BYD Auto Industry Co., Ltd. ได้ยื่นแผนการเรียกคืนรถยนต์ต่อหน่วยงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐของจีน (SAMR) เพื่อแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในรถยนต์สองรุ่นหลัก รวมจำนวนทั้งสิ้น 115,783 คัน การเรียกคืนดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการตรวจสอบข้อบกพร่องโดย SAMR โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาตั้งแต่ความผิดปกติของชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อนไปจนถึงปัญหาการซีลแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า
รายละเอียดการเรียกคืน
1. Tang (ปี 2015)
- จำนวนรถ: 44,535 คัน
- รุ่นที่ได้รับผลกระทบ: รถยนต์ตระกูล Tang ปี 2015 ที่ผลิตระหว่างวันที่ 28 มีนาคม 2015 ถึงวันที่ 28 กรกฎาคม 2017
- ปัญหา: เกิดจากปัญหาการออกแบบและการเลือกใช้ชิ้นส่วนใน ชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน (Drive Motor Controller) ซึ่งอาจทำให้ฟังก์ชันการคายประจุแบบแอคทีฟ (Active Discharge Function) ทำงานผิดปกติ ในกรณีที่รุนแรง อาจส่งผลให้แผงวงจรไหม้และ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน (Pure Electric Drive Mode) ล้มเหลว ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
- การแก้ไข: ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ BYD จะดำเนินการ อัปเดตซอฟต์แวร์ เพื่อเปลี่ยนวิธีการคายประจุไปเป็น Motor Discharge แทน เพื่อขจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
2. Yuan Pro (ไฟฟ้าล้วน)
- จำนวนรถ: 71,248 คัน
- รุ่นที่ได้รับผลกระทบ: รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น Yuan Pro ที่ผลิตระหว่างวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2021 ถึงวันที่ $5$ สิงหาคม $2022$
- ปัญหา: ข้อบกพร่องในการผลิตที่เกิดจากการติดตั้ง ปะเก็นซีลแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า (Power Battery Sealing Gasket) ที่อาจไม่เหมาะสม ทำให้ประสิทธิภาพในการซีลลดลง หากมีการลุยน้ำด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน อาจทำให้น้ำเข้าสู่ชุดแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า ส่งผลให้ค่าความเป็นฉนวนลดลง และในกรณีที่รุนแรง อาจทำให้ กำลังไฟฟ้าออกจากแบตเตอรี่ลดลง ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
- การแก้ไข: ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ BYD จะทำการ เคลือบสารกันรั่วชนิดพิเศษ เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับตัวเรือนแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า (Power Battery Casing) เพื่อคืนค่าการป้องกันน้ำและขจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
Source: CarNewsChina
