นี่คือทรงเหลี่ยมรุ่นใหม่ลำดับที่ 5 จากค่าย iCAUR เครือ CHERY กับ iCAUR V25 REEV จากการเผยแพร่ภาพ Official ที่มาจากค่าย
iCAUR V25 REEV ทรงเหลี่ยมคันนี้นำพื้นฐานมาจาก iCAUR V23 หรือ CHERY V23 มาขายร่างขยายความยาวของตัวรถขยายภายในห้องโดยสารให้ใหญ่กว่าในร่างเอสยูวีไซซ์กลาง
ภายนอกคล้าย V23
ทั้งไฟหน้า LED Matrix Adaptive ทรงกลมพร้อมไฟ DRL แบบ LED 2 เส้นในโคมเดียวกัน และเส้นแนวนอนขอบไฟหน้า พร้อมกระจังหน้าที่ไส้ในมีช่องระบายอากาศติดตรา iCAUR หรือ iCAR กันชนหน้าแนวนอนกลมกลืนกับชุดบังโคลนหน้าพร้อมไฟเลี้ยว LED ออกแบบช่องมุมกันชนซ้าย-ขวาใหม่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม
ด้านข้างมีความคล้ายกับ Land Rover Defender ดีไซน์เสา A-D เน้นความเหลี่ยมและหนักแน่นสร้างความโดดเด่นและดุดันให้กับตัวรถทรงกล่องสุดเท่ด้วย ช่องระบายอากาศแนวตั้งสีดำติดที่บังโคลนหน้าซ้าย-ขวา ออกแบบใหม่ กระจกมองข้างทรงตั้ง ที่เปิดประตูแบบยกก้าน คิ้วขอบล้อทรง 4 เหลี่ยมดุดัน และเสา C กับ D มาในทรงทึบไม่มีกระจกขยายให้บานใหญ่ขึ้น
ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED ขนาดเล็กแนวนอน พร้อมฝาท้ายเปิดบานใหญ่แบบเปิดด้านข้างและปิดด้วยระบบดูดไฟฟ้า พร้อมกล่องขนาดเล็กลงเก็บสัมภาระในตำแหน่งเดียวกับที่ห้อยยางอะไหล่สไตล์รถลุยยุค 90 กันชนหลังใหม่สีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟถอย LED ติดตั้งช่องใส่ป้ายทะเบียนท้ายในชุดกันชนหลัง และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว พร้อมยาง 265/45R21 และมีขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/55R19
ตัวรถมีขนาดใหญ่กว่า iCAUR 03 และ iCAUR 03T (JAECOO 6 EV และ JAECOO 6T REEV) iCAUR V23 (CHERY V23) จากแพลตฟอร์ม i-MS Platform โดยโครงสร้างตัวรถแบบเหล็กและอะลูมีเนียมแบบ Unibody ตั้งแต่
- ความยาว 4,636 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,855 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,820 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,720 กิโลกรัม
ภายในคาดว่ายกมาจากรุ่น V23
มาตรวัดดิจิทัล LCD ขนาด 8.8 นิ้ว แยกจากจอสัมผัส นอกนั้นเดิมๆพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน เปลี่ยนมาใช้โลโก้ตัวอักษรแทนตัว i ออกแบบหนังสัมผัสใหม่รูปตัวยูที่แผงคอนโซลหน้าทรงถึกสี่เหลี่ยม
พร้อมออปชันเด่นทั้ง จอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้วชัดแบบ 2.5 K ประมวลแม่นยำด้วยชิฟ Qualcomm Snapdragon 8155 อัปเดตทั้งเฟิร์มแวร์และซอฟต์แวร์อัตโนมัติผ่านระบบออนไลน์ (OTA-Over The Air) ช่วยให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยตลอดเวลา และทำให้ผู้ขับได้ใช้สิ่งที่ใหม่และทันสมัยก่อนใคร
ห้องโดยสารนั่งสบายแบบ 5 ที่นั่ง มาพร้อมกับเบาะนั่งฟังก์ชันเพิ่มเติมมากมายระดับเฟิร์สคลาสที่ช่วยเพิ่มความสะดวกอาทิ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าฝั่งคนขับ 6 ทิศทาง และ คนนั่ง 4 ทิศทาง พร้อมบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง (Memory seat) รองน่องปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (4-Way Electric Leg support)
ปรับอุณหภูมิของเบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าของรถหรือที่เรียกกันว่าอุ่นเบาะ ช่วยระบายอากาศเพิ่มความสบายขณะขับขี่ในทุกสภาพอากาศ รองรับการขับขี่ออฟโรดด้วยวัสดุภายในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและให้ความรู้สึกสบายสำหรับผู้ขับขี่
ภายในส่วนกลางบริเวณที่พักแขน (Armrest) ที่มีพื้นที่จัดเก็บของภายในมากมาย พร้อมทั้งยังถูกออกแบบมาให้ช่วยลดความรู้สึกของระยะห่างระหว่างผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าอีกด้วย แผงประตูยังมีการออกแบบที่กระชับมั่นคง ด้วยมือจับประตูทรงเรียบหรู สวิตช์กระจกอิเล็กทรอนิกส์และมือจับประตูภายในที่ตอบโจทย์ความต้องการด้านความปลอดภัยไปพร้อมกับความฉลาดล้ำของผู้ขับขี่รุ่นใหม่พร้อมลำโพง 7 จุดรอบคัน กุญแจแบบบัตรอิเล็กทรอนิกส์ NFC (NFC Card)
ขุมพลังไฟฟ้าขยายระยะทาง REEV
Range Extended Electric Vehicle (REEV) ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร รหัส รุ่น SQRH4J15 156 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตร สำหรับการปั่นไฟ พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก CATL ขนาด 33.679 kWh ผลิตโดย Hefei Guoxuan High-Tech และมอเตอร์ไฟฟ้า
ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลากจูงได้สูงสุด 1,800 กิโลกรัม ให้ระยะทางไกลในโหมดอีวี 150 กิโลเมตร (WLTC)
ความปลอดภัยติดตั้ง LiDAR บนหลังคารถทำงานร่วมกับชิปประมวลผลประสิทธิภาพสูง Horizon Journey 6 ที่ให้กำลังการประมวลผลสูงถึง 560 TOPS รองรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูง (ADAS) ทั้งระบบจอดรถอัตโนมัติ และระบบนำทางอัจฉริยะบนทางหลวงและในเมือง
iCAUR V25 REEV อีกหนึ่งรุ่นใหม่ของค่ายจากแผนเปิดตัวทั้งหมด 8 รุ่นครอบคลุมทั้ง เอสยูวี เอ็มพีวี รถกระบะ และซีดานทรงครอสโอเวอร์ เน้นดีไซน์ทรงกล่องย้อนยุค เตรียมเปิดตัวที่จีนเร็วๆนี้ ส่วนเมืองไทยลุ้นกัน
ที่มา CarNewsChina
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
