หลังจากที่เคยนำเสนอค่ายรถยนต์ไฟฟ้า Aiways จากแดนมังกรเข้ามาเมืองไทยถึงสองคันพร้อมแจ้งจดทะเบียนไปเมื่อสามเดือนก่อนนั้น
ล่าสุดมีควาเคลื่อนไหวแล้วสำหรับแบรนด์รถไฟฟ้าที่ชื่อ Aiways เมื่อทางเว็ปไซต์ของ Aiways ยุโรปประกาศว่าทาง Aiwaysได้ร่วมมือกับทาง Phoenix EV ตัวแทนจำหน่ายในไทยและพันธมิตร ตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ ที่นิคมอุตสาหกรรมของกลุ่มไบโอฮับเอเชียประเดิมประกอบ Aiways U5 ด้วยเงินลงทุนกว่า 40 ล้านยูโร หรือกว่า 1,500,000,000 บาท โดยประกอบเพื่อจำหน่ายในไทยและส่งออกไปยังต่างประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยขวา
โดยนิคมอุตาหกรรมไบโอฮับเอเชียตั้งอยู่ที่ อำเภอพนมสารคาม จังหวัดฉะเชิงเทรา เป็นนิคมอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่กว่า 4,500 ไร่ โดย Aiways ใช้พื้นที่ 2,500 ไร่ ในการประกอบรถยนต์ไฟฟ้าโดยจะประกอบรุ่น Aiways U5 และ Aiways U6 จะเริ่มก่อสร้างช่วงปลายปี 2024 จะแล้วเสร็จช่วงปี 2025-2026 ทางด้านนาย Alexander Klose รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการตลาดต่างประเทศของ Aiways กล่าว่า ข้อได้เปรียบของการตั้งฐานผลิตในนิคมอุตสาหกรรมไบโอฮับเอเชียซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) และ EEC (Eastern Economic Corridor) แล้ว ยังมีผลประโยชน์หลายประการ เช่นการยกเว้นภาษีและต้นทุนที่ต่ำกว่า”
Aiways นับเป็นผู้ผลิตจีนรายแรกที่ตั้งโรงงานโดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมและเป็นกลางทางคาร์บอนที่ยั่งยืน เสริมภาพลักษณ์ให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางผลิตยานยนต์ที่ใหญ่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเป็นอันดับ 10 ผู้ผลิตยานยนต์ที่ใหญ่สุดของโลก อย่างแข็งแกร่ง โดยโรงงานใหม่นี้มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สร้างสังคมคาร์บอนต่ำ เพื่อเปลี่ยนโลก ธรรมชาติเดินเคียงข้างเทคโนโลยีอย่างยั่งยืน เพื่อจุดมุ่งหมายในการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่าและไร้มลพิษ
สำหรับทาง Phoenix EV ตัวแทนจำหน่ายประเดิมขายด้วย Aiways U5 เริ่มแรกกับกลุ่ม 13 สหกรณ์แท็กซี่ และพันธมิตรทางธุรกิจ กับโครงการ “ร่วมขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อยานยนต์ไฟฟ้าสาธารณะแบบครบวงจร ” เพื่อดำเนินการจัดหารถยนต์ไฟฟ้าและสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้า ให้แก่สหกรณ์แท็กซี่ แบบครบวงจร โดยขณะนี้มีแท็กซี่ในกรุงเทพมหานคร ตอบรับโครงการแล้วมากกว่า 150,000 คัน เปิดตัวแท่นชาร์จขนาด 360 (KW) กิโลวัตต์ (ใช้เวลาประมาณ 10 นาที ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง) ซึ่งถือว่าเป็นแท่นชาร์จที่เร็วที่สุด
สำหรับรุ่น Aiways U5 เป็นเอสยูวี ที่มาพร้อมดีไซน์ทันสมัยแบบคอมแพ็คเอสยูวีจากแพลตฟอร์ม MAS ด้วยความยาว 4,680 มม. ความกว้าง 1,865 มม. ความสูง 1,700 มม. ฐานล้อ 2,800 มม. ที่มาพร้อมขุมพลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent-magnet synchronous motor เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมความจุแบต 63 kWh ให้กำลังมากถึง 204 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร โดยการชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งไกลสุด 500 และ 505 กม./ชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. โดยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 7.6 วินาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้งโหมด Eco, Normal และ Sport พร้อมการชาร์จกลับ Brake energy recycle system ที่เลือกได้ถึงสามระดับ ด้านการชาร์จมีสองแบบทั้งแบบกระแสตรง DC หรือชาร์จเร็ว 30 – 80 % ได้ 30 นาที ส่วนชาร์จแบบกระแสสลับหรือ AC ชาร์จช้า 0-100 % ได้ 11 ชม. พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ โดยมีทั้งสองรุ่นทั้ง Phoenix และ Phoenix Prime คาดราคาจำหน่ายก่อนการรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลอยู่ที่ 1,1xx,xxx บาท และ 1,4xx,xxx บาทตามลำดับ
ส่วนอีกรุ่นกับ Aiways U6 เป็นเอสยูวีคล้ายๆกับรุ่น U5 แต่กลายร่างเป็นเอสยูวีคูเป้ที่มีความยาว 4,805 มม. ความกว้าง 1,880 มม. ความสูง 1,641 มม. ฐานล้อ 2,800 มม.มอเตอร์ไฟฟ้า Permanent-magnet synchronous motor เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า แบบเดียวกับรุ่น U5 ด้วยความจุแบต 63 kWh ให้กำลังมากถึง 204 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร โดยการชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งไกลสุด 505 กม./ชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. โดยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 6.9 วินาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้งโหมด Eco, Normal และ Sport พร้อมการชาร์จกลับ Brake energy recycle system ที่เลือกได้ถึงสามระดับ ด้านการชาร์จมีสองแบบทั้งแบบกระแสตรง DC หรือชาร์จเร็ว 30 – 80 % ได้ 30 นาที ส่วนชาร์จแบบกระแสสลับหรือ AC ชาร์จช้า 0-100 % ได้ 11 ชม.มีรุ่นเดียวคือรุ่น Phoenix คาดราคาจำหน่ายก่อนการรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลอยู่ที่ 1,5xx,xxx บาท
ทั้ง Aiways U5 และ Aiways U6 เป็นรถนำเข้าจากจีนจำหน่ายช่วงปีหน้าคาดเข้ามาล็อตแรก 600 คัน โดย Aiways U5 จะเน้นกลุ่มสหกรณ์แท็กซี่ และ กลุ่มองค์กร ในช่วงแรก ส่วน Aiways U6 จะเน้นขายกลุ่มลูกค้าทั่วไป
ที่มา Aiways และ Phoenix EV Car Thai
