2026 Yamaha YZF-R7 ปรับโฉมใหม่ จัดเต็มฟีเจอร์ระดับโปร

Yamaha เปิดตัว 2026 YZF-R7  ปรับโฉมทั้งดีไซน์ ช่วงล่าง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพิ่มเติมเทคโนโลยีจากรุ่นใหญ่ระดับ R1 เพื่อยกระดับประสบการณ์การขี่ให้สนุกและปลอดภัยกว่าเดิม

Yamaha เผยโฉม YZF-R7 รุ่นปี 2026 สปอร์ตไบค์ขนาดกลางที่ได้รับการอัปเกรดครั้งใหญ่ ทั้งรูปลักษณ์ใหม่ ช่วงล่างที่ปรับปรุง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ล้ำสมัยยิ่งขึ้น แม้จะยังคงใช้เครื่องยนต์ CP2 ขนาด 689 ซีซี แบบสองสูบเรียงเหมือนเดิม แต่ก็เพิ่มเติมเทคโนโลยีจากรุ่นใหญ่ระดับ R1 เพื่อยกระดับประสบการณ์การขี่ให้สนุกและปลอดภัยกว่าเดิม

เครื่องยนต์ CP2 พร้อมระบบ Ride-by-Wire และ IMU 6 แกน

หัวใจของ YZF-R7 2026 ยังคงเป็นเครื่องยนต์ 689 ซีซี DOHC แบบ Parallel-Twin ให้กำลังสูงสุด 72.4 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 68 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

จุดเด่นอยู่ที่ระบบ Yamaha Chip Controlled Throttle (Y-CCT) หรือ Ride-by-Wire แบบใหม่ ที่ทำงานร่วมกับ IMU แบบ 6 แกน (Six-Axis Inertial Measurement Unit) ทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ฟีเจอร์ขั้นสูง เช่น

• ระบบ Traction Control ปรับได้ 3 ระดับ
• Slide Control และ Lift Control ป้องกันล้อหน้าลอย
• Cornering ABS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกขณะเข้าโค้ง
• Engine Braking Mode 2 ระดับ และ Launch Control สำหรับออกตัวแบบมือโปร

ถือเป็นการยกระดับสปอร์ตไบค์ระดับเริ่มต้นให้มีเทคโนโลยีใกล้เคียงรุ่นใหญ่อย่าง R9 และ R1

ระบบอิเล็กทรอนิกส์จัดเต็ม: โหมดขับขี่ + Quickshifter 2 ทิศทาง

R7 ใหม่มาพร้อม โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่

• Sport – สำหรับการขับขี่แบบเร้าใจ
  
• Street – เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในเมือง
  
• Rain – ปรับการตอบสนองคันเร่งให้นุ่มนวลขึ้น
  

พร้อม Quickshifter เจเนอเรชัน 3 ที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงโดยไม่ต้องใช้คลัตช์ (Up/Down Shift) เพื่อให้การขับขี่ราบรื่นทั้งบนถนนและในสนาม

แผงหน้าปัดใหม่เป็นจอ TFT แบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนได้ มีโหมดแสดงผลหลายแบบให้เลือก

ปรับปรุงโครงสร้างและช่วงล่างใหม่ เพื่อการควบคุมที่เหนือกว่า

เฟรมเหล็กแบบ Diamond ถูกปรับดีไซน์ใหม่ให้ แข็งแรงขึ้นแต่ไม่เพิ่มน้ำหนัก พร้อมสวิงอาร์มใหม่และชุดโช้คหน้า USD ขนาด 41 มม. ที่เปลี่ยนแกนลูกสูบจากเหล็กเป็นอะลูมิเนียม เพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มความไวในการตอบสนอง

ล้อใหม่แบบ SpinForged Alloy ลดแรงเฉื่อยและน้ำหนักหมุน ช่วยให้เข้าโค้งได้ไวขึ้น ส่วนแฮนด์และถังน้ำมันถูกออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มความสบายและควบคุมได้ง่ายกว่าเดิม ความสูงเบาะลดลงเล็กน้อยเหลือ 32.7 นิ้ว

ดีไซน์ใหม่เพรียวลมกว่าเดิม

แฟริ่งและท้ายรถได้รับการออกแบบใหม่ให้ เพรียวบาง ลดแรงต้านลม พร้อมไฟเลี้ยวที่ย้ายไปฝังในกระจกมองข้าง เพิ่มความหรูหราและสปอร์ตในสไตล์ “R-Series” ตัวจริง

สเปกหลัก Yamaha YZF-R7 2026

สรุป

Yamaha YZF-R7 รุ่นปี 2026 คือสปอร์ตไบค์ที่ถูกอัปเกรดครั้งสำคัญในรอบหลายปี ด้วยเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง โครงสร้างใหม่ที่เบาและแข็งแรงขึ้น รวมถึงดีไซน์ล้ำในสไตล์ R-Series ตัวจริง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสปอร์ตไบค์ขนาดกลางที่ขี่สนุกทั้งบนถนน และในสนาม

ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day