SUZUKI ประกาศเปิดราคารุ่นปรับโฉมอีกครั้งสำหรับ SUZUKI CARRY และ SUPER CARRY ในร่างเจนที่ 11 ลากขายมานานถึง 12 ปี
พร้อมกันนี้ยังแนะนำรุ่นพิเศษ SUZUKI SUPER CARRY Special Edition X Limited แต่งเข้มเพิ่มสติกเกอร์พิเศษ และกรอบกันชนหน้าและไฟตัดหมอกเปลี่ยนเป็นสีดำ กระทะล้อดำ และโลโก้เป็นตัวอักษรแทนโลโก้สัญลักษณ์
SUZUKI CARRY และ SUZUKI SUPER CARRY ปรับในส่วนหน้าตารวมถึงสเปกบางรายการให้ตรงใจชาวญี่ปุ่นมากที่สุดแม้อายุอนามกว่า 10 ปีแล้วก็ตามตั้งแต่ กระจังหน้าสีดำเข้มติดตราโลโก้ใหม่ ไฟหน้า LED รมดำโคมใหม่ เป็นออปชันมาตรฐานทุกรุ่นมาจากทรงข้าวหลามตัดมาเป็นแนวนอนเพื่อรับกับกระจังหน้ารวมถึงกันชนหน้าใหม่ออกแบบไฟตัดหมอกหน้า LED ทรงกลมให้เล็กลงพร้อมสัญญาณกะระยะการจอดใหม่เพิ่มมา 2 จุด ไฟ LED ส่องสว่างกระบะท้าย
กระจกมองข้างปรับ-พับด้วยไฟฟ้า กุญแจรีโมท มีไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ให้เลือก กระทะล้อขนาด 12 นิ้ว พร้อมยาง 145R12-6PR LT กระบะท้าย เปิดได้ 3 ด้าน สำหรับรุ่น Super Carry เด่นด้วยหลังคาสูง Hi-Roof
ภายในปรับดีไซน์เล็กน้อยด้วยช่องใส่วิทยุใหม่ที่สามารถรองรับจอสัมผัสขนาดพอดีกับกรอบได้ พร้อมที่วางแก้วฝั่งคนขับ และช่องเก็บของฝั่งคนนั่งออกแบบใหม่มีวางแก้วให้ พร้อมถามดวางมือถือ ช่องเสียบ USB ทั้ง Type-A และ TYPE-C ลำโพง 2 จุด กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อกเป็นออปชันมาตรฐาน พวงมาลัย 2 ก้าน เครื่องปรับอากาศ ช่องเก็บของรอบคัน พร้อมาตรวัดความเร็ว LCD ใหม่
รุ่นห้องโดยสารกว้าง Super Carry พร้อมเบาะนั่งคนขับปรับเอนได้มากกว่าเดิม 40 องศา ปรับเลื่อนได้มากสุด 180 มิลลิเมตร เบาะคนนั่งเอนได้ 24 องศา ปรับเลื่อนได้มากสุด 100 มิลลิเมตร พื้นที่ด้านหลังขยายมากขึ้นสำหรับการวางสัมภาระ ด้วยความยาว 250 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,235 มิลลิเมตร และสูง 920 มิลลิเมตร
ขุมพลังยังคงเป็นเบนซิน VVT ขนาด 0.66 ลิตร R06A กำลังสูงสุด 50 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิด 59 นิวตันเมตรที่ 3,500 รอบต่อนาที มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เพิ่มระบบหยุดการทำงานเครื่องยนต์ชั่วคราวขณะในขณะที่รถไม่เคลื่อนที่ idling stop system กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มระบบดิฟล็อคเพลาหลังเพิ่มช่วยออกจากหลุมโคลน Mud Escape Assist เพื่อการบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อต้องเผชิญกับเส้นทางโหด
ความปลอดภัยมีการปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมแต่มาครบทั้งถุงลมนิรภัยคู่ ดิสก์เบรกล้อหน้า ระบบเบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD ความปลอดภัยขั้นเทพ Suzuki Safety Support ทั้ง
- ป้องกันการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะถอยหลัง False rear start prevention function
- ระบบควบคุมเบรก brake control function
- เตือนการออกนอกช่องทางเดินรถ Lane Departure Warning
- เตือนเมื่อการจราจรเคลื่อนที่ Preceding vehicle start notification
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist
- ใหม่!! ระบบเบรกป้องกันการชน Dual Sensor Brake Support II (DSBS II)
- ใหม่!! สัญญาณกะระยะการจอดรถหน้า-หลัง
ป้องกันการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะเดินหน้า False start prevention function ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ออกตัวบนทางลาดชัน Hill hold control และป้องกันการสตาร์ทรถขณะเข้าเกียร์ 1 สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา
เบื่องต้น SUZUKI CARRY และ SUPER CARRY รุ่นปรับโฉม เปิดขายญี่ปุ่น 23 มกราคม 2026 พร้อมรุ่นใหม่ CARRY กระบะดัมพ์ Cleaning Dump เกียร์อัตโนมัติ ทั้งหมด 45 รุ่นย่อยในราคาเริ่มต้น 1,172,600- 2,658,700 YEN หรือราว 239,000-539,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำเข้ามาขายไทยราคารวมภาษีนำเข้าอยู่ที่ 449,000-1,015,000 บาท
ที่มา Carwatch
