเร้าใจ แต่ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS ขนาด 2.2 ลิตร รุ่น RZ4F-TC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ให้พลังแรงเพิ่มขึ้นสุดถึง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600–2,400 รอบต่อนาที

มาพร้อมระบบส่งกำลังใหม่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ REV TRONIC รุ่น L-B500 ให้อัตราทดเกียร์ต่อเนื่องในทุกช่วงความเร็วและใหม่! เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แบบ GENIUS SPORT SHIFT รุ่น MVL6-K พร้อมอัตราทดใหม่ออกตัวได้ดีขึ้นแม้บรรทุกหนัก และให้ความประหยัดน้ำมันที่ความเร็วสูงให้เลือกในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อมาตรฐานและรุ่นยกสูง Hi-Lander

และขุมพลังยอดนิยมที่คนไทยต่างไว้ใจยาวนานด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS Turbo รุ่น 4JJ3-TCX E5 ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาทีพัฒนากล่อง ECM ใหม่ แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม RevTronic และ Paddle Shift

ทั้ง 2 เครื่องยนต์พัฒนากล่อง ECM แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง เสื้อสูบแกร่งพิเศษ แบบ EXTREME STRENGTH ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN แบบ Double Scissors Gear พร้อมระบบปรับความตึงของโซ่ ขับเคลื่อนฟันเฟืองอัตโนมัติ ทนทานทำงานเงียบและ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa.

ส่วนในรุ่น 2.2 Ddi MAX FORCE มาพร้อมห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ มาพร้อมกับลูกสูบ ULTRA-LOW FRICTION ที่ให้แรงเสียดทานต่ำพิเศษ

ผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสีย EURO5 ด้วยการใช้เทคโนโลยีตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้จากเดิมจะมี แคทาลิติก คอนเวอร์เตอร์

ยังคงสามารถรักษาสมรรถนะรถประสิทธิภาพการใช้งานอันยอดเยี่ยม และยังสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น โดยไม่เติมน้ำยาบำบัดไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น AdBlue ต่างกับเทคโนโลยีบำบัดไอเสียอื่นๆที่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue ตลอดการใช้งาน เป็นการเพิ่มภาระและค่าใช้จ่ายแก่ผู้ใช้รถ

เลือกได้ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อในรุ่น V-Cross 4×4 มาแบบ Part-Time Terrain Command พร้อม Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ ทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L ลุยน้ำได้สูงสุด 800 มิลลิเมตร

ใหม่!! พวงมาลัยไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering) ขับสบายเหนือกว่าคล่องตัวทั้งในเมือง และนอกเมือง ในเกรด M ทุกรุ่น พร้อมช่วงล่างแกร่งทนเกาะถนนเหนือชั้นด้วยโครงสร้างตัวถังแพลตฟอร์ม “ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM” ที่ออกแบบมิติฐานล้อและช่วงล้อหน้า-หลัง เพื่อดุลยภาพในการขับขี่ทั้งขณะรถเปล่า และการบรรทุกหนักด้วยช่วงล่างหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส และด้านหลังแหนบแผ่นครึ่งวงรีแบบลีฟสปริงพร้อมโช้กอัพแก๊สและแหนบเหนือเพลาในรุ่น Hi-Lander และ V-Cross

ความปลอดภัย

ความปลอดภัย ADAS ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera ทั่วไป ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time มีมุมมองกว้างและแม่นยำกว่าเดิม พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน ประกอบด้วยฟังก์ชันความปลอดภัยใหม่ 4 รายการทั้ง

ใหม่!!ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System)
ใหม่!!ช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า TJA (Traffic Jam Assist)
ใหม่!! ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
ใหม่!! ช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
ช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake)
ช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention assist)
ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
เตือนการชนด้านหน้าอัตโนมัติ FCW (Front Forward Collision Warning)
หยุดรถอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Brake
เตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDW (Lane Departure Warning)
ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA-AEB (Tum Assist with Autonomous Emergency Braking)
ควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam)
เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake)
ตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)
ตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)

ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS) กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD) เสริมแรงเบรก Brake Assist (BA) ควบคุมการทรงตัว Electric stability Control (ESC) ป้องกันการลื่นไหล Traction Control System (TCS) ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal) ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก Brake Override System (BOS)

ใหม่!! กล้องรอบคัน 360° Surround View Camera พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ เพื่อความ แม่นยำในการขับขี่ พร้อมกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะการจอดเลี้ยวตามโค้ง

สัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 4 จุดด้านหลัง ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน Welcome light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร และ Welcome Headlight ไฟหน้ารถทั้งคู่จะเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถ ในระยะ 2 เมตร

ISUZU D-MAX มีสีทั้งหมด 6 สี ตั้งแต่สีใหม่ ***สีเทา อินนิชมอร์ เกรย์ โอเพค (Inishmore Gray Opaque), **สีเทาเอลบรุส โอเพค (Elbrus Grey Opaque), **สีดำบาวาเรียน ไมก้า (Bavarian Black Mica), **สีเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก (Bohemian Silver Metallic), **สีขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite Pearl White) และ สีขาวไซบิเรียนไวท์ Siberian White ทั้งหมด 33 รุ่นย่อย ดังนี้