BMW Motorrad เตรียมยุติ G310 Series เดินหน้าแพลตฟอร์มใหม่ 450cc สองสูบ เปิดตัว F450GS และรุ่นย่อย A2 ใหม่ พร้อมเทคโนโลยี Easy Ride Clutch
BMW เตรียมแทนที่ G310 ด้วยตระกูลใหม่ 450cc สองสูบ เจาะตลาด A2 เต็มรูปแบบ
BMW Motorrad กำลังปรับทิศทางครั้งสำคัญในตลาดมอเตอร์ไซค์พิกัดเล็กถึงกลาง โดยยืนยันอย่างเป็นทางการว่า ตระกูล G310 จะถูกยุติการผลิต และแทนที่ด้วยแพลตฟอร์มใหม่เครื่องยนต์ 450cc แบบสองสูบ ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับหลายรุ่นในอนาคต โดยเน้นกลุ่มผู้ขับขี่ใบขับขี่ระดับ A2 เป็นหลัก
ยืนยันจากผู้บริหาร BMW Motorrad
Markus Flasch ซีอีโอของ BMW Motorrad ระบุชัดเจนว่า “เครื่องยนต์ 450 คือผู้สืบทอดของ 310” โดยแพลตฟอร์มใหม่นี้ถูกพัฒนาในประเทศเยอรมนี และผลิตร่วมกับ TVS Motor ในประเทศอินเดีย เช่นเดียวกับแนวทางเดิมของ G310 แต่ยกระดับทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี และความหลากหลายของรุ่นย่อย
เปิดตัวแล้วกับ BMW F450GS Concept
การเปลี่ยนผ่านเริ่มต้นอย่างเป็นรูปธรรมด้วยคอนเซ็ปต์ BMW F450GS รุ่นใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์สองสูบแทนสูบเดียวแบบเดิม ถือเป็นการวางรากฐานให้กับตระกูล 450 ทั้งหมดในอนาคต โครงสร้างตัวรถใช้ เฟรมเหล็ก พร้อมสวิงอาร์มอะลูมิเนียม และเลือกใช้ล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการใช้งานบนถนนและทางฝุ่น โดย BMW ระบุว่าขนาดนี้ตอบโจทย์ผู้ใช้มากที่สุด และช่วยให้แพลตฟอร์มสามารถใช้ร่วมกันได้หลายรุ่น
รุ่นใหม่ที่คาดว่าจะตามมา
จากแนวทางของ G310 เดิม คาดว่าแพลตฟอร์ม 450cc จะถูกนำไปพัฒนาเป็นหลายสไตล์ ได้แก่
- เนคเก็ต 450cc เพื่อแทนที่ G310R
- สปอร์ตฟูลแฟริ่ง 450cc แทน G310RR (ซึ่งเดิมอ้างอิงจาก TVS Apache RR310)
หากเปิดตลาดยุโรปจริง รุ่นสปอร์ตอาจต้องแข่งขันกับ Yamaha R3, Aprilia RS457 และ Honda CBR500R โดยตรง
เทคโนโลยีช่วยขับขี่ ยกระดับคลาส A2
BMW ตั้งเป้านำระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงมาใช้ในกลุ่มใบขับขี่ A2 มากขึ้น โดยเฉพาะเทคโนโลยีระบบเกียร์อัตโนมัติและคลัตช์อัจฉริยะ
- ASA (Automated Shift Assistant) ได้รับกระแสตอบรับดีมากในรุ่นใหญ่
- ERC – Easy Ride Clutch ถูกเลือกใช้ใน F450GS
ระบบ Easy Ride Clutch ช่วยให้ผู้ขี่ ออกตัวได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ ลดความซับซ้อน ใช้งานง่าย และต้นทุนต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขี่มือใหม่และกลุ่มระดับกลาง
ใบขับขี่ A2 คืออะไร
ใบขับขี่ A2 คือใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์มาตรฐานยุโรป สำหรับรถที่มี
- กำลังสูงสุด ไม่เกิน 35 kW (ประมาณ 47 แรงม้า)
- อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก ไม่เกิน 0.2 kW/กก.
- ห้ามดัดแปลงจากรถที่แรงเกิน 70 kW
ทิศทางอนาคตของ BMW พิกัด 450cc
การยุติ G310 จึงไม่ใช่จุดจบ แต่คือการเริ่มต้นยุคใหม่ของ BMW Motorrad ในตลาดพิกัดเล็กอย่างแท้จริง แม้ BMW ยังไม่ประกาศรายละเอียดรุ่นทั้งหมดอย่างเป็นทางการ แต่จากสัญญาณของผู้บริหารชัดเจนว่า
- BMW จะ ปรับโครงสร้างไลน์อัป A2 ใหม่ทั้งหมด
- เครื่องยนต์สองสูบ 450cc จะเป็นหัวใจหลัก
- จะมีหลายแนวทาง ทั้งสายทัวริ่ง เนคเก็ต และสปอร์ต
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
