BYD เดินหน้าขยายทีมครั้งใหญ่ในจีน เปิดรับพนักงานเพิ่มกว่า 9,000 ตำแหน่ง ตั้งแต่พนักงานสายการผลิต ช่างเทคนิค ฝ่ายควบคุมคุณภาพ ไปจนถึงระดับบริหาร เพื่อรองรับยอดขายต่างประเทศที่กำลังโตแรง พร้อมเดินหน้าขยายฐานการผลิตในหลายประเทศทั่วโลก
BYD เปิดรับเพิ่มกว่า 9,000 ตำแหน่ง
BYD เปิดรับพนักงานครั้งใหญ่ เพื่อเสริมกำลังให้ฐานการผลิตในเขตความร่วมมือพิเศษเซินซ่าน ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเมืองเซินเจิ้นและซ่านเหว่ย
โดยรอบนี้เปิดรับพนักงานใน 2 ส่วนหลัก คือ โรงงานผลิตชิ้นส่วน (Ebu) และโรงงานผลิตรถยนต์ (Xiaomo) รวมกว่า 9,000 ตำแหน่ง ครอบคลุมหลายสายงาน
- พนักงานสายการผลิต
- ช่างเทคนิค
- เจ้าหน้าที่ตรวจสอบคุณภาพ
- ตำแหน่งระดับบริหาร
ซึ่งครั้งนี้เป็นการเปิดรับพนักงานครั้งใหญ่ที่สุดของฐานการผลิตแห่งนี้ นับตั้งแต่ต้นปี 2026
หลังจากเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา BYD เพิ่งเปิดรับพนักงานประมาณ 2,000 คน ก่อนที่ล่าสุดจะเพิ่มจำนวนตำแหน่งที่เปิดรับมากกว่า 4 เท่า ภายใน 4 เดือน
หนึ่งในสาเหตุที่ทำให้ BYD ต้องเร่งเพิ่มกำลังคน มาจากยอดขายนอกประเทศจีนที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีตัวเลขดังนี้
- ปี 2025 ยอดขายรถยนต์นั่งและรถกระบะในต่างประเทศ มีประมาณ 1.05 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 145% จากปีก่อน
- ครึ่งแรกของปี 2026 ยอดขายต่างประเทศ มีประมาณ 789,400 คัน เพิ่มขึ้น 70% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ทั้งนี้ ในปี 2026 บริษัทยังตั้งเป้าจะทำยอดขายต่างประเทศให้ได้ 1.5 ล้านคัน
ส่อง 9,000 ตำแหน่ง BYD เปิดรับงานอะไรบ้าง
การรับสมัครพนักงานครั้งนี้จะกระจายไปหลายหน่วยงานภายในฐานการผลิตที่เซินซ่าน โดยแบ่งออกเป็น
- BYD เขต 11 – Xiaomo Park : รับประมาณ 4,800 คน ในตำแหน่งช่างโลหะแผ่น ช่างประกอบและตกแต่งภายในรถยนต์ รวมถึงพนักงานคลังสินค้า
- BYD แผนกที่ 15 – Xiaomo Park : รับประมาณ 1,200 คน ในตำแหน่งพนักงานประกอบรถยนต์ ช่างเชื่อม และพนักงานฝ่ายผลิตชิ้นส่วนโฟม
- BYD แผนกที่ 15 – Ebu Park : รับประมาณ 2,000 คน ในตำแหน่งพนักงานฝ่ายผลิต ช่างปรับตั้งเครื่องจักร และช่างเชื่อม
โดยรายได้ของแต่ละตำแหน่งจะแตกต่างกันตามทักษะและลักษณะงาน แบ่งออกเป็น
- พนักงานทั่วไป : ค่าตอบแทนเริ่มต้นประมาณ 5,000 หยวน หรือราว 25,000 บาทต่อเดือน
- ช่างเทคนิคเฉพาะทาง เช่น ช่างเชื่อมและช่างไฟฟ้า : รายได้สูงสุดอยู่ที่ประมาณ 10,000 หยวน หรือราว 50,000 บาทต่อเดือน
