เมื่อวันที่ 1 ธันวาคมที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ขึ้นในพื้นที่ชานเมืองเซี่ยงไฮ้ เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า Nio EC6 (เอสยูวี-คูเป้) ได้พุ่งเข้าชนกับแบริเออร์คอนกรีตข้างทางด้วยความเร็วสูง จนทำให้ส่วนท้ายของตัวรถถูกฉีกขาดและหลุดแยกออกจากห้องโดยสารอย่างน่าตกตะลึง
แม้ว่าภาพความเสียหายของรถยนต์รุ่น Nio EC6 ที่ผ่าครึ่ง จะดูรุนแรงอย่างยิ่ง แต่สิ่งที่น่าทึ่งและตอกย้ำมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงคือ ผู้โดยสารที่อยู่ในรถทั้งสองคนรอดชีวิตโดยไม่ได้รับบาดเจ็บถึงแก่ชีวิต
ตามรายงานของ Nio ระบุว่า เมื่อเกิดการชน ระบบความปลอดภัยของรถได้แจ้งเตือนเหตุการณ์ทันที พร้อมทั้งส่งทีมงานเข้าให้ความช่วยเหลือและนำผู้โดยสารส่งโรงพยาบาลโดยเร็ว สิ่งที่ช่วยชีวิตผู้โดยสารไว้คือประตูรถได้ปลดล็อกอัตโนมัติ และมือจับประตูถูกดีดออกมา ทำให้พวกเขาสามารถออกจากรถที่อยู่ในสภาพเสียหายได้ด้วยตัวเอง
ความลับของโครงสร้างที่ช่วยให้รอดชีวิต
Nio ชี้แจงในภายหลังว่า การที่รถเกิดการแยกส่วน (Structural Failure) บริเวณเสา C และพื้นด้านหลัง เป็นผลมาจากการชนเข้ากับแบริเออร์คอนกรีตชนิด “คมมีด” (knife-edge) ซึ่งมีขอบด้านบนแคบเพียง 12 เซนติเมตร ทำให้เกิดแรงกดเฉพาะจุดสูงมากจนเกิดความเสียหายประเภท “ตัดขาด”
อย่างไรก็ตาม หัวใจสำคัญคือ ห้องโดยสาร (Occupant Cell) ซึ่งเป็นส่วนที่ป้องกันผู้โดยสาร ยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่แสดงสัญญาณการบิดเบี้ยวเลย นี่คือข้อพิสูจน์ถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างความปลอดภัยแบบผสมเหล็ก-อะลูมิเนียมของ Nio EC6 ที่ออกแบบมาเพื่อรักษารูปทรงในสภาวะการชนที่รุนแรงและเฉพาะเจาะจง
แบตเตอรี่รอด ไม่เกิดเพลิงไหม้
ในฐานะที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ประเด็นเรื่องความปลอดภัยของแบตเตอรี่เป็นสิ่งที่ถูกจับตามอง และในอุบัติเหตุครั้งนี้ รายงานได้ยืนยันว่า แบตเตอรี่ของ Nio EC6 ไม่เกิดเพลิงไหม้ ไม่มีสัญญาณของการล้มเหลวทางความร้อน (Thermal Runaway) และยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการออกแบบการป้องกันแบตเตอรี่แบบ Passive Safety นั้นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แม้ว่าอุบัติเหตุครั้งนี้จะเป็นกรณีศึกษาที่รุนแรงและแปลกประหลาด แต่ก็ได้กลายเป็นข้อมูลจริงที่ยืนยันว่าสถาปัตยกรรมด้าน ความปลอดภัย Nio สามารถรักษามาตรฐานความปลอดภัยหลักและปกป้องชีวิตของผู้โดยสารได้อย่างดีเยี่ยม แม้ในสถานการณ์การชนแบบสุดขีดนี้ก็ตาม
ที่มา CarNewsChina
