ปรับโฉมอีกครั้งสำหรับ Mitsubishi DELICA D:5 เอ็มพีวีมาดลุยเป็นการปรับโฉมครั้งที่ 2 ในรอบ 6 ปี หลังปรับครั้งแรกในปี 2019
ปรับโฉมครั้งที่ 2 ในร่างเจเนอเรชันที่ 5 ยืดอายุตลาดต่อไปหลังทำตลาดมาตั้งแต่ 31 มกราคม 2007 ครั้งนี้เข้มขึ้นดุดันขึ้นสไตล์ มิตซูบิชิ สำหรับ Mitsubishi DELICA D:5
หน้าตาใหม่ Dynamic Shield
ดีไซน์แบบ 3 มิติ เรียบง่ายแต่ทรงพลังตั้งแต่ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ เข้มขึ้นด้วยโทนสีดำเทาในส่วนบนถัดลงมากับสัญลักษณ์ชื่อ DELICA ขนาดใหญ่สีดำใต้โลโก้ทรีไดมอนด์กับรังผึ้งทรงสี่เหลี่ยมไส้ในแนวนอนมาพร้อมการ์ดเสริมกันชนหน้าสีดำเงาพร้อมช่องแนวตั้ง 7 ช่องสีดำ ขนาดใหญ่ขึ้นเท่ขึ้นทุกมิติ ในชุดกันชนหน้าพร้อมกรอบไฟตัดหมอกทรงเหลี่ยมสีเงินครอบทับเลนส์ไฟตัดหมอกหน้า LED กลมอย่างลงตัว พร้อมชุดไฟหน้า Multi LED แนวตั้งฝังในกันชนหน้า ด้านบนทรงเรียวติดตั้งไฟ Daytime แบบ LED
ด้านข้างตกแต่งใหม่ด้วยชุดแต่งสีดำเงาตั้งแต่ กรอบกระจกทั้งบาน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว มือจับประตูดึงก้าน คิ้วขอบล้อสีดำดีไซน์ใหม่เข้มกลมกลืนกับคิ้วชายล่างประตู ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 225/55 R18
ไฟหลังแบบ LED พร้อม LED Light Guide ดีไซน์เครื่องหมายคำถาม พร้อมแผ่นปิดฝาท้ายสีดำใหม่มีตราชื่อรุ่น DELICA สีเงินขนาดใหญ่เห็นชัดเจน พร้อมกันชนหลังดีไซน์ 3 มิติสีดำเงาใหม่มีการ์ดเสริมสีเงิน ประตูสไลด์ยังเป็นสองข้างเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้าและบันไดข้างไฟฟ้าแบบยื่นมาจากใต้ท้องรถ ตัวรถใหญ่โตสมาร์ตตั้งแต่
- ความยาว 4,800 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,795 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,875 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร
- ความสูงจากใต้ท้องรถ 185 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,970-1,980 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 64 ลิตร
ภายในใหม่
ด้วยมาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบจอสี LCD ใหม่!! ขนาด 8 นิ้ว ยกมาจาก Mitsubishi XFORCE แผงคอนโซลหน้าดีไซน์เดิมเพิ่มเติมด้วยตกแต่งใหม่ด้วยวัสดุสีเงินเมทาลิกให้ความรู้สึกดูดีและพรีเมียมขึ้นและมาในโทนสีเทาเข้ม ในส่วนของแผงคอนโซลกลางมีวัสดุป้องกันรอยขีดข่วนมาให้
เบาะนั่งทำจากวัสดุคล้ายหนังกลับและหนังสังเคราะห์ลาย Diamond Cut แบบเดียวกับรุ่น DELICA D:5 CHAMONIX เดินด้ายสีกากีพิเศษสามารถกันน้ำได้ทำให้ห้องโดยสารใช้งานได้จริงและกลมกลืนยิ่งขึ้น มีช่องต่อ USB Type-C สองช่องที่ด้านล่างของคอนโซลกลางและคอนโซลกลางเพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
พร้อมความสบายแบบ 7 ที่นั่ง ออปชันเต็มคันได้แก่ ชุดแป้นเบรกคันเร่งสีเงินอะลูมิเนียม คอนโซลหน้าออกแบบตามคอนเซปต์ Horizontal Axis โทนสีทาเข้ม พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 4 ก้าน แหล่งรวมความสบายในชุดคอนโซลกลางทั้งเครื่องเสียงพร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.1 นิ้ว เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอุณหภูมิ ซ้าย-ขวา คอนโซลเกียร์แนวตรงและเบรกมือไฟฟ้าพร้อมปุ่ม Auto Hold
ขุมพลังเดิม
แรงลุยถึงใจด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบรหัส 4N14 ขนาด 2.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 146 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาทีติดตั้งอุปกรณ์กรองไอเสีย urea SCR system (Selective Catalytic Reduction System) พร้อมช่องใส่สาร Ad Blue ประหยัดน้ำมัน 12.6 กิโลเมตรต่อลิตร (WLTC)
ผสานระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อม Sport Mode และ Paddle Shift แป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย ขับเคลื่อนสี่ล้อ S-AWC (Super All Wheel Control) ที่เลือกได้ 3 โหมดทั้ง 2WD, 4WD และ 4WD Lock พร้อมระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้าที่มีรัศมืวงเลี้ยวแคบสุด 5.6 เมตร
ใหม่!!! โหมดการขับขี่มากถึง 4 โหมดทั้ง NORMAL (ถนนทั่วไป) ECO (ถนนทั่วไปที่ต้องการความประหยัด), GRAVEL (ถนนลูกรัง), SNOW (ถนนหิมะ) ลุยได้ทุกอุปสรรค ทั้ง มุมเงย (Approach Angle) 21 องศา, มุมจาก (Departure Angle) 23 องศา, และ มุมลาดเอียง 16.5 องศา (Breakover Angle)
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Mitsubishi e-Assist
