Honda Fit หรือ Jazz ที่เราคุ้นเคย รุ่นปรับโฉมใหม่สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ มาพร้อมหน้าตาที่เปลี่ยนไปจนแทบจำไม่ได้ พร้อมอัดส่วนลดหนักเพื่อสู้ศึกในยุคที่รถ Hatchback เครื่องสันดาปกำลังถูกทิ้งไว้ข้างหลัง
Honda เปิดตัว Fit รุ่นปรับโฉมใหม่ในประเทศจีน โดยไฮไลท์อยู่ที่งานดีไซน์ด้านหน้าที่ฉีกหนีไปจากดีไซน์หลักของแบรนด์ รถ Sub-compact รุ่นนี้ผลิตโดยโรงงานในจีน มาพร้อมราคาที่ถูกลงอย่างน่าตกใจ และจะผลิตออกมาเพียง 3,000 คันเท่านั้น
สำหรับ Fit เจนเนอเรชั่นที่ 4 (หรือ Jazz ในตลาดโลก) เปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 และไมเนอร์เชนจ์ไปเมื่อปี 2022 ในญี่ปุ่นและยุโรป ส่วนในสหรัฐฯ นั้นถูกถอดออกจากตลาดไปตั้งแต่ปี 2020 เพราะยอดขายไม่เป็นไปตามเป้า ขณะที่ในจีน Honda ทำตลาดผ่าน 2 ค่ายคือ GAC Honda (Fit) และ Dongfeng Honda (Life)
มีอะไรใหม่ในเวอร์ชั่นนี้?
ตัวรถที่ปรากฏในภาพเป็นผลงานของ GAC Honda ซึ่งเคยมีภาพหลุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมฯ (MIIT) ของจีนมาตั้งแต่ช่วงเมษายน 2025 จุดที่เปลี่ยนไปมากที่สุดคือ ไฟหน้า LED แบบแยกส่วนที่เรียวบางลง รับกับกระจังหน้าใหม่และกันชนที่ดูมีมิติมากขึ้น พร้อมช่องดัดอากาศด้านล่างขนาดใหญ่
รายละเอียดตัวรถ:
- ล้อ: อัลลอยขนาด 15 นิ้ว
- สีตัวถังใหม่: เหลือง Fiery Yellow, น้ำเงิน Dynamic Blue และ ขาว Starry Night White
- มิติตัวถัง: ยาวขึ้นเล็กน้อยที่ 4,169 มม. แต่ฐานล้อยังเท่าเดิมที่ 2,530 มม.
- ภายใน: หน้าจอ Infotainment ขนาด 10.1 นิ้ว และจอเรือนไมล์ดิจิทัล 7 นิ้ว
แต่ต้องบอกก่อนว่าภายในค่อนข้าง “โล่ง” ตามสไตล์รถราคาประหยัด เบาะผ้า ลำโพงแค่ 2 ตัว และ ไม่มีระบบความปลอดภัยขั้นสูง (Honda SENSING) ใดๆ ทั้งสิ้น แม้แต่เบาะอเนกประสงค์ Magic Seats อันเป็นเอกลักษณ์ก็ยังไม่มีการยืนยันว่าจะใส่มาให้หรือไม่
ขุมพลัง i-VTEC ที่คุ้นเคย
ใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC (ไม่มีไฮบริด) ให้พละกำลัง 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 145 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ CVT ลงสู่ล้อคู่หน้า
GAC Honda เคลมว่าน้ำมันหนึ่งถังวิ่งได้ไกลกว่า 700 กม. พร้อมหมัดเด็ดคือ “การรับประกันเครื่องยนต์และเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน” เพื่อดึงดูดใจลูกค้า
หั่นราคา สู้ยิบตาเพื่อความอยู่รอด
Honda ตั้งราคา Fit รุ่นนี้ไว้ที่เพียง 66,800 หยวน หรือประมาณ 330,000 – 340,000 บาท ซึ่งถูกกว่าฝาแฝดอย่าง Dongfeng-Honda Life ถึงเกือบ 1.5 แสนบาท การทำราคาแบบ “Aggressive” ครั้งนี้ เพื่อลงไปฟัดกับรถ EV จีนรุ่นเริ่มต้นอย่าง BYD Seagull, Wuling Bingo และ Geely Xingyuan โดยเฉพาะ
สื่อญี่ปุ่นอย่าง Kuruma News รายงานว่า ยอดขาย Fit ในจีนวิกฤตหนัก เพราะโดนกระแสรถไฟฟ้าเจ้าถิ่นกลบมิด จากที่เคยขายดี กลับทำยอดขายได้ไม่ถึง 100 คันต่อเดือนในช่วงกลางปี 2025 และที่น่าตกใจคือเดือนตุลาคมขายได้แค่ 3 คัน ส่วนพฤศจิกายนยอดกลายเป็น “ศูนย์”
นี่คือเหตุผลว่าทำไม Honda ถึงเลือกทำรุ่นพิเศษ 3,000 คัน พร้อมอัดส่วนลดค้างสต็อก เพื่อเป็นการทิ้งทวนหรือรอดูท่าทีของตลาดอีกครั้ง
เซอร์ไพรส์ท้ายข่าว: Concept ตัวแต่งสายโหด
ในชุดภาพโปรโมท มีภาพหนึ่งที่โชว์ Fit ทั้ง 4 เจนเนอเรชั่น แต่มีรถคันหนึ่งที่สะดุดตา คือ Fit Concept ตัวแต่งเต็มระบบ ที่มาพร้อมบอดี้คิททรงโหด จัดเต็มพาร์ทแอโรไดนามิก ตัวรถโหลดเตี้ย ล้อแม็กสายซิ่ง และลวดลายกราฟิกแบบรถแข่ง
แม้แฟนๆ จะฝันถึง Fit Type R แต่ในความเป็นจริงนี่อาจเป็นเพียงการโชว์ศักยภาพด้านการตกแต่ง (Tuning Potential) เพื่อกระตุ้นจินตนาการของวัยรุ่นจีนเท่านั้น เพราะรุ่นที่สปอร์ตที่สุดในสายการผลิตจริงตอนนี้ยังคงเป็นแค่รุ่น RS ในญี่ปุ่นและยุโรป
Source: Carscoops
