รถยนต์ลำดับที่สี่ของค่ายรถไฟฟ้าหรูอย่าง Mercedes-EQ และเป็นเอสยูวีลำดับที่สองต่อจาก EQS SUV From Mercedes-EQ เปิดเผยตัวจริงอย่างเป็นทางการ
กับ The new EQE SUV From Mercedes-EQ รถเอสยูวีขนาดกลางระดับหรูหรือ Mid-Size Luxury SUV ที่ย่อส่วนความหรูมาจากรุ่นพี่ EQS SUV และพื้นฐานรุ่น EQE Sedan มารวมกันในคันเดียวตั้งแต่กระจังหน้าทึบสีดำคาดด้วยแสง Daytime Running Light แบบ LED แนวนอนตลอดขอบกระจังหน้าด้านบน พร้อมไฟหน้า LED แบบ Digital Light ด้านข้างมาแนวสปอร์ตด้วยกรอบกระจกสีดำ กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูน ที่เปิดประตูแบบเปิดยกก้านซ่อนรูปกลมกลืนกับตัวถัง มีบันไดข้างดีไซน์เล็กๆติดอยู่คิ้วชายล่าง ไฟท้ายแบบ LED ที่มีแสงพาดขวางเป็นแนวนอนตลอดฝาท้าย และกันชนหลังสีทูโทนมีลิ้นสปอยเลอร์หลังเล็กๆตกแต่งล้ออัลลอยมีตั้งแต่ขนาด 19 จนถึง 22 นิ้วแบบ AMG multi-spoke light-alloy wheels เหมือนเป็นการยอส่วนรุ่น EQS SUV นั่นเอง
ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz EVA platform แพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะพื้นฐานเดียวกับรุ่น EQE Sedan ปรับร่างให้สมกับความเป็นเอสยูวี โดยมีความยาว 4,863 มม. ความกว้าง 1,940 มม. ความสูง 1,686 มม. ฐานล้อ 3,030 มม. และน้ำหนักรถ 2,600 กก.
ภายในยกงานดีไซน์มาจาก EQS SUV และรุ่น EQE Sedan มาผสมผสานกันแต่เป็นเอสยูวี 5 ที่นั่ง แผงคอนโซลหน้าดีไซน์เอกลักษณ์พาดเต็มด้วยจอสัมผัสทั้งแผงแบบ MBUX Hyperscreen 3 จอแยกการทำงาน ประกอบด้วย จอข้อมูลการขับขี่กับมาตรวัด 12.3 นิ้ว, หน้าจอกลาง Infotainment 17.7 นิ้ว, หน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า 12.3 นิ้ว รองรับความบันเทิงหลากรูปแบบรวมถึงอัปเดตระบบต่างๆแบบ OTA ได้ มาพร้อมลำโพงคุณภาพจาก Burmester รอบคันแบบ 360 องศาด้วยระบบ Dolby Atmos สามารถปรับรูปแบบมาตรวัดและจอสัมผัสได้สามแบบทั้ง Understated, Sporty, Classic มาพร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง Hey Mercedes รองรับ Merceds me Account และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทั้งแบบวงปกติและวงท้ายตัด เบาะนั่งหุ้มหนังตกแต่งด้วยวัสุดหนังคุณภาพ มาในแบบโทนห้าสี โดยมีสีน้ำตาล Balao Brown สีเทา Neva Grey และ ทูโทนน้ำเงินดำ Biscay Blue/Black โดยในส่วนเบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่การของขนมากถึง 580-1,675 ลิตร แต่ถ้าไม่พับเบาะจะมีพื้นที่มาถึง 520 ลิตร
ขุมพลังไฟฟ้ามาด้วยความจุแบต 90.6 kWh เป็นแบตเตอรี่แบบ Lithium-ion พร้อมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanently Excited Synchronous Motors (PSM) 400V เริ่มที่รุ่น EQE 350+ รุ่นเริ่มต้นให้กำลังมากถึง 292 แรงม้า แรงบิด 565 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียววิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 590 กม. (WLTP) ส่วนรุ่น EQE 350+ 4MATIC มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวให้กำลังมากถึง 292 แรงม้า แรงบิดมากขึ้นเป็น 765 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 558 กม. (WLTP)
ปิด้ทายด้วยรุ่นท็อป EQE 500+ 4MATIC มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวแบบเดียวกับรุ่น EQE 350+ 4MATIC ให้กำลังมากถึง 408 แรงม้า แรงบิดมากขึ้นเป็น 858 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 547 กม. (WLTP)
การชาร์จมีทั้งแบบกระแสตรงหรือ DC ชาร์จเร็วรองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 170 kW 10-80% ในเวลา 15 นาที และยังวิ่งไกลได้ถึง 220 กม. (WLTP) และการชาร์จกระแสสลับหรือ AC ชาร์จช้า รองรับกำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 22 kW ทุกขนาดความแรงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed สนุกเร้าใจด้วยโหมดการขับขี่ DYNAMIC SELECT มาครบตั้งแต่โหมด ECO, COMFORT, SPORT,INDIVIDUAL และ OFFROAD (สำหรับรุ่น 4MATIC) และแป้นคันเร่งสามารถเร่งและเบรกได้ในแป้นเดียวหรือเรียกง่ายๆว่า One Padel มีระบบเลี้ยวสี่ล้อ โดยล้อหลัง 10 องศา ช่วงล่างแบบถุงลม AIRMATIC Air พร้อม Adaptive Damping System ในพื้นฐานช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบ 4-Link และด้านหลังแบบ Multilink
ความปลอดภัยมาครบทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน adaptive cruise control, ควบคุมรถให้อยู่ในเลน lane-keep assist, ควบคุมรถให้อยู่กลางเลน lane-centering assist, อ่านป้ายจราจร traffic-sign recognition, ช่วยในการเปลี่ยนเลน lane-change assist, เตือนมุมบอดด้านข้าง blind-spot monitoring, เตือนรถวิ่งตัดด้านหลังเมื่อถอยหลัง rear cross-traffic alert, เตือนการชนด้านหน้าแบบ Pre-Safe เป็นต้น
The new EQE SUV From Mercedes-EQ ผลิตที่สหรัฐอเมริกาที่โรงงาน Mercedes-Benz เมือง ทัสคาลูซา (Tuscaloosa), ในรัฐอัลบามา (Alabama) ผลิตตั้งแต่เดือนธันวาคมนี้ โดยเป็นโรงเดียวกันกับรุ่น EQS SUV สำหรับเมืองไทยต้องติดตามแล้วว่าทาง Mercedes-Benz จะนำเข้ามาหรือไม่
ที่มา Carscoops และ Mercedes-Benz
