เริ่มทยอยจำหน่าย Mercedes-Benz GLC เจเนอเรชันใหม่ ออกจำหน่ายซึ่งสาวกทั่วโลกต่างรถคอยที่อยากครอบครองไว้สักคัน
ล่าสุดเว็บรถยนต์ Autohome เผยหน้าตาตัวจริงของเอสยูวีหรูเจเนอเรชันที่ 3 ออกมาแต่หน้าตาอาจไม่เหมือนกับเวอร์ชันขายทั่วโลกในบางจุด โดยเฉพาะราวหลังคาที่แตกต่างรวมถึงตัวรถที่มาเป็นฐานล้อยาวสำหรับตลาดเมืองจีนเท่านั้นแต่ภาพรวมเหมือนกันตั้งแต่ กระจังหน้า diamond radiator grille ประกอบด้วยเส้นเดี่ยวแนวนอน และ ตราสัญลักษณ์ของ Mercedes-Benz ตรงกลาง ไฟหน้า LED กันชนหน้าออกแบบใหม่ ไฟท้าย LED รวมถึงดีไซน์ด้านท้ายที่เป็นเอกลักษณ์ ด้วยโลโก้ดาวสามแฉก คิ้วกรอบป้ายทะเบียนอยู่แนวเดียวกับชุดไฟท้ายและกันชนหลังใหม่แบบสีทูโทน และล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/60 R18 ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/55R19 ในล้อหน้าและ 255/50R19 ในล้อหลัง และใหญ่สุด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45R20
ในรหัส X254 แพลตฟอร์ม MRA 2 ถึงแม้ไม่มีรายละเอียดมิติตัวรถของเวอร์ชันฐานล้อยาวแต่เวอร์ชันฐานล้อปกตินั้นมีดังนี้ความยาว 4,716 มม. ความกว้าง 1,890 มม. ความสูว 1,640 มม. ฐานล้อ 2,888 มม. ความจุถังน้ำมัน 62 ลิตร เมื่อเทียบกับเจนที่แล้ว X253 พบว่าใหญ่ขึ้นโดยความยาวมากกว่า 60 มม. ฐานล้อเพิ่ม 15 มม. แต่ความกว้างเท่าเดิมและความสูงลดลง 4 มม.
ภายในแน่นอนว่ายกมาจาก Mercedes-Benz C-Class W206 ทั้งดีไซน์แผงคอนโซลหน้าแผงประตูตั้งแต่มาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว คอนโซลกลางแบบจอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ OLED 11.9 นิ้ว ระบบความบันเทิง MBUX (Mercedes-Benz User Experience) เชื่อมต่อ Android Auto, Apple CarPlay ไร้สาย และลำโพงคุณภาพจาก Burmester 15 จุด กำลังขับ 710 W เบาะหนังแท้คุณภาพพร้อมระบบอุ่นเบาะ เบาะหลังพับได้แบบ 40:20:40 โดยมีพื้นที่การบรรทุกของ 620-1,640 ลิตร ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Lights 64 สี และ Head-up display
ตลาดเมืองจีนใช้ขุมพลังเบนซิน MHEV-Mild Hybrid เริ่มที่รุ่น GLC 300 L 4MATIC 2.0 ลิตร รหัส M264 M ให้กำลังมากถึง 258 แรงม้าที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 2,000-3,200 รอบ/นาที ส่วนรุ่น GLC 260 L 4MATIC ใช้ขุมพลังเดียวกัน 204 แรงม้าที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,000 รอบ/นาที โดยทุกขนาดจับคู่กับระบบ Mild Hybrid สร้างและจ่ายไฟฟ้าเพื่อเลี้ยงระบบไฟฟ้าของรถที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 48 โวลต์ได้ โดยเป็นระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบพิเศษพร้อม EQ Boost ให้กำลังถึง 23 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร และเกียร์อัตโนมัติ 9G-TRONICและ Steering-wheel Gearshift Paddles พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC
เบื่องต้น Mercedes-Benz GLC เวอร์ชันฐานล้อยาวเตรียมจำหน่ายที่เมืองจีนเร็วๆนี้ ไล่เลี่ยกับตลาดโลก ส่วนเมืองไทยพบตัวจริงได้อาจเป็นช่วงปีหน้า
ที่มา Autohome
