MV Agusta Brutale 1000 ABT ไฮเปอร์เน็กเก็ตสุดเอ็กซ์คลูซีฟ 208 แรงม้า ผลิตเพียง 130 คันทั่วโลก ผสานดีไซน์อิตาลีกับวิศวกรรมสมรรถนะจาก ABT

MV Agusta Brutale 1000 ABT ไฮเปอร์เน็กเก็ต 208 แรงม้า ผลิตจำกัดเพียง 130 คัน
MV Agusta จับมือกับ ABT Sportsline เปิดตัว Brutale 1000 ABT ไฮเปอร์เน็กเก็ตรุ่นพิเศษที่รวมงานออกแบบสไตล์อิตาลีเข้ากับวิศวกรรมสมรรถนะจากเยอรมนีอย่างลงตัว โดยรถรุ่นนี้ถูกผลิตแบบลิมิเต็ดเพียง 130 คันทั่วโลก พร้อมขุมพลังระดับมากกว่า 200 แรงม้า และอัดแน่นด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์รวมถึงเทคโนโลยีจากสนามแข่ง

การผสานตัวตนของ MV Agusta และ ABT Sportsline
Brutale 1000 ABT ถือเป็นการรวมตัวของสองแบรนด์สายสมรรถนะที่มีชื่อเสียงมายาวนาน โดย MV Agusta โดดเด่นด้านงานดีไซน์และ DNA จากโลกเรซซิ่ง ขณะที่ ABT Sportsline นำประสบการณ์ด้านการปรับแต่งรถสมรรถนะสูงจากวงการยานยนต์มาถ่ายทอดสู่มอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษคันนี้
ดีไซน์พิเศษพร้อมงานคาร์บอนไฟเบอร์สุดพรีเมียม
ตัวรถมาในโทนสี Nero Carbonio Metallizzato ตัดกับ Rosso Fuoco สะท้อนเอกลักษณ์ของทั้งสองแบรนด์ได้อย่างชัดเจน กราฟิกลวดลายถูกติดตั้งด้วยเทคนิคพิเศษใต้ชั้นเคลือบใส ทำให้พื้นผิวเรียบเนียนไร้รอยต่อ
นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดที่สื่อถึงความร่วมมือระดับนานาชาติ เช่น ธงชาติเยอรมนีพร้อมสโลแกน “From the Racetrack to the Road” ของ ABT และธงชาติอิตาลีพร้อมข้อความ “Motorcycle Art” อันเป็นเอกลักษณ์ของ MV Agusta

แรงบันดาลใจจากโลกซูเปอร์คาร์
หลายองค์ประกอบของ Brutale 1000 ABT ได้แรงบันดาลใจจากรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งลายรังผึ้งแบบเดียวกับภายในซูเปอร์คาร์ หรือชุดเบรก Brembo Stylema สีดำตัดโลโก้แดง
จุดเด่นสำคัญคือฝาครอบล้อหลังคาร์บอนไฟเบอร์ทรงกังหัน ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความโดดเด่นด้านดีไซน์ แต่ยังช่วยลดกระแสลมปั่นป่วนและเสริมประสิทธิภาพแอโรไดนามิกอีกด้วย

ขุมพลัง 4 สูบเรียง รีดสูงสุด 208 แรงม้า
หัวใจหลักของ MV Agusta Brutale 1000 ABT คือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 998 ซีซี ที่ผ่านการปรับปรุงให้รองรับมาตรฐาน Euro5+ พร้อมอัปเกรดหลายจุด ได้แก่
- แคมชาฟต์ใหม่
- การตอบสนองคันเร่งที่แม่นยำขึ้น
- ปรับจูน ECU ใหม่
- ปรับอัตราทดเกียร์
- เปลี่ยนเฟืองท้ายให้สั้นลง

ในสเปกมาตรฐาน รถให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 116 นิวตันเมตร ที่ 11,000 รอบต่อนาที หากติดตั้ง Racing Kit พร้อมท่อ Arrow Titanium Slip-on และการจูน ECU สำหรับสนามแข่ง จะเพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 208 แรงม้า ที่ 14,000 รอบต่อนาที โดยเซ็ตอัปนี้ถูกออกแบบสำหรับการใช้งานในสนามแข่งเท่านั้น










