โดนัลด์ ทรัมป์ สนใจ Kei-Car จากญี่ปุ่น และต้องการนำรถยนต์ขนาดเล็กประเภทนี้เข้าสู่ตลาดสหรัฐฯทั้งในรูปแบบการผลิตภายในประเทศและการนำเข้ามาจำหน่าย มองว่ารถขนาดเล็กกลุ่มนี้อาจช่วยแก้ปัญหาราคารถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ ที่สูงขึ้นต่อเนื่อง และเป็นทางเลือกที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่นและมีพื้นที่จอดรถจำกัด
รถคันเล็กที่ชวนสะดุดตา
จากรายงานของ Wall Street Journal สื่อต่างประเทศ โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกา ให้ความสนใจรถยนต์ขนาดเล็กของญี่ปุ่น หรือ Kei-Car (เคคาร์) หลังจากได้เห็นและมีการทดลองนั่งระหว่างการเจรจาด้านการค้าและอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ กับญี่ปุ่นในช่วงที่ผ่านมา
ทรัมป์ได้กล่าวชื่นชมว่ารถเคคาร์เป็นรถที่มีขนาดเล็ก น่ารัก และเหมาะกับการใช้งานในเมือง มีการตั้งคำถามว่า หากรถลักษณะนี้สามารถวิ่งบนท้องถนนในสหรัฐอเมริกาได้จริง จะช่วยเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคได้แค่ไหน
“รถเคคาร์มีขนาดเล็กและ น่ารักมากจริง ๆ มันจะเป็นอย่างไร ถ้าวิ่งอยู่ในสหรัฐ”
Kei-Car เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศญี่ปุ่น เพราะมีขนาดที่กะทัดรัด ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็ก และมีต้นทุนการผลิตต่ำ เหมาะกับการใช้งานในเมืองที่มีพื้นที่จำกัด โดยในญี่ปุ่น รถประเภทนี้มีราคาเริ่มต้นราว 8,000–10,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 290,000–360,000 บาท ซึ่งถือว่าต่ำกว่าราคารถใหม่ของสหรัฐอเมริกา อย่างมาก
ปัญหาด้านกฎหมาย
อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน กฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยของสหรัฐฯ ยังไม่เปิดทางให้ผลิตรถ Kei-Car เพื่อจำหน่ายโดยตรง เนื่องจากรถประเภทนี้ไม่ผ่านเกณฑ์ความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง เช่น มาตรฐานการทดสอบการชน ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อรถขนาดใหญ่กว่า
แม้สหรัฐอเมริกาสามารถนำเข้ารถเก่าที่มีอายุมากกว่า 25 ปีได้ แต่การผลิตรถใหม่เพื่อขายในประเทศยังต้องผ่านข้อกำหนดของสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญในปัจจุบัน
ด้วยเหตุนี้ ทรัมป์ จะดำเนินการอนุมัติโดยมอบหมายให้ ฌอน ดัฟฟี่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ เข้ามาศึกษาและปรับแก้กฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง เพื่อเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยนต์ สามารถผลิตและจำหน่ายรถยนต์ขนาดเล็กประเภท Kei-Car ในตลาดสหรัฐอเมริกาได้ในอนาคต
ฌอน ดัฟฟี่ ได้ให้สัมภาษณ์กับ CNBC ว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังทำงานร่วมกับ สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐ เพื่อเตรียมความพร้อมในด้านกฎระเบียบ โดยมีเป้าหมายเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ สามารถพัฒนารถขนาดเล็กประเภทนี้ได้ เนื่องจากเป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง และมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารถรุ่นอื่น ๆ
สถานการณ์ของรถคันเล็กในสหรัฐฯ
จากการประเมินของนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์ แม้ Kei-Car จะมีราคาถูกมากในญี่ปุ่น แต่ถ้าต้องมีการเพิ่มอุปกรณ์ความปลอดภัย เพื่อให้ผ่านมาตรฐานของสหรัฐฯ ราคาขายจริงอาจมีการขยับขึ้นจากเดิม แต่ยังคงถูกกว่าราคาเฉลี่ยของรถใหม่ในสหรัฐฯ ที่ปัจจุบันมีราคาสูงกว่า 50,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.8 ล้านบาท
อย่างไรก็ตามเนื่องจากรสนิยมของผู้ใช้รถชาวอเมริกัน มีความคุ้นเคยกับรถกระบะ รถ SUV รถกระบะ และรถขนาดใหญ่ ทำให้รถขนาดเล็กอย่าง Kei-Car อาจยังเป็นตลาดเฉพาะกลุ่ม ที่เหมาะกับการใช้งานในเขตเมืองใหญ่ หรือใช้เป็นรถคันที่สอง มากกว่าจะเป็นรถคันหลักของครอบครัว
ทัตสึโอะ โยชิดะ นักวิเคราะห์อาวุโสด้านอุตสาหกรรมยานยนต์จาก Bloomberg Intelligence ให้ความเห็นว่า “การที่ทรัมป์แสดงความสนใจต่อรถเคคาร์ของญี่ปุ่น เป็นตัวอย่างของการนำอุตสาหกรรมยานยนต์มาใช้เป็นส่วนหนึ่งของเกมการค้าระหว่างประเทศ”
แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ยังคงเป็นส่วนสำคัญในการเจรจาและต่อรองด้านภาษีการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับญี่ปุ่น ซึ่งอาจมีผลต่อทิศทางเกี่ยวกับนโยบายยานยนต์และการลงทุนของทั้งสองประเทศในอนาคต
หากกฎระเบียบและมาตรการมีการปรับแก้ไขได้จริง รถยนต์ Kei-Car อาจเป็นทางเลือกใหม่สำหรับผู้ขับขี่ในสหรัฐฯ ที่ต้องการ หลีกเลี่ยง ปัญหาการจราจรที่หนาแน่นและการใช้พื้นที่จอดรถที่มีจำกัด แม้จะไม่ใช่กระแสหลัก ของตลาดก็ตาม
ที่มา: prachachat.net
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่:car2day.com
