หลังจากเปิดตัวเวอร์ชันอีวีล้วนสำหรับเอสยูวีทรงหล่อจากตระกูล Dynasty ล่าสุดเพิ่มรุ่นปลั๊กอินไฮบริดออกขายคู่กันกับ BYD SONG ULTRA DM-i
BYD SONG ULTRA DM-i ที่หน้าตาไม่ต่างจาก BYD SONG ULTRA EV เพียงแค่เพิ่มช่องเติมน้ำมันและเปลี่ยนตราโลโก้มาเป็น DM-i
ในร่างเอสยูวีไซซ์เล็ก B-Segment หลังคาท้ายลาดมีเอกลักษณ์ด้วยตราโลโก้ภาษาจีน SONG ติดตรงชุดกระจั้งหน้าใหม่สีดำเข้ม รับกับไฟหน้า LED กันชนหน้ามีช่องระบายอากาศแบบรังผึ้งทรงสีเหลี่ยมคางหมูโดดเด่นล้ำสมัย
ด้านข้างตกแต่งเข้มกระจกกรอบสีดำ ติดระบบ LiDAR ที่หลังคารถ ราวหลังคา หลังคาพาโนรามิกซันรูฟบานใหญ่ กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ ที่เปิดประตูแบบยกก้าน
ด้านท้ายมีไฟท้าย LED แบบแนวยาว ติดตรา BYD อย่างเท่ลงตัวด้วยชุดกันชนหลังดีโซน์ล้ำจุดสังเกตุตรงที่ชุดป้ายทะเบียนท้ายอยู่ตำแหน่งเดียวกับชุดกันชนท้ายและล้ออัลลอยทูโทนขนาดใหญ่ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/50R19 โดยมีมิติตั้งแต่
- ความยาว 4,850 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,910 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,670 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,840 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,990-2,050 กิโลกรัม
- ความจุถ้งน้ำมัน 60 ลิตร
ภายในเหมือนเวอร์ชันอีวีเน้นเรียบง่ายหรูหราใช้งานง่ายตามสไตล์ค่ายนี้ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด 2 ก้าน จอกลางแบบสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้วมาตรวัดความเร็วดิจิทัลจอสี LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ตโฟน
ลำโพง 16 จุด รอบคันจาก DiSound ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 50 W พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า W-HUD ขนาด 26 นิ้ว
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส และช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ พร้อมตู้เย็นวางเครื่องดื่ม
รุ่นท็อปสุดมีระบบระบายอากาศ ระบบทำความร้อน ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งด้านหน้า และฟังก์ชันนวด 10 จุด เบาะนั่ง “Queen’s Co-pilot” เพิ่มระบบรองรับขาด้วยไฟฟ้าและฟังก์ชั่นนวดเพิ่มเติม
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่ในการขนสัมภาระมากถึง 1,659 ลิตร และถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่ 730 ลิตร พร้อมที่วางสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า 150 ลิตร
พร้อมโหมด Big Bed พิเศษที่เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับเอนสุดจนถึงระดับเดียวกันกับที่รองนั่งของเบาะหลังเป็นที่นอนขนาดใหญ่สำหรับกิจกรรมการเดินทางและพักผ่อนต่างๆ มาพร้อมโทนสีถึง 2 สีทั้ง สีเทาเกลือ (Salt Grey) และสีเทาทไวไลท์ (Twilight Grey)
ขุมพลัง DM-i พัฒนาใหม่
Plug In Hybrid DM-i เจเนอเรชันที่ 5 ยกมจาก BYD SEALION 06 DM-i เพิ่มเรี่ยวแรงเพิ่มพลังขึ้นจากพื้นฐานเบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD472QC ขยับกำลังใหม่ 101 แรงม้า แรงบิด 126 นิวตันเมตร ที่มีกัน 2 ทางเลือกเริ่มที่
รุ่น DM-i 205 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26.6 kWh จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าเพิ่มกำลังเป็น 238 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดอีวี 205 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 198 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบ 1,705 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,645 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ทำได้ 7.5 วินาที
รุ่น DM-i 310 ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 38 kWh จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า 238 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดอีวี 310 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 299 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 1,845 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,780 กิโลเมตร (NEDC) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ทำได้ 7.9 วินาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ EHS electric hybrid system พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO, Normal, Sport, Snow, HEV และ EV รองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 3.3 และ 7 kW การชาร์จกระแสตรง DC 30-80% สูงสุด 57 kW ภายใน 17 นาที ในรุ่น DM-i 205 และสูงสุด 82 kW ภายใน 17 นาที ในรุ่น DM-i 310
มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) มีระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สูงสุด 3.3 หรือ 6 Kw สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้
พร้อมระบบควบคุมตัวถังอัจฉริยะแบบปรับระดับความหนืดของโช้คอัพ DiSus-C (Intelligent Damping Body Control System) บนพื้นฐานช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบ มัลติลิงค์
มาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” B (DiPilot 300) ของ BYD ซึ่งรองรับฟังก์ชันขั้นสูงอย่าง Urban NOA (ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติในเมือง) เป็นออปชันเสริม โดยเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ DiPilot 300 แบบ “God’s Eye B” รองรับ
- การนำทางในเมืองด้วยระบบอัตโนมัติ City Navigate on Autopilot (CNOA)
- การนำทางความเร็วสูงด้วยระบบอัตโนมัติ Highway Navigate on Autopilot (HNOA)
- การจดจำสัญญาณไฟจราจรพร้อมการนับถอยหลังแบบเรียลไทม์
- การขับขี่หลบหลีกการจราจรแบบปรับได้
- การนำทางเมื่อขับเข้าวงเวียน
ยังมี “God’s Eye C” เป็นออปชันมาตรฐานป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสี่ยง (Dipilot 100) ประกอบด้วยฟังก์ชัน:ระบบนำทางบนทางหลวงและทางด่วน+ช่วยจอดรถ, ไม่มีระบบ Laser LiDAR, ชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ:Orin-N; J6M
พลังประมวลผลของชิป: 84/128 TOPS จำนวนกล้อง 12 จุด (ประกอบด้วย กล้องมองหน้าความชัด 8MP 3 จุด, กล้องมองรอบทิศทางความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองข้างความชัด 3MP 4 จุด, กล้องมองหลังความชัด 3MP 1 จุด), เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 จุด และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด
พร้อมความแม่นยำในการตรวจจับวัตถุ 1 เซนติเมตร และเวลาแฝงในการรับรู้ระดับความสูงลดลงเหลือ 30 มิลลิวินาที รองรับฟังก์ชัน Navigation On Autopilot (NOA) พร้อมระบบ High-speed Tyre Blowout Stabilisation (TBC) ป้องกันยางระเบิดเมื่อขับความเร็วสูง เป็นออปชันมาตรฐานทุกรุ่น
รถใหม่ลำดับที่ 4 ของตระกูล SONG อย่าง BYD SONG ULTRA DM-i เปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้น 129,900-159,900 YUAN หรือราว 625,000-774,000 บาท มีทั้งหมด 6 สี 5 รุ่นย่อย
ที่มา CarNewsChina
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
