หลังจากที่ GWM ตัดสินใจปรับภาพลักษณ์ใหม่ของ GWM ORA ด้วยการลบภาพเดิมๆประเดิมรุ่นแรกลงตลาดกับ GWM ORA 7 ทั้ง 2 ตัวถัง
GWM ORA 7 คาดเปิดตัวพร้อมกับเวอร์ชันซีดานหรือ GWM ORA 07 ชื่อในตลาดโลกรวมถึงเมืองไทยซึ่งก็คือ GWM ORA Lighting Cat ชื่อเดิมนั่นเอง
การปรับภาพลักษณ์ครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะขยายฐานกลุ่มลูกค้าที่หลากหลายที่มาหลากหลายอาชีพจากเดิมจะเจาะกลุ่มผู้หญิง ด้วยการเปลี่ยนชื่อรุ่นรถมาใช้รหัสตัวเลขและตัวอักษรตามตลาดโลก จากเดิมมีคำว่า CAT ลงท้ายซึ่งอาจเกิดความสับสนให้กับลูกค้า รวมถึงการแนะนำเวอร์ชันแวกอนออกมาเพื่อผู้ที่พิสมัยกิจกรรมกลางแจ้งลบภาพจำเดิมๆที่เป็นรถเจาะกลุ่มเพศ
โดย GWM ORA 7 ทั้งเวอร์ชันซีดานและแวกอนหน้าตาคล้ายกันต่างกันดีไซน์ตัวรถในบางจุดแต่ตัวรถมีระยะฐานล้อเท่ากันคือ 2,870 มิลลิเมตร มิติด้านอื่นๆต่างกันโดยเวอร์ชันซีดานยาว 4,890 มิลลิเมตร กว้าง 1,850 มิลลิเมตร สูง 1,503 มิลลิเมตร
แต่เวอร์ชันแวกอนความยาวลดลงเหลือ 4,820 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร ความสูงเพิ่มขึ้นเป็น 1,520 มิลลิเมตร และน้ำหนักรถ 1,985 กิโลกรัม ช่วยให้พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังมีพื้นที่ในการขนของมากขึ้นแม้จะใช้พื้นฐานของเวอร์ชันซีดานตกแต่งใหม่
พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 2 ขนาด 225/50R18, 235/50R18 และขนาดใหญ่ 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/45R19 เท่านั้นยังไม่พอมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ที่เปิดประตูมาใช้แบบดึงก้านแทนแบบซ่อนเพิ่มการใช้งานที่ไม่ซับซ้อน เพิ่มเสาอากาศครีบฉลาม ราวหลังคารถ กรอบประตูและกรอบกระจก สามารถเปลี่ยนสีจากสีเดียวกับตัวรถมาเป็นสีดำได้ตามใจชอบ
สเปกขุมพลังไฟฟ้าเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต LFP จากเดิมแบบ Ternary (NMC) เน้นความคุ้มค่าเน้นความเสถียรในด้านความร้อน โดยทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ผสานการทำงานของมอเตอร์ล้อหน้าให้กำลัง 218 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 204 แรงม้า
เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 422 แรงม้า สร้างความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 535 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 516 กิโลเมตร (NEDC) จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟสเฟต LFP ใหม่ 68.9 kWh
นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าให้กำลัง 218 แรงม้า ถึง 2 ทางเลือกเริ่มที่รุ่น STANDARD RANGE จากขนาดความจุ 58.3 kWh วิ่งไกลสุด 560 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 540 กิโลเมตร (NEDC) และขนาด 68.9 kWh Long Range วิ่งไกลสุด 630 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 608 กิโลเมตร (NEDC)
รวมถึงฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงด้วยระบบ LiDAR ทำหน้าที่เป็นฮาร์ดแวร์สำหรับระบบนำทางอัตโนมัติบนทางหลวง
ทำให้ GWM ORA 7 เป็นทางเลือกใหม่ในกลุ่มรถไซซ์กลางขับเคลื่อน 4 ล้อ และมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าให้เลือก เตรียมเปิดตัวในจีนเร็วๆนี้
ประกอบที่โรงงาน Spotlight Automotive ซึ่งเป็นโรงงานร่วมทุนในสัดส่วน 50% เท่ากันระหว่าง BMW และ GWM ในอำเภอจางเจียกัง เมืองซูโจว มณฑลเจียงซู ประเทศจีนและเป็นโรงเดียวกับ MINI COOPER SE และ MINI ACEMAN
เริ่มผลิตก่อนสิ้นปี 2026 ผลิตที่โรงงานแห่งนี้โดยราคาขายอยู่ในระดับ 200,000 YUAN หรือราว 969,000 บาท ตามรอยการปรับกลยุทธ์ของค่ายที่ดำเนินไปก่อนหน้าเช่นการแนะนำ GWM ORA 5 เครื่องยนต์สันดาปล้วนและฟูลไฮบริด
การขยายแพลตฟอร์มรองรับขุมพลังทางเลือกที่หลากหลาย Multi-energy platforms สามารถใช้ประโยชน์ในการพัฒนาและวิจัยรถรุ่นใหม่ๆได้อย่างคุ้มค่าพร้อมกับการขยายฐานลูกค้าไปยังกลุ่มใหม่ๆ ทางด้านเมืองไทยจะได้รับอานิสงส์ด้วยหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา AUTOHOME
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
