ปิดตำนาน แก๊สโซฮอล์ E85! ปั๊มทยอยประกาศยกเลิกขาย เริ่ม 1 ก.พ. 69

งานนี้ไม่ใช่แค่ข่าวลือ แต่เป็นการปรับโครงสร้างพลังงานครั้งใหญ่ Car2Day สรุปสถานะล่าสุดของแต่ละค่ายมาให้แล้ว ใครยังมองหา แก๊สโซฮอล์ E85 อยู่ ต้องอ่าน!

ปั๊มไหนเลิกขาย แก๊สโซฮอล์ E85 บ้าง ? 

• PTT Station (OR): “เลิกขาย 100% ทั่วประเทศ” เริ่ม 1 กุมภาพันธ์ 2569 นี้เป็นต้นไป ถือเป็นรายใหญ่ที่สุดที่ขยับตัวแรง ปิดถังเก็บน้ำมัน แก๊สโซฮอล์ E85 เพื่อเปลี่ยนไปลงน้ำมันพรีเมียมตัวแรงแทน

• Bangchak (บางจาก): “ทยอยถอดออก” แม้ยังไม่มีประกาศตัดจบทีเดียวพร้อมกันทั่วประเทศเหมือน OR แต่ปัจจุบันบางจากได้ทยอยถอดหัวจ่าย แก๊สโซฮอล์ E85 ในปั๊มขนาดเล็กและปั๊มในเมืองออกไปเกือบหมดแล้ว จะเหลือเพียงสถานีใหญ่ๆ บางจุดเท่านั้น

• Shell / Caltex / PT: “แทบหาไม่ได้แล้ว” ค่ายเหล่านี้ไม่เน้นตลาด E85 มาตั้งแต่ต้น หลายสาขาได้ถอดหัวจ่ายนี้ออกไปเงียบๆ ก่อนหน้านี้ เพื่อหลีกทางให้ดีเซลพรีเมียมและแก๊สโซฮอล์ 95 ที่ยอดขายพุ่งกว่า

ทำไมต้องเลิก? 

1. ราคาไม่เร้าใจ: รัฐลดการอุดหนุน ทำให้ E85 ราคาใกล้กับ E20 มาก แต่กินน้ำมันมากกว่า 20-30% สรุปคือจ่ายเงินเท่ากันแต่รถวิ่งได้ระยะทางน้อยกว่า

2. คนใช้น้อย: ยอดขายต่อวันต่ำจนไม่คุ้มค่าไฟปั๊มน้ำมัน ปั๊มเลยขอเอาหัวจ่ายไปขายของที่ “กำไรดีกว่า” ดีกว่าทิ้งไว้ให้ฝุ่นเกาะ

3. ทางเลือกใหม่ดีกว่า: ค่ายรถหันไปพัฒนาเครื่องยนต์ Turbo และ Hybrid ที่รองรับ E20 ได้ประหยัดกว่าเดิมเยอะ

แล้วเติมอะไรแทนดี?

สำหรับใครที่ใช้ Civic, Altis, HR-V หรือรถ FFV รุ่นเก่าที่รัก E85 สุดหัวใจ “เติม E20 แทนได้เลยครับ!” กล่อง ECU จะคำนวณการจุดระเบิดใหม่ให้เอง แถมคุณจะรู้สึกว่า “น้ำมันอึดขึ้น” วิ่งได้ไกลกว่าเดิมในราคาที่ต่างกันเพียงไม่กี่บาท