- ช่างเทคนิคอาวุโส และนักออกแบบแม่พิมพ์ : รายได้ประมาณ 15,000 – 20,000 หยวน หรือราว 75,000 – 100,000 บาทต่อเดือน
ฐานใหญ่ผลิตทั้งรถขายในประเทศและส่งออก
สำหรับ Shenshan BYD Automotive Industrial Park หรือฐานการผลิต BYD ที่เซินซ่าน เป็นหนึ่งในฐานการผลิตขนาดใหญ่ของบริษัท ครอบคลุมตั้งแต่กระบวนการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ ตัวรถ ไปจนถึงการประกอบแพ็กแบตเตอรี่
ใช้เงินลงทุนในการพัฒนาพื้นที่แห่งนี้มากกว่า 30,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 150,000 ล้านบาท
ส่วนสายการผลิตยังรองรับรถหลายรุ่น เช่น Fang Cheng Bao Tai 7 (FCB Ti7) รวมถึง Song Plus และ Song Pro ที่เน้นการส่งออกตลาดต่างประเทศ
โดยในปีที่ผ่านมา ฐานการผลิตเซินซ่านผลิตรถยนต์ไปแล้วมากกว่า 300,000 คัน ซึ่งคาดว่าถ้าโรงงานสามารถเดินเครื่องได้เต็มกำลัง อาจสร้างมูลค่าผลผลิตได้ประมาณ 220,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 1.1 ล้านล้านบาทต่อปี
และอีกหนึ่งข้อได้เปรียบคือทำเลของเสี่ยวโม่ ที่อยู่ไม่ห่างจากท่าเรือโลจิสติกส์นานาชาติเสี่ยวโม่ ใช้เวลาเดินทางเพียงประมาณ 5 นาที ทำให้รถที่ออกจากสายการผลิตสามารถส่งต่อไปยังท่าเรือเพื่อเตรียมส่งออกนอกประเทศได้เร็วขึ้น
ไม่ใช่แค่ในประเทศ แต่เตรียมขยายฐานทั่วโลก
นอกจากการเพิ่มกำลังคนในจีนแล้ว BYD ยังมีแผนขยายฐานการผลิตไปยังหลายประเทศทั่วโลก เพื่อรองรับยอดขายในแต่ละภูมิภาค
บราซิล – เพิ่งฉลองการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สะสมครบ 100,000 คัน พร้อมขยายจำนวนพนักงานเป็นมากกว่า 5,500 คน
ฮังการี – อยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์นั่งแห่งแรกของบริษัทในยุโรปที่เมืองเซเกด เพื่อรองรับตลาดยุโรปโดยตรง
ไทย – โรงงานที่จังหวัดระยอง ถูกวางให้เป็นฐานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งแรกในต่างประเทศ รองรับการผลิตรถยนต์ 5 รุ่น คือ BYD Dolphin, Atto 3, Seal 5 DM-i, Sealion 5 DM-i และ Sealion 6 DM-i
ซึ่งดูเหมือนว่า BYD จะให้ความสำคัญกับตลาดต่างประเทศมากขึ้น และไม่ได้หยุดแค่การเพิ่มกำลังผลิตในประเทศเท่านั้น แต่ยังโฟกัสการขยายฐานไปยังหลายประเทศอีกด้วย
และไม่แน่ว่า การเดินหน้าขยายฐานผลิตทั่วโลกในครั้งนี้ อาจช่วยให้ BYD พร้อมแข่งขันกับยักษ์ใหญ่ในวงการยานยนต์มากขึ้น รวมถึงเพิ่มโอกาสให้ไปถึงเป้าหมายทำยอดขายแซง Toyota ตามที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้
ข้อมูลจาก : carnewschina.com
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