- เตือนการชนด้านหน้าตรง Forward Collision Mitigation System (FCM) ใหม่!! ฟังก์ชันช่วยตรวจจับจักรยาน นอกเหนือจากการตรวจจับยานพาหนะและบุคคล
- แจ้งเตือนคนขับเมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่ออกจากเลน Lane Departure Warning System (LDW)
- ล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติแบบเรดาห์ Radar Cruise Control (ACC)
- ไฟหน้าปรับไฟสูง-ต่ำ อัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB)
- ตรวจสอบจุดอับสายตา Intelligent Blind Spot Warning (BSW)
- สัญญาณเตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist (LCA)
- แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning System (LDW)
- ช่วยเตือนขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- ตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด ทั้งเดินหน้า ใหม่!! ถอยหลัง Pedal Misapplication Prevention Assist (EAPM)
- ใหม่!! เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Leading Vehicle Departure Notification (LCDN)
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้งระบบเบรก ABS กระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) ลดกำลังเครื่องยนต์ (BOS) เพื่อช่วยเบรก เสริมแรงเบรก (BA) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) ไฟกระพริบฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน Emergency Stop Signal System (ESS) ออกตัวบนทางลาดชัน Hill start assist (HSA) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Active Stability Control (ASC) ถุงลมนิรภัยรอบคัน 5 จุด เบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake พร้อม Brake Auto Hold
กล้องมองภาพรอบคันใหม่!! ปรับปรุงคุณภาพของภาพจากกล้องให้ดีขึ้นประมาณสามเท่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เพิ่มฟังก์ชันแสดงภาพด้านข้างและด้านหน้าบนหน้าจอ และหน้าจอแสดงภาพมุมสูงพร้อมหน้าจอด้านหน้าแบบโปร่งใส ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยอย่างมาก
พร้อม เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน Moving Object Detection (MOD) ใช้เซนเซอร์และกล้องในการตรวจจับวัตถุที่เคลื่อนที่รอบรถ เช่น คนเดินเท้า, สัตว์, หรือยานพาหนะอื่นๆ ใหม่!!สัญญาณกะระยะการจอดรถด้านหน้า-หลัง กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ
Mitsubishi DELICA D:5 เตรียมเปิดขายที่ญี่ปุ่นช่วงปลายปีนี้หรือ ฤดูหนาว มาพร้อมสีภายนอก 9 สี แบ่งเป็นสีโมโนโทน 4 สี และทูโทน 5 สี พร้อมสีใหม่ สีเทาอ่อนออกไปทางสีฟ้าเมื่อแสงตกกระทบ Moonstone Gray Metallic ตกแต่งส่วนล่างสีดำ Black Mica ขาย 3 รุ่นย่อยทั้งรุ่น G, G Power Package และรุ่น P
และยังโชว์ตัวที่งาน Japan Mobility Show 2025 พร้อมกับต้นแบบ Mitsubishi Elevance Concept ที่ว่ากันว่าเป็นร่างทรงของ Mitsubishi PAJERO เจนใหม่ เจนที่ 5 มาในสไตล์ Dynamic Shield ตั้งแต่เส้นสายกระจังหน้าแบบปิดทึบพร้อมลวดลายรังผึ้งและวางแนวไฟ LED อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ทั้งไฟ DRL ส่วนบนและไฟหน้าแนวนอน 6 ชั้น พร้อมด้านข้างที่ดุดัน และด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED ทรงตัวที
ภายในเน้นความเป็น AI Co-Driver หรือให้ระบบ AI ทำหน้าที่เป็นเสมือนผู้ช่วยขับตลอดการเดินทาง ตั้งแต่ชุดคอนโซลหน้าแบบเว้าลึกด้านบน มีหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่เต็มแผงจรดแนวซ้ายขวา เบาะนั่งในห้องโดยสารแบบ 6 ที่นั่ง หุ้มด้วยวัสดุหนังคุณภาพสูงแถมตัวเบาะคู่หน้ายังสามารถหมุนกลับหลังมา เพื่อให้ผู้นั่งสามารถสนทนากับผู้โดยสารบนเบาะแถว 2 และ 3 ได้อย่างสะดวกมากขึ้น
มาพร้อมขุมพลังเบนซินพ่วงการทำงานของแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวแบบแยกกันไปเลยตัวละล้อ แถมสามารถจ่ายไฟเพื่อเชื่อมต่อการใช้งานเครื่องใช้ไฟฟ้าสายแคมป์ปิ้งอย่างสมบูรณ์แบบ และขุมพลังนี้รองรับการใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์ หรือ E-Fuels
เพื่อลดมลภาวะทางเสียงขณะใช้งานทั้งในเมืองและต่างจังหวัด ด้วยการปล่องเสียงที่ต่ำมาก โดยยังสรุปไม่ได้จะเป็นปลั๊กอินไฮบริดหรือไฟฟ้าขยายระยะทาง EREV พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อันเลื่องชื่อ Super-All Wheel Control (S-AWC) มาพร้อมกับ Active Yaw Control (AYC) ช่วยคุมอัตราการถ่ายแรงบิดขณะเข้าโค้ง จับตาต้นแบบคันนี้จะมาโชว์ดักคอที่งาน Motor Expo 2025 หรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Carwatch
