Volkswagen ส่งทีเซอร์ใหม่ที่คาดว่าเป็นทีเซอร์สุดท้ายสำหรับกระบะแกร่ง Volkswagen Amarok เจนเนอเรชั่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกับทาง Ford
โดยเป็นภาพที่เผยในส่วนของบังโคลนหน้าที่ดุดันแข็งแกร่งเผยถึงเข้มความเข้มที่ไม่เป็นรองใคร แม้กระทั่งล้ออัลลอยลายหกก้านทูโทนที่คาดว่าเป็นขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 255/65R18 ที่ดีไซน์ล้อดันไปคล้ายกับ Ford Ranger เจนที่แล้ว และ Toyota Hilux REVO กับภายนอกเด่นด้วยเทคโนโลยีไฟหน้า Matrix LED ที่เป็นออพชั่นเสริมที่ได้รับเทคโนโลยีจาก IQ.Light technology โดยเป็นเทคโนโลยีการส่องสว่างที่ดีกว่าไฟ Matrix LED ทั่วไปรวมถึงให้ทั้งไฟหรี่ กับไฟสูงอัตโนมัติซึ่งปรับไม่รบกวนรถคันอื่นที่สวนมา และยังมีไฟ DRL LED รูปตัว C ในโคมเดียวกัน มาด้วยขนาบข้างกับกระจังหน้าที่เส้นสายเป็นหนึ่งเดียวขนาบข้างกับไฟหน้าและกันชนหน้าทรงบึกบึนและให้เลือกกับไฟหน้า LED ดีไซน์แนวนนอน
ไฟตัดหมอกหน้า LED ที่ออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นในชุดกันชนหน้า ดีไซน์ฝากระโปรงหน้า บังโคลนซ้าย-ชวา ด้านข้างทรงมาตรฐานของกระบะยุคนี้ ทั้งคิ้วขายล่างมีทรงเว้า คิ้วขอบล้อทรง built-In เรียบเนียน ล้ออัลลอยมีตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว 17 นิ้วพร้อมยาง 255/70 R17 และล้ออัลลอยกับกระทะล้อขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 255/70 R16 และ 215/70R16 และใหญ่สุดกับขนาด 21 นิ้ว ด้านท้ายที่สื่อถึงความแข็งแกร่ง ด้วยโลโก้ VW วงกลมขนาดใหญ่พร้อมตัวหนังสือ Amarok ขนาดใหญ่ดีไซน์ปั้มลงกระบะท้ายพ่วงด้วยโลโก้ V6 เข้ามาเพื่อจะบอกว่าคันนี้มีเครื่อง V6 ให้เลือกด้วยพร้อมไฟท้าย LED รูปตัว C
ภายในหรูด้วยชุดจอสัมผัสแนวตั้งที่คล้ายกับแฝดผู้พี่ Ford Ranger เจนใหม่ โดยมีทั้งขนาด 10 หรือ 12 นิ้ว แต่สามารถรองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple Car Play ไร้สาย Android Auto รวมถึงควบคุมทุกสิ่งของตัวรถทั้งระบบปรับอากาศ ระบบนำทาง บริการสตรีมมิ่งออนไลน์ ระบบช่วยจอดเป็นต้น ทางด้านปุ่มควบคุมใต้จอสัมผัสนั้นออกแบบให้ใชงานง่ายและหรูหราด้วยปุ่มโทนสีดำสีเงินโครเมี่ยม ประกบกับช่องแอร์ขอบโครเมี่ยมในชุดแผงคอนโซลหน้าเรียบง่ายแต่แฝงความเข้มด้วยวัสดุบุหนังสัมผัสและเดินด้ายส้มอันเป็นการบอกถึงความสปอร์ต ที่พร้อมจะสาดความโหดได้ทุกที่ทุกเส้นทางรวมถึงมาตรวัดดิจิตอลพร้อมเครื่องเสียงคุณภาพเบาะไฟฟ้าที่ปรับได้ 10 ทิศทาง และห้องโดยสารด้านหลังในรุ่นสี่ประตูที่กว้างสบายนั่งได้สามคน และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้าน
พร้อมขุมพลังยกชุดจาก Ford Ranger เจนใหม่ตั้งแต่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 3.0 ลิตร Power Stroke 258 แรงม้าที่ 3,250 รอบ/นาที แรงบิด 597 นิวตันเมตรที่ 1,750 รอบ/นาที และยังมีขนาด 2.0 ลิตร แบบเดียวกับสเปคไทยตั้งแต่ เทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร YN2Q 210 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบ/นาที หรือเทอร์โบเดี่ยว 2.0 ลิตร P02Q 170 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิด 405 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในรุ่น 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว และ เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เทอร์โบคู่และ 3.0 V6 ให้เลือกทั้งรุ่นขับสองยกสูงและขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Part-Time และขับเคลื่อนสี่ล้อ Full Time อัจฉริยะแบบเต็มเวลาพร้อมระบบความปลอดภัยมากกว่า 30 ระบบ
Volkswagen Amarok เจเนอเรชั่นใหม่จะผลิตที่โรงงาน Ford ในเมืองซิลเวอร์ตัน แอฟริกาใต้ เปิดตัวทั่วโลก 7 กรกฎาคม และส่งเข้าโชว์รูมประมาณต้นปีหน้าขายทั้ง ยุโรป อเมริกาใต้ แอฟริกาใต้ และโอเชียเนีย ส่วนเมืองไทยหรือไม่มีการเปิดตัวแน่นอน
ที่มา Motor 1
