หลังจากเปิดตัวจริงในงาน Auto China 2026 สำหรับอัครเอสยูวีจากตระกูล OCEAN กับ BYD SEALION 08 ที่มาพร้อมพลังอีวีล้วนและปลั๊กอินไฮบริด
โดยทางกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MITT) เปิดสเปกคร่าวๆของ BYD SEALION 08 ลักชัวรีรุ่นเรือธงของตระกูลมหาสมุทรในร่างเอสยูวีไซซ์ยักษ์
คันจริงโฉมจริงโดยงานดีไซน์มาในสไตล์ Ocean Aesthetics โคมไฟหน้า LED ดีไซน์เอกลักษณ์แนวยาวมีแถบไฟคั่นกลาง ติดตั้งระบบ LiDAR บนหลังคารถ พร้อมมือจับประตูแบบเรียบเนียน กระจกเสา B และ C ดีไซน์เป็นหนึ่งเดียวกับตัวถังด้วยเส้นสายตัวถังที่เรียบลื่น และล้อกับยางเลือกได้ตั้งแต่ขนาด 20 กับ 21 นิ้ว ใช้ยางขนาด 255/50R20 หรือ 275/45R20 หรือ 265/45R21 ตัวรถไซซ์ใหญ่มีมิติดังนี้
- ความยาวมากกว่า 5,115 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,999 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,800 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,030 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,595-2,645 กิโลกรัม
ด้านภายในมาแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง แบบ 2+2+2 และ 2 แถว 5 ที่นั่ง 2+2 พร้อมออปชันความสบายอีกเพียบทั้งฟังก์ชันเบาะนั่งแบบเลื่อนและเอนได้ปรับไฟฟ้าคู่หน้า เลื่อนเอน นวด เบาะเย็น และอุ่นเบาะได้ เบาะนั่งตอนที่ 2 สไตล์ผู้บริหารแบบ Captain Chair 2 ตัว พร้อมที่วางขาไฟฟ้าและโหมด Zero Gravity ระบบนวดและรองรับบั้นเอว และตอนที่ 3 ปรับพับได้เพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกของ
คอนโซลหน้ามาในแบบ 4 จอทั้งมาตรวัดความเร็ว LCD สี จอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่แบบลอยตัว จอสำหรับคนนั่ง จอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้า AR-HUD
กระจกมองหลังอัจฉริยะ พร้อมชิประมวลผลจากระบบปฏิบัติการทำให้การทำงานที่เกี่ยวเนื่องกับตัวรถทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และฟังก์ชันภายในรถแม่นยำฉับไวขึ้น
เกียร์อัตโนมัติมาแบบเกียร์คอ พร้อมลำโพงคุณภาพ หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ ซึ่งให้ความรู้สึกโปร่งสบาย เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิ 3 โซน three-zone air conditioning พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light
ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50W 2 จุดทั้งด้านหน้าและตอนที่ 2 มีช่องเสียบ USB แบบ Type-C รวมถึงช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC ปลั๊กเสียบ 220V พร้อมตู้เย็น พร้อมจอหลังแขวนเพดานด้านหลังเบาะคู่หน้าในตอนที่ เชื่อมต่อ Bluetooth อิสระจากกัน และลำโพงมากถึง 27 จุด
ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด DM เจเนอเรชันที่ 5 จากขุมพลังเบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 156 แรงม้า มีให้เลือกทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังและมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยมอเตอร์หน้าและหลังให้กำลังเท่ากัน 272 แรงม้า
โดยทาง BYD ได้ยื่นเอกสารการจดทะเบียนกับทางการจีนโดยเนื้อหาของเอกสารระบุว่าขุมพลังนี้ วิ่งด้วยระบบไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน WLTC 275-300 กิโลเมตร แต่ทาง BYD ระบุว่าวิ่งไฟฟ้าล้วนไกลสุด 400 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 386 กิโลเมตร (NEDC) คาดวิ่งไกลทุกระบบมากกว่า 1,000 กิโลเมตร
ยังมีขุมพลังอีวีล้วนมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Blade รุ่นที่สองและเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว ทำให้ชาร์จได้อย่างรวดเร็วประมาณ 5 นาทีสำหรับการชาร์จแบบพอเพียง 9 นาทีสำหรับการชาร์จเต็ม และเพิ่มอีก 3 นาทีสำหรับชาร์จในสภาพอากาศหนาวเย็น
โดยเป็นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ จากมอเตอร์ล้อหน้าให้กำลัง 292 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 503 แรงม้า เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 796 แรงม้า ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 5 วินาทีว วิ่งไกล 900 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 868 กิโลเมตร (NEDC)
คาดการณ์ว่าอาจยกมาจาก BYD GREAT TANG ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP 130.5 kWh พร้อมรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง 435 กับ 503 แรงม้าให้เลือก
มาพร้อมควบคุมช่วงล่างอัจฉริยะคาดยกมาจาก DENZA D9 กับช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-A พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ และช่วงล่างถุงลมสองห้องสามารถปรับความนุ่มนวลตามสภาพถนนได้ และช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” 5.0
BYD SEALION 08 ตั้งใจท้าชนเพื่อนร่วมค่ายอย่าง BYD GREAT TANG และเพื่อนร่วมชาติอย่าง AITO M9 และ ZEEKR 9X ด้านราคาจำหน่ายคาดการณ์ว่าจะขายราวๆ 300,000 YUAN หรือราว 1,425,000 บาทเตรียมขายจีนภายในปีนี้
ที่มา CarNewsChina